Elektrik: Batterie leer nach 20 Stunden...Multimeter macht Ärger.

[BmwStyla]

Hallo Forumsgemeinde,

nachdem ich gestern Nachmittag mit meiner Tochter und meiner Frau nochmal ins grüne fahren wollte mit unserm Dicken, hat sich diese Tour, dank einer leeren Batterie erstmal erledigt. Das Auto machte keinen Mucks, nichtmal reingelassen hat er mich

Gut, später hab ich mir Starthilfe geben lassen und bin ca 45Minuten, recht Sinnlos, durch die Gegend gefahren (Habe leider kein Ladegerät Zuhause).

Auto abgestellt, Auto ist auch sofort wieder angesprungen.

Heute morgen wollte ich meine Kleine zur Tagesmutti fahren und siehe da, Batterie wieder leer. Die Batterie ist aber erst 2 Jahre alt...

Gut, erstmal das günstigste ausprobiert...Multimeter rausgekramt..aber irgendwie mache ich oder das Multimeter was verkehrt. Habe soein Hightech Ding von Conrad, was ich mal geschenkt bekommen habe aber das noch nie ausprobiert habe.

Wie folgt vorgegangen...

Pluskabel vom MM an den Minuspol der Batterie geklemmt

Minuspol des MM an das Minuskabel der Batterie geklemmt

Minuskabel an den COM Port am MM gesteckt

Pluskabel an die 10A Buchste am MM gesteckt

MM angemacht, auf 10A gedreht und dann den Batteriepol abgezogen

Was zeigt er mir an? 0.00


Gut, etwas rumprobiert, aber keine Ergebnisse. Dann habe ich den Pluspol des MM in die andere rote Buchse (Für was auch immer das sein mag) gesteckt und siehe da da erscheint dann auch was...01.30...Dann auf mA gesteckt und dann kam 013.0

Ich bin doch soweit richtig vorgegangen...?! Aber warum zieht mein Auto 1.3A Strom? Kein Wunder das die Batterie soschnell leer geht.

Sicherungen habe ich nach und nach gezogen, aber die Anzeige schwankte immer nur zwischen 01.30 und 01.29

Hier mal 2 Bilder vom Multimeter

Jemand ne Idee was so heftig Strom ziehen könnte?


Klar könnte natürlich die Batterie defekt sein oder die LiMa...

Aber mir geht es jetzt erstmal nur darum ob ich das Multimeter richtig benutzt habe...Weil ich bin gerade etwas irritiert..