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07.12.2012, 16:20
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#1
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über 20 Jahre dabei…
Registriert seit: 19.11.2002
Ort: Achim
Fahrzeug: E65 730d 2004, E66 760 Li 2003, Porsche Cayenne S 4.8 2007, MB SL 500 2003
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Hydraulische Heckklappe Funktion träge. Ölmangel?
Hallo,
seit ein paar Tagen, öffnet und schließt meine hydraulische Heckklappe nur noch sehr träge und braucht in beiden Bewegungsrichtungen auch schon 3-4 Sekunden Anlaufzeit bis sich etwas tut.
Ölmangel?
Wie und wo fülle ich es nach?
Welches Öl nimmt man dafür?
VIN: DK70413 aus 07/98
__________________
Gruß
Markus
Avatar: Mein 90er E32 R6 (2001-2009 gefahren)
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07.12.2012, 16:31
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#2
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seit 19.2.19 Nichtraucher
Premium Mitglied
Registriert seit: 23.05.2009
Ort: Kappel |bei VS
Fahrzeug: E38 - 740d Bj.12/99, Suzuki Ignis 04/20, TEC 585 Ducato244 m.4HP20
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Suchen bringt : Das hier
seit 2002 registriert und die einfachsten dinge nicht finden? 
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07.12.2012, 20:37
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#3
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über 20 Jahre dabei…
Registriert seit: 19.11.2002
Ort: Achim
Fahrzeug: E65 730d 2004, E66 760 Li 2003, Porsche Cayenne S 4.8 2007, MB SL 500 2003
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Danke.
Hab gesucht. Entweder übersehen oder bei mir nicht angezeigt.
Aber sehr sehr gute Anleitung. 
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08.12.2012, 09:30
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#4
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the Senior :-)
Registriert seit: 24.12.2002
Ort: Meerbusch-Büderich
Fahrzeug: 740i, Bj 03/17
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für die Heckklappenhydraulik
gibt es ein spezielles Nachfüllset
Gruß Jürgen
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08.12.2012, 13:56
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#5
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Erfahrenes Mitglied
Registriert seit: 05.08.2004
Ort: Berlin
Fahrzeug: E38 750i 3/2001
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Wenn die Klappe, auch träge, in beiden Richtungen mehr oder weniger einwandfrei doch bis zu den Schließpunkten läuft, hat bei mir geholfen, die Gestänge der Hydraulik und Dämpfer mit einem Lappen blank zu reiben und dabei leicht mit Öl abzuziehen und alle Gelenkpunkte aller Scharniere zu schmieren.
Erst wenn dies nichts bringt, würde ich ins System selbst gehen.
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08.12.2012, 14:44
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#6
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Erfahrenes Mitglied
Registriert seit: 06.01.2009
Ort: Neunkirchen
Fahrzeug: E38 - 740D ´99
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Ich habe erst heute Öl nachgefüllt!
Alles hat gut funktioniert, anhand der Anleitung.
Ich habe übrigens noch originales Nachfüllset von BMW übrich.
Falls jemand es gebrauchen kann, bitte per U2U melden
VG
Mikhail740d 
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08.12.2012, 18:17
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#7
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livin´ on a rig
Registriert seit: 29.09.2009
Ort: Bei Hannover
Fahrzeug: Jeep ZJ 318cui, E38 M62B44 LPG & Jeep YJ
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Zitat:
Zitat von Sinclair
... und dabei leicht mit Öl abzuziehen und alle Gelenkpunkte aller Scharniere zu schmieren.
Erst wenn dies nichts bringt, würde ich ins System selbst gehen.
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Putzen und schmieren ist immer gut!
Aber es ist ja kein großes Ding mal eben den Ölstand der Hydraulic zu checken....
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- 87´er Jeep Wrangler YJ
- 96´er Jeep Grand Cherokee 318cui V8
- 96´er BMW E38 M62B44 LPG
- 90´er BMW E32 M30B30 LPG
- 81´er Vespa P135X
- 90´er Hymer Eriba Nova 531
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08.12.2012, 18:27
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#8
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Erfahrenes Mitglied
Registriert seit: 18.03.2010
Ort: Neustadt Aisch
Fahrzeug: JEEP GC4 WK2 CDR
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...geschweige denn die Suche richtig zu bedienen... 
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09.12.2012, 08:11
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#9
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über 20 Jahre dabei…
Registriert seit: 19.11.2002
Ort: Achim
Fahrzeug: E65 730d 2004, E66 760 Li 2003, Porsche Cayenne S 4.8 2007, MB SL 500 2003
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Also bei mir ist alles blitzeblank und alle Gelenkpunkte haben Haftschmierspray drauf. Daran wird es nicht liegen.
Was soll denn das Set bei dir mit Versand kosten?
Das mit der Suche mache ich schon. Bin ja kein Neuling hier. Allerdings gibt es (gott sei dank) immer Member die zu einer Frage immer sofort etwas griffbereit haben. Und davon lebt ja so ein Forum. Und daher nutze ich diesen kleinen Luxus gerne. Genau so wie ich manchmal sofort etwas weiss und gerne helfe.
edit 9.12.12: Hab mal eben nachgesehen. Also vom Öl sieht man im Behälter gerade mal unten noch ca. 1 cm. Also viel zu wenig. Die MAX-Markierung (eine Art "Fadenkreuz") liegt ein ganzes Stück höher. Also mal nachfüllen.
Ich werde berichten.
Geändert von MR77 (09.12.2012 um 14:38 Uhr).
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