Frage zum richtigen einwintern eines E38

DaRa75 · 08.12.2010, 20:24

Hi,

habe meinen E38 jetzt in meiner Garage eingewintert und fahre über Winter meinen Audi A4 2,8 quattro(B5). Den Tank habe ich 3/4 voll und vorher noch einen Ölwechsel gemacht. Meine 19 Zoll-Alus habe ich abmontiert und alte Alus mit ausgelutschten Sommerreifen montiert. Den Wagen habe ich vorher gewaschen und gewachst und "trocken gefahren". Kühlmittel ist bis -38 Grad C.

Was kann man noch machen? Ist es besser die Batterie abzuklemmen und auszubauen oder ist es besser sie eingebaut alle 3-4 Wochen nachzuladen?
Soll ich ab und zu den Motor starten oder besser bis zur Wiederanmeldung im April gar nichts machen?

Danke für eure Antworten

Gruß,

David

FrankGo · 08.12.2010, 20:37

VIER Monate Standzeit ?

Batterie abklemmen und ins warme stellen.
Tank voll machen und alte Reifen drauf.

Mehr musst Du nicht machen.

Wenn es keine Gefahr von "Tierbefall" gibt kann es praktikabel sein, die Scheiben alle um ca. 2cm zu öffnen.

PS: Auf keinen Fall die Feststellbremse benutzen beim abstellen.
Die soll nach Möglichkeit die letzten 5km vor dem Einmotten nicht benutzt werden.

V8-Alex · 08.12.2010, 20:41

Zitat:

Zitat von DaRa75

Hi,
Den Tank habe ich 3/4 voll und vorher noch einen Ölwechsel gemacht.

Tank immer VOLL oder komplett leer machen

Den Wagen habe ich vorher gewaschen und gewachst und "trocken gefahren".

Auch schon mal alle 4 Türen komplett aufgemacht? bei mir kommt dann immer noch ein schwung Wasser raus

Was kann man noch machen?

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Ist es besser die Batterie abzuklemmen...

Ja und noch besser ein Erhaltungsladegerät daran hängen... nur alle 4 Wochen mal laden UND die Batterie angeschlossen lassen, ist etwas riskant, eine leere Batterie kann auffrieren und die Batteriesäure mag das Blech gar net

Soll ich ab und zu den Motor starten oder besser bis zur Wiederanmeldung im April gar nichts machen?

NICHT starten! wenn doch, dann musst du ihn schon komplett warm FAHREN mindestens 30km (bloss nicht im stand warm laufen lassen)

Beim wieder "aufwecken" kannst du die Benzinpumpensicherung ziehen und den Motor erstmal orgeln lassen, damit er erst komplett geschmiert wird bevor er startet

Danke für eure Antworten

Bitte

siehe meine Antworten im Zitat!

bmwcruiser2010 · 14.12.2010, 20:14

Auf jedenfall solltest Du die Batterie ausbauen und ins warme stellen. Natürlich nur voll geladen. So genannte Erhaltungsladegeräte finde ich totalen Blödsinn. Ein einfaches Ladegerät, dass Du ab und an mal wieder anschliesst, ist genauso gut.

alexis sorbas · 14.12.2010, 20:23

Noch wichtiger ist es, daß Dein Audi A4 2.8 quattro (

B5 find ich lustig) Dich TOP-

FITT durch den Winter bringt.

Nicht der BMW. Den kannst Du so stehen lassen, macht ihn nämlich nix aus bis zum

Frühjahr.

MfG Dimi

amnat · 14.12.2010, 21:00

Zitat:

Zitat von bmwcruiser2010

... So genannte Erhaltungsladegeräte finde ich totalen Blödsinn. Ein einfaches Ladegerät, dass Du ab und an mal wieder anschliesst, ist genauso gut.

Wie lange willst Du dass Einfachladegerät jeweils angeklemmt lassen? Überwachst Du dabei auch laufend die Ladeschlußspannung?
Sogenannte Erhaltungsladegeräte machen dass automatisch.

asc-730i · 14.12.2010, 21:14

Zitat:

Zitat von bmwcruiser2010

So genannte Erhaltungsladegeräte finde ich totalen Blödsinn.

Schon mal so ein Erhaltungsladegerät gehabt.

Ich verwende es den 2. Winter und bin bestens damit zufrieden.

Nie mehr lästiges Batterie aus- und einbauen.

bmwcruiser2010 · 15.12.2010, 19:30

Zitat:

Zitat von asc-730i

Schon mal so ein Erhaltungsladegerät gehabt.

Ich verwende es den 2. Winter und bin bestens damit zufrieden.

Nie mehr lästiges Batterie aus- und einbauen.

Nein. Bisher hatte ich noch keins. Fressen doch nur unnötig Strom. Lerne aber auch gnoch gerne dazu. :-)Ich hoffe wir reden von den gleichem Gerät. Baue seit Jahren bei meinem Boot und Motorrad immer die Batterie aus und ab und lade sie ab und an mal. So kam ich bis jetzt immer durch den Winter und hatte deswegen noch nie Probleme.

alexis sorbas · 15.12.2010, 19:52

Probier mal was anderes (Erhaltungsladegerät z.b.). Ist besser. Ist einfacher. Ist gemütlicher.

Man wird ja schliesslich Älter und man hat Rücken und Knie oder ähnlich und so eine Batterie wiegt ja schliesslich paar Gramm.

MfG Dimi, der Rücken, Knie und Hüfte hat.

bmwcruiser2010 · 15.12.2010, 19:58

Da ich aber mehrere Batterien habe, brauche ich aber auch mehrere Erhaltungsladegeräte???

Glaub ich Dir gerne, dass dass die einfachere Lösung ist. :-)