Zylinder 1-6 streiken ab und zu !

716i · 15.02.2006, 15:32

Hallöchen,
neues Auto und schon Probs

Und zwar läuft er einwandfrei, hat Kraft und läuft
ohne Probs in den Begrenzer !
Wenn ich jedoch an z.b. einer Ampel stehe und
er ins Standgas fällt (ca. 550-600 Umin)
schaltet er nach ein paar sekunden die besagte Bank ab,
und das bleibt auch so, bis ich ihn neu starte !
Halte ich das Standgas so auf 800Umin hat er keine Probs,
und fährt nach der Ampelphase kraftvoll an !
Kurbelwellengehäuseentlüftungen und Verteiler incl.
Läufer habe ich auf beiden Seiten bereits gewechselt !
Die Abschaltung der Banke erfolgt nur wenn er sagen wir mal
unter 700Umin fällt ! Der Motor läuft sehr ruhig und gleichmäßig bis er
dann die Bank abschaltet !

Lamdasonden und Drosselklappen hat der Mechaniker bei BMW ausgeschlossen, anhand der Diagnose !

Gruß
Carsten

The Stig · 15.02.2006, 15:40

Hm,

nicht in den Griff gekriegt?
Schade....

Schau doch mal ob er irgendwo Fremdluft zieht...

Was sagt denn der Fehlerspeicher?

716i · 15.02.2006, 15:47

Zitat:

Zitat von Red.Dragon

Hm,

nicht in den Griff gekriegt?
Schade....

Schau doch mal ob er irgendwo Fremdluft zieht...

Was sagt denn der Fehlerspeicher?

Tja, über 200 Ocken in den Sand gesetzt für die neuen Verteiler !
Aber nun kann ich die Alten ja mit gutem Gewissen verkaufen

Wie äußert sich denn ein defekter LMM im Standgas ?
Luftmasse stand nämlich auch in der Diagnose !
Allerdings stand die beim letzten Auslesen nicht mit drin !

The Stig · 15.02.2006, 15:48

Haste mal alle Zündkerzen gecheckt?

716i · 15.02.2006, 15:51

Zitat:

Zitat von Red.Dragon

Haste mal alle Zündkerzen gecheckt?

Dann müßte er doch sofort nach dem Starten ruckeln, oder ?
Ich glaube, die schaue ich nach, wenn meine Finger wieder verheilt
sind von dem KGH Wechsel

Wenn ich den morgens das erste mal anlasse läuft der absolut perfekt,
und die ersten Ampeln übersteht er auch, aber wenn es einmal aufgetreten ist, kommt es bei jedem Halt wieder !°

Ich habe gerade mal die beiden LMM jeweils abgesteckt,
und bei dem einen geht dann kurz das Standgas runter und fängt sich sofort wieder, bei dem anderen ist keine Veränderung !

716i · 15.02.2006, 16:24

Habe gerade mal die LMM untereinander getauscht,
nun verhält er sich total anders, er hat Leerlaufschwankungen,
und zieht nix, obwohl alle Zylinder vom Gefühl her laufen !

Big 7 · 15.02.2006, 16:25

Ich hatte bei meinem e32 mal das Problem dass sich eine Bank abschaltete, da war es die EML, das Teil steuert wohl den Zusammenlauf der beiden Zylinderbänke.

Gruß, Andreas

716i · 15.02.2006, 16:26

Zitat:

Zitat von Big 7

Ich hatte bei meinem e32 mal das Problem dass sich eine Bank abschaltete, da war es die EML, das Teil steuert wohl den Zusammenlauf der beiden Zylinderbänke.

Gruß, Andreas

Dauerhaft abgeschaltet, oder auch nur im Standgas bis zum Neustart ?

Big 7 · 15.02.2006, 17:37

Ich bin mir nicht mehr sicher wie es genau war, das ganze ist ja schon viele Jahre und 5 Autos lang her, aber ich glaube es war auch während der Fahrt, aber nicht permanent.

knuffel · 15.02.2006, 18:04

Huhu....

Wenn eine Zylinderbank, um Sprit zu sparen, abgeschaltet wird, sollte
die DME bei der ersten Gaspedalbewegung die Bank wieder dazuschalten.

Aber keinesfalls über den Neustart (Zündung an/aus).

Gruß
Knuffel

(Mal ´n Reset machen ? Da kennst Du Dich doch aus...

)