Wer ist besser ?

Hallo leute,

ich will mir ein bmw 7er e38 kaufen
und zwar den mit Facelift 8, also ab 1998,
nun frage ic mich, welches modeelwürdet ihr mir empfehlen ?
Ich würde die 728, 740, 730d und 740d versionen kaufen nur weiss wer der beste von denen ist
ich würde gerne wissen wieviel das auto ungefähr kosten würde

danke in voraus

Da sach ich Dir, was ich jedem sage: Alle probefahren, den, der am besten passt nehmen.

Jeder ist von seiner Motorisierung überzeugt.

Wenn Du hier im Forum ein wenig suchst  (klickst Du hier), wirst Du mit Infos zugesch*****.

Viel Spass!!

[LEXX]

@ Peter

komm, sei lieb

[E32E38]

Zitat von John McClane

Da sach ich Dir, was ich jedem sage: Alle probefahren, den, der am besten passt nehmen.

Jeder ist von seiner Motorisierung überzeugt.

Wenn Du hier im Forum ein wenig suchst  (klickst Du hier), wirst Du mit Infos zugesch*****.

Viel Spass!!

Ich kann Dir nur zustimmen

Im Forum hat es Endlos-Material zu diesem ewigen Thema.

Danke Dir für Deine Klartext-Aussagen

[virtual]

Hängt ja auch an deinen Anforderungen........................fährst du gelegentlich Zigarettenholen................eher mal längere Strecken.............alles mögliche, aber nicht so viel pro Jahr........usw,usw.

Sie sind alle gut, je nach Anforderung.......die Diesel rechnen sich wegen der Steuer nur wenn viele Kilometer abgerissen werden.

na ich fahre nur manchmal lange strecken mit mein auto aber sonst nich sehr viel ich glaube das der 740 große unterhaltskosten als die anderen ...

[OnlyTheFinest]

Zitat von Makaveli

na ich fahre nur manchmal lange strecken mit mein auto aber sonst nich sehr viel ich glaube das der 740 große unterhaltskosten als die anderen ...

Was willst Du uns denn damit sagen?!?!

Sorry, aber mit solchen Angaben kann ich nix anfangen...

[wolfg1]

Ich würde die 728, 740, 730d und 740d versionen kaufen nur weiss wer der beste von denen ist

...ist wohl eineFrage des persönlichen Geschmack`s und der Investitionsbereitschaft.
Als Dreier-Aufsteiger bedenken daß bei JEDEM 7er vieles teurer wird.:
Inspektionen, Ölwechsel, Bremsanlage, Reifen, Elektronik-Defekte usw.

Würde vor Kauf Kompressions - und/oder - Leistungstest durchführen lassen.
( Die Motoren -speziell die v8 - sind " teuer")
Unabhängig von Baujahr und Pflegezustand scheint`s Exemplare zu geben die ständig kränkeln - andere sind die Solidität in Blech.
Tip:
Diesel ohne Filter werden demnächst ungünstiger versteuert.
Für die Benziner gibt`s Kaltlaufregler zur Steuerreduzierung.
Bei`m Versicherungsfritzen die Prämien vergleichen.

Ansonsten viel Spaß bei der Suche

Wolfg.