Elektrik: Seltsames verhalten beim Abblendlicht ( XENON)

[Fosgate]

Moin moin

Ich hab hier mal ein Problem mit meinem X5 ... ja ich wies ist kein e38 aber Technisch doch recht ähnlich darum versuche ich es mal hier.

Ich Schilder mal kurz das Problem:
Wenn ich Licht einschalte geht Standlicht ganz normal an aber der Xenon brenner starte nur auf der rechten Seite.
Wenn ich jetzt den Stecker vom rechten Scheinwerfer abziehe startet mit ein paar Sekunden Verzögerung der linke Scheinwerfer das Abblendlicht.
Schleiße ich jetzt den rechten wieder dazu an, leichten beide wie es sein soll.
Schalte ich jetzt das licht wieder aus und ein paar Sekunde später wieder an leuchten auch weiterhin beide. Warte ich aber ein paar Minuten beginnt das Spiel wieder von vorne, und ist so auch Reproduzierbar.

 H I E R gibs auch mal nen kurzes Video dazu, damit man es evt besser versteht.

Ich habe vor ein paar Wochen beide Xenon Brenner getauscht.
vor 2 Wochen testweise das Zündsteuergerät und die Box auf der Rückseite vom Brenner keine Änderung. (derzeit sind wieder die alten drinnen die anderen waren nur eine Leihgabe)
Heute habe ich das LCM gegen ein baugleiches getauscht neu Codiert und der Fehler bleibt erhalten.

So ich gebe zu ich bin mit meinem Latein am ende hat von euch hier noch jemand eine Idee dazu ?

Ich bin für jeden Denkanstoß offen

[Andrzej]

Prueff mal Batteriespannung und Ladestrom...

[Fosgate]

Moin

Batteriespannung ist OK (Batterie ist auch erst 3 Monate alt)

Ladestrom hab ich jetzt erstmal nicht aufn schirm da es egal ist ob Motor an oder aus (im Video war Motor aus) der Fehler kommt immer.

Was ich noch vergessen hatte INPA und Check Control melden kein Fehler

[Olitschka]

War das schon vor dem Brennertausch ?

[Fosgate]

Zumindest ging die linke Seite nicht (darum erfolgte der Brennertausch)
Also geh ich mal davon aus das es genau so auch vorher war.

Internsiver bin ich dann erst eingestiegen als die linke Seite nach dem Brennertausch immer noch nicht ging

[Akolyth]

Ist wohl ein Versorgungsproblem. Tausch doch einfach mal die Sicherungen aus die mit dem Licht zu tun haben und prüfe die Masseverbindungen.

[Olitschka]

Ich würd mal die Masse durchmessen vom Stecker zur Karosse.
Je nachdem wie der Kabelbaum aufgebaut ist massemäßig, kann es so spinnen wenn die Masse zur Karosse fehlt.
Ansonsten könnte man noch die Strippen zum LCM durchmessen.

[Fosgate]

Ja Kabel durchmessen stand jetzt als nächstes auf meinen Plan.

Komme nur leider erst am Wochenende wieder dazu.

Laut Schaltplan laufen alle Lampen über die gleiche Masse zurück da alles andere geht (inkl Fernlicht) denke ich mal den Fehler in der Zuleitung suchen zu müssen