Bei Linkskurven vibriert es unter meinem Fuß

7_Freak · 18.08.2009, 18:40

Hallo @ all,

mein Dicker bereitet mir etwas sorgen zu, unzwar wenn ich in Linkskurven fahre, Vibriert es unter meinem (Linken Fuß) und es hört sich so an, wie wenn man über die Weißen Seitenstreifen z.B auf Autobahnen oder sonst wo fahren würde.

Weiß jemand zufällig was dass sein kann????

Vielen Dank im voraus.

Mit freundlichen Grüßen

Bam

Mario RE · 18.08.2009, 19:22

Zitat:

Zitat von 730_Bam

Hallo @ all,

mein Dicker bereitet mir etwas sorgen zu, unzwar wenn ich in Linkskurven fahre, Vibriert es unter meinem (Linken Fuß) und es hört sich so an, wie wenn man über die Weißen Seitenstreifen z.B auf Autobahnen oder sonst wo fahren würde.

Weiß jemand zufällig was dass sein kann????

Vielen Dank im voraus.

Mit freundlichen Grüßen

Bam

Radlager!?!

FrankGo · 18.08.2009, 20:02

Radlager oder mieser Reifen oder Bremsscheibe (unwahrscheinlich).

Bei welchen Geschwindigkeiten tritt der Fehler auf ?

7_Freak · 18.08.2009, 20:14

Zitat:

Zitat von FrankGo

Radlager oder mieser Reifen oder Bremsscheibe (unwahrscheinlich).

Bei welchen Geschwindigkeiten tritt der Fehler auf ?

Hmm ja bei so höheren Geschwindigkeiten auf bundes Str. z.B wenn ich 80-100km/h fahre und merke es aber immer nur dann, wenn ich wie gesagt in Linkskurven fahre ganz komisch ich Spür das auch übers Lenkrad, unter meinem Fuß und vom Geräusch ganz ganz Komisch!?!? Kann es vlt durch Querlenker oder Antriebswelle kommen????

Gruß

FrankGo · 18.08.2009, 20:26

Antriebswelle eher unwahrscheinlich.

Wenn es nur im Bereich zw. 80 und 120km/h vorhanden ist, dann wird es höchstwahrscheinlich eine Unwucht des Reifens sein, welche durch die Achse (Querlenker, Spurstange, etc.) nicht "stram gehalten" wird und sich als "Schlagen" und Vibration vorsetzen kann.

Also Querlenker (vorne; schließlich spürst Du es ja im Lenkrad) sind sehr gut möglich.

In seltenen Fällen ist es etwas ganz anderes, wie z.B. ein schlecht aufgehangener Motor-Getriebe-Block. Wenn dessen Gummi-Lager defekt sind kann sich auch alles verschieben und gegen die Karosse kommen.. das vibriert dann auch ordentlich.
Testen: Motor im Stand laufen lassen und mit Handschuhen versuchen den Motor mit Gewalt in alle Richtungen zu drücken/ziehen.

7_Freak · 18.08.2009, 20:31

Hmm ja Ok.

Mir ist das bis gestern gar nicht aufgefallen.
Wenn ich zum Beispiel Links abbiege passiert nichts aber wenn ich dann wie schon erwähnt mit z.B 120 gerade aus fahre und schlangenlinien fahre merke ich das.
Am besten ma zum Freundlichen gehen oder???

LG Bam

Mario RE · 18.08.2009, 20:39

Besser nicht....

FrankGo · 18.08.2009, 21:18

Das ist nicht BMW-Spezifisches.

Das kann jeder Mechaniker, der was kann.
Die von mir so häufig empfohlene "Hinterhof-Werkstatt mit Ahnung" würde ich in so einem Fall dem BMW-Dienst vorziehen, denn die geschätzten Reparatur-Kosten werden dadurch wohl halbiert.

Du selbst kannst mal testen, ob es mit anderen Rädern (Winterreifen?) besser ist.

7_Freak · 18.08.2009, 23:28

Zitat:

Zitat von FrankGo

Das ist nicht BMW-Spezifisches.

Das kann jeder Mechaniker, der was kann.
Die von mir so häufig empfohlene "Hinterhof-Werkstatt mit Ahnung" würde ich in so einem Fall dem BMW-Dienst vorziehen, denn die geschätzten Reparatur-Kosten werden dadurch wohl halbiert.

Du selbst kannst mal testen, ob es mit anderen Rädern (Winterreifen?) besser ist.

Hmm..Okay alles klar das werde ich tun.

Chevyman · 19.08.2009, 01:24

Wenn es beim Schlangenlinien fahren immer nur auftritt wenn du links einschlägst - ist es idR das rechte Radlager. Das (äußere) wird dann am meisten belastet und hört sich bald an wie eine Kaffeemühle.
Kauf dir zwei Neue (li+re), die kosten kein Vermögen und gehen halbwegs schön zu wechseln - 46er Nuss muss vorhanden sein! Ansonsten brauchst du kein Spezialwerkzeug. Die Lager gehn mit der Nabe schön runter und bei den Neuen sind Naben mit bei.