Elektrik: Tagfahrlicht am E38 ohne extra Lampen?

[Rico740]

Hallo Leute...

Meine Idee:

Ich will nicht irgend so ne hässlichen LED Leisten oder willmalscheinwerfer an meinen E38 bauen nur um Tagfahrlicht zu haben, da kam mir die Idee in die Nebelscheinwerfer LED Lampen ein zu setzen. Da ich die Nebler eh nie nutze.
Ist jetzt die Frage,wie verhält sich das mit der rechtlichen Sache.
Könnte man das dann als Tagfahrlicht durch bekommen???

mfG Enrico

[allesschrauber]

mach standlichtringe in die originalen scheinwerfer und häng die ans zündungsplus, schon haste tagfahrlicht was wenigstens original ausschaut und nich wie drangebastelt. gehen dann halt nich mitm fahrlicht aus, is aber halb so wild, is dann eben gleichzeitig standlicht, schaut auf jeden fall besser aus wie im nebler, zumal es dort nix verloren hat.

[skel@on]

Tagfahrlicht am E38 ohne extra Lampen?

-> dann codieren - können viele hier...
LED's in dei NSW - durch das Flackern ziehst Du die Mehlmützen erst recht an; kostet eben immer 'n bisschen Taschengeld

btw.: fahre mit den US-Blinkern gedimmt seit Jahren; noch nie Proleme, obwohl ich damit über sämtliche Grenzen und an unzähligen Streifen vorbei bin -> die haben andere Sorgen...

Tagfahrlicht -> keine Heckleuchten in Betrieb

[Rico740]

Zitat von allesschrauber

mach standlichtringe in die originalen scheinwerfer und häng die ans zündungsplus, schon haste tagfahrlicht was wenigstens original ausschaut und nich wie drangebastelt. gehen dann halt nich mitm fahrlicht aus, is aber halb so wild, is dann eben gleichzeitig standlicht, schaut auf jeden fall besser aus wie im nebler, zumal es dort nix verloren hat.

die Ringe habe ich drin,aber wenn die Sonne richtig scheint ists halt nicht so doll

[E66-Fan]

Zitat von skel@on

btw.: fahre mit den US-Blinkern gedimmt seit Jahren; noch nie Proleme, obwohl ich damit über sämtliche Grenzen und an unzähligen Streifen vorbei bin -> die haben andere Sorgen...

Hauptuntersuchung? Codierst du's wieder raus? Oder sagen die nichts?

Bezüglich des codierbaren TFL habe ich beim TüV nachgefragt. Also die gedimmten Fernlichtscheinwerfer. Ist ausdrücklich nicht zugelassen, da die Scheinwerfer keinen Prüfstempel (E-Prüfzeichen) haben.

[Rico740]

wie funktioniert das eigentlich bei den ganzen modernen Modellen wo die inneren Ringe so schön hell Leuchten sprich TFL, könnte man sowas nicht auch bei unseren um,nach,aufrüsten?

[skel@on]

Zitat von E66-Fan

Hauptuntersuchung? Codierst du's wieder raus? Oder sagen die nichts?
...

Variante A -> raus, reincodieren (LCM3)
Variante B -> US-Blinker (mit der 2-Faden Birne) über Standlicht schalten und 'nen Schalter in den Innenraum gelegt (versteckt)

Tagfahrlicht über FS geschalten - 1 x TÜV erfolgreich "MIT"; kommt wahrscheinlich auch auf die Tageslaune an. Kann's ja auch über's Stg schalten (US), somit läuft's da streetlegal auch.

Kein "e-Zeichen" auf dem FS - kann eigentlich nicht sein...

[E66-Fan]

Zitat von skel@on

Kein "e-Zeichen" auf dem FS - kann eigentlich nicht sein...

Sorry, habe mich falsch ausgedrückt.

 Link.

[fuscher]

Zitat von skel@on

durch das Flackern ziehst Du die Mehlmützen erst recht an

Mehlmützen
das hab ich auch noch nicht gehört

verwende die SMD LED ringe als TFL
und die sind sogar gut zu sehen wenn die sonne drauf scheint
lg
karsten

[PacificDigital]

also die nebler als tagfahrlicht umbauen ist definitiv nicht!
bei der HU werden die nebler getestet... was dran ist, muss einfach auch funktionieren...
ringe, gedimmtes fernlicht etc. ist alles nicht zugelassen, da es die zulassung der scheinwerfer (E kennzeichnung) durch die manipulation ungültig macht...
aber so billig mist aus china aus dem supermarkt... die darfste anbauen (<- da weißte echt nicht ob lachen oder heulen)