Bremsen green stuff

dieselspaß · 29.07.2007, 10:55

hallo Leutz,

nachdem meine "original ATE" Bremsbeläge nach knapp 10T km quietschen wie die Sau und die Verzögerung damit auch nicht die Pracht ist, wollte ich vorzeitig die Beläge wechseln.

Green Stuff soll angeblich aus dem Rennsport kommen, auf Grund der Keflar-Zusammensetzung extrem wenig sichtbaren Bremsstaub entwickeln und, ganz wichtig; Straßenzulassung haben. Also habe ich diese Teilchen für vorne und hinten für 170 Eu beim Händler bestellt.

Was kam zeigt das Bild:

Die Vorderen scheinen von der Geometrie ganz normal zu sein. Aber die Hinteren: Die sind so sehr angeschrägt, dass zu Beginn mindestens 1/3 der Reibfläche fehlt. Dann ist auf allen so eine schweinchenrosa, rauhe Beschichtung auf der Reibfläche - und kein Hinweis, ob die wichtig ist, oder vor der Montage runter muss. Dazu ist die Kontaktfläche für die Verschleißsensoren so mit Farbe zugeschmiert, dass ich wohl kaum ne Funktion erwarten kann.

Kann es sein, dass dies wieder ein Griff ins Klo war? Bis jetzt habe ich die komischen Dinger jedenfalls nicht montiert.

Schreibt mal bitte eure Meinung, bzw. , wenn vorhanden, Erfahrung.

Viele Grüße
Reiner

Georg · 29.07.2007, 11:09

Die hab ich schon mal gesehen...........bei LEGO

Sehen sehr lustig aus,nur blöd das die Geld gekostet haben.

Kein Ansprechpartner dort wo du sie bestellt hast ???

Gigazwerg · 29.07.2007, 11:10

Hallo Reiner!

Also dein Kauf war kein Griff ins Klo!!

schau mal auf:

http://www.ebc-brakes.de/Startseite.htm

da kannst du alles über deine Beläge erfahren!!!

Kurzzusammenfassung:

Greenstuff - der bremsstaubreduzierte Kevlar® /Aramid Sport-Bremsbelag mit deutlich spürbarer Verbesserung der Bremsleistung und Bremseigenschaften im Vergleich zu den Original-Belägen. Dieser Kevlar®/Aramid Spezial-Bremsbelag ist frei von agressivem schwarzem Bremsstaub, der auf den Felgen klebt und diese zerstört, wenn die Felgen nicht regelmäßig gereinigt werden. Bei der Entwicklung der Greenstuff-Beläge wurde speziell auf die Eleminierung des gefürchteten Bremsen-Fading Wert gelegt. Greenstuff-Beläge zeichnen sich durch einen sehr guten Reibwert selbst bei kalten Bremsen, eine sehr gute Laufleistung sowie eine Verschleißreduzierung der Bremsscheiben aus. Der Arbeitsbereich von Greenstuff-Belägen erstreckt sich bis 650°C Arbeitstemperatur. Dieser Spezialbelag mit einem Reibwert von 0.55 erhielt den Autotrade-Innovationspreis, sowie die Maxpower-Auszeichnung für den besten Sportbremsbelag. Für optimales Bremsen im alltäglichen Straßenverkehr. Greenstuff-Sportbremsbeläge können den Bremsweg gegenüber original Bremsbelägen bis zu 9m verkürzen. Größtenteils TÜV-frei und ECE-Reg 90 geprüft.

Zitat:

Zitat von dieselspaß

hallo Leutz,

nachdem meine "original ATE" Bremsbeläge nach knapp 10T km quietschen wie die Sau und die Verzögerung damit auch nicht die Pracht ist, wollte ich vorzeitig die Beläge wechseln.

Green Stuff soll angeblich aus dem Rennsport kommen, auf Grund der Keflar-Zusammensetzung extrem wenig sichtbaren Bremsstaub entwickeln und, ganz wichtig; Straßenzulassung haben. Also habe ich diese Teilchen für vorne und hinten für 170 Eu beim Händler bestellt.

Was kam zeigt das Bild:

Die Vorderen scheinen von der Geometrie ganz normal zu sein. Aber die Hinteren: Die sind so sehr angeschrägt, dass zu Beginn mindestens 1/3 der Reibfläche fehlt. Dann ist auf allen so eine schweinchenrosa, rauhe Beschichtung auf der Reibfläche - und kein Hinweis, ob die wichtig ist, oder vor der Montage runter muss. Dazu ist die Kontaktfläche für die Verschleißsensoren so mit Farbe zugeschmiert, dass ich wohl kaum ne Funktion erwarten kann.

Kann es sein, dass dies wieder ein Griff ins Klo war? Bis jetzt habe ich die komischen Dinger jedenfalls nicht montiert.

Schreibt mal bitte eure Meinung, bzw. , wenn vorhanden, Erfahrung.

Viele Grüße
Reiner

dieselspaß · 29.07.2007, 11:25

@Georg,

natürlich haben die Teilchen Geld gekostet, und wenn alles seine Richtigkeit hat, werde ich diese auch verbauen - nur bin ich noch unsicher, ob alles seine Richtigkeit hat. Am Montag werde ich erstmal den Händler kontaktieren.

@Gigazwerg

wegen dem tollen Werbetext bin ich ja auf die green stuff's gekommen. Nur, mir kommt die Auflagefläche der hinteren Beläge schon sehr klein vor. So sollte ich zumindest am Anfang mindestens 1/3 weniger Bremsstaub haben.
Und was ist das für'n schweinchenrosa Zeugs?

Mal sehen, was der Händler sagt.

Gruß Reiner

Gigazwerg · 29.07.2007, 11:34

Hallo Reiner,

Also das schweinchen Rosa würde mich jetzt nicht stören,sowie ich das auf deinem Bild sehe,ist das irgendwie nur eine "Versiegelung" die spätestens beim ersten mal Bremsen der Geschichte angehört...

Bei der Bauform der Beläge haben sich die Konstrukteure bestimmt was gedacht,da der Belag ja aus einem anderen Material ist.... somit würde ich die Dinger einbauen,und mal auf Herz & Nieren testen....

Schlieslich buchst du ja auch keinen Urlaub und bezahlst ihn und frägst dann ob das vielleicht schlecht ausgesucht worden ist,sondern du fährst/fliegst zu deinem Urlaubsdomiziel und wenn es sch.... war,dann fährst da nicht mehr hin...

Somit würde ich die Dinger einbauen & testen! Wenn sie nicht das halten was sie versprechen,wovon ich nicht ausgehe, dann gib uns bescheid, dann sind wir wenigstens gewarnt...

Nee Spass bei seite,ich habe mir die auch schon mal angeschaut, nur sind meine Bremsen noch zu gut,aber mit dem Kauf solcher Beläge habe ich auch schon spekuliert...

Zitat:

Zitat von dieselspaß

@Georg,

natürlich haben die Teilchen Geld gekostet, und wenn alles seine Richtigkeit hat, werde ich diese auch verbauen - nur bin ich noch unsicher, ob alles seine Richtigkeit hat. Am Montag werde ich erstmal den Händler kontaktieren.

@Gigazwerg

wegen dem tollen Werbetext bin ich ja auf die green stuff's gekommen. Nur, mir kommt die Auflagefläche der hinteren Beläge schon sehr klein vor. So sollte ich zumindest am Anfang mindestens 1/3 weniger Bremsstaub haben.
Und was ist das für'n schweinchenrosa Zeugs?

Mal sehen, was der Händler sagt.

Gruß Reiner

Dominik730i · 29.07.2007, 11:40

Da bin ich mal erstens auf die Antwort vom Händler gespannt...
zum Zweiten auf den Live- Testbericht von Reiner !

mfg und schönen Sonntag

Dominik730i

dieselspaß · 29.07.2007, 11:44

...... dein Wort in Gottes Gehörgang .......

mal am Montag das Gespräch mit dem Händler abwarten ... ich werde berichten.

Gruß Reiner

peter becker · 29.07.2007, 11:51

hallo reiner

ich habe gerade mal etwas in der suche gestöbert,dabei ist mir dieser
tread über green stuff aufgefallen.

viele grüsse

peter

http://www.7-forum.com/forum/showthr...ht=green+stuff

AlexH · 29.07.2007, 11:51

Hallo,
ich wäre da vorsichtig.
Der Rosa Belag soll wohl die Einbremsschicht sein(was auch immer das sein soll

), ich schätze mal der setzt sich aussen auf die Reibfläche und dann hast Du einen ähnlichen Effekt wie Verglasen, d.h. schlechtere Bremswirkung und vor Allem wird der Belag so hart, daß er wie ein Drehmeißel wirkt und die Scheibe abdreht

. Und schwarzer Bremsstaub soll auch keiner entstehen. Ich hab mal einen Testbericht von solchen nicht schwarz abreibenden Belägen gelesen.... Fazit:die Dinger sind lebensgefährlich... Fading, schnell weggebremst usw.

Gigazwerg · 29.07.2007, 12:01

ich habe mir den Beitrag auch mal kurz durchgelesen....

Also als Fazit würde ich sagen,das die Beläge (Greenstuff) den normalen etwas überlegener sind,solange man beim "Autofahren" nicht für das Sauber F1 Team fährt...

Weil wer von uns fährt mit seinem 7mer am Salzburgring?

Also ich denke,das ich die Greenstuff wenn es soweit ist,auch testen werde!

Zitat:

Zitat von peter becker

hallo reiner

ich habe gerade mal etwas in der suche gestöbert,dabei ist mir dieser
tread über green stuff aufgefallen.

viele grüsse

peter

http://www.7-forum.com/forum/showthr...ht=green+stuff