Elektrik Airbagleuchte dauerhaft an, 3 Fehler im FS

ElMaracucho · 15.05.2008, 23:45

Hallo miteinander,

noch ein Gedicht zum ungeliebten weil häufigen Thema Airbagkontrollleuchte: meine ist dauerhaft an, was darauf hinweist, dass der Airbag ausser Funktion ist. Da ich das Fahrzeug erst vor wenigen Wochen und bereits mit der "angeknipsten" Kontrollleuchte gekauft habe, war ich von der Sitzbelegungsmatte ausgegangen und habe ihr einen Simulationsstecker verpasst. Das brachte nichts, womit IMHO die Sitzbelegungsmatte als Fehlerquelle dann auch ausscheidet. Wenn ich die zahlreichen Threads richtig auslege, kann es auch kein Wackler an der Steckerverbindung sein, sonst wäre die Kontrollleuchte nur zeitweise an.

Im FS hat mein Boschdienst heute 3 Fehler ausgelesen, die sich nicht löschen lassen:

01 Steuergerätefehler, interne Funktionsstörung
08 Zündkreis Seitenairbag links: Widerstand zu gross
08 Zündkreis Seitenairbag links: Masseschluss

Bevor ich mich nun auf die Suche nach einem Steuergerät begebe, gibt es eine Möglichkeit, es auszutesten um sicherzustellen, dass hier die Fehlerquelle liegt?

Noch eine Frage in dem Zusammenhang: offenbar sollte vor allen Arbeiten am Airbagsystem die Batterie abgeklemmt werden - und wie machen?

Hat noch jemand eine gute Ide/Vorschlag oder auch einen guten Schrauber/Elektriker in OWL?

BastianM3 · 16.05.2008, 00:16

Also ersteinmal zum Thema Airbag damit ist nich zu spassen wenn man die nötigen sicherheitsbestimmungen nicht einhält.
In deinem Fall weiss ich garnich warum man ein Fahrzeug kauft wo Sicherheitsrelevante Bauteile defekt sind, naja muss ja jeder selber wissen.
Ich würde mal dein Fahrzeug in eine BMW Werkstatt bringen die machen das auch Vernünftig wieder fertig, weil alleine schrauben, ich weiss ja nich ob du was vom kfz gelernt hast, und dann noch an solchen Bauteilen selber rumzu experementieren würde ich lassen. Den Wenn der Airbag nicht richtig Funktioniert kann er auch nich dein leben retten.!!!

benakiba · 16.05.2008, 10:19

Ich hatte bei mir das gleiche Symptom und hatte aufgrund der vielen Hinweise hier im Forum auch die Sitzbelegungsmatte in Verdacht. Ein kurzes Ranstöpseln des Wagens bei BMW brachte dann aber einen gezielten Hinweis auf das defekte Teil: Zündleitung Gurtstraffer Fahrerseite. Das Kabel hat, soweit ich mich erinnern kann, 17 Euro gekostet.

Was ich aber eigentlich sagen will ist: geh zum BMW-Händler und lass die Systeme auslesen, bevor du auf Verdacht ETs kaufst. Und nein: man braucht keinen KFZ-Meisterbrief, um solch eine Zündleitung zu einem "sicherheitsrelevanten Bauteil" zu tauschen ;-)

Da du ja bereits eine genaue Fehlerbeschreibung hast, solltest du einfach mal in das BMW-TIS/ETK reinschauen, um festzustellen, was man wie austauscht. Mit abgeklemmter Batterie ist der Wechsel dann kein Hexenwerk.

Organicus · 16.05.2008, 11:02

BMW 730 i, EZ 9/97, BJ 12/95 !! 230000 km,
Pixelfehler im hoch3 Bereich :(

gehört meinem Sohn seit 5 Tagen, (als Vater mache ich mir Gedanken um die Sicherheit meines Nachwuchses),
deswegen auch meine Zustimmung zu so einem Auto für einen 18 Jährigen.
Dieses Auto war schon immer ein Traum von mir, vielleicht auch deswegen die an sich unvernünftige Zusage Ihm zu helfen. (kann, wenn ich will, ganz ordentlich selber schrauben)

NUN MEINE FRAGE, weil ich Newbie bin
Gekauft wurde das Auto in einem sehr ordentlichen Zustand, leider aber nicht Check-Heft-gepflegt. Der Vorbesitzer hat mir in die Hand versprochen, dass der Airbag beifahrerseitig bewusst abgemeldet wurde, allerdings von keinem Freundlichen, sondern einem Privatschrauber per Diagnosestecker, ein Freundlicher den Airbag jederzeit aber wieder anmelden könnte.
--Stimmt das ? --
Hörte sich für einen nicht Softwarefachmann wie mich plausibel an.

Vielleicht hat jemand eine ähnliche Erfahrung gemacht und kann mich beruhigen, anderfalls würde ich das Dickschiff wieder verkaufen wollen, denn wo bleibt die erhoffte Sicherheit?

Mit ganz lieben Dank im Vorraus

Organicus
(Hans-Jörg)

17.05.2008, 17:41

Zitat:

Zitat von Organicus

BMW 730 i, EZ 9/97, BJ 12/95 !! 230000 km,
Pixelfehler im hoch3 Bereich :(

gehört meinem Sohn seit 5 Tagen, (als Vater mache ich mir Gedanken um die Sicherheit meines Nachwuchses),
deswegen auch meine Zustimmung zu so einem Auto für einen 18 Jährigen.
Dieses Auto war schon immer ein Traum von mir, vielleicht auch deswegen die an sich unvernünftige Zusage Ihm zu helfen. (kann, wenn ich will, ganz ordentlich selber schrauben)

NUN MEINE FRAGE, weil ich Newbie bin
Gekauft wurde das Auto in einem sehr ordentlichen Zustand, leider aber nicht Check-Heft-gepflegt. Der Vorbesitzer hat mir in die Hand versprochen, dass der Airbag beifahrerseitig bewusst abgemeldet wurde, allerdings von keinem Freundlichen, sondern einem Privatschrauber per Diagnosestecker, ein Freundlicher den Airbag jederzeit aber wieder anmelden könnte.
--Stimmt das ? --
Hörte sich für einen nicht Softwarefachmann wie mich plausibel an.

Vielleicht hat jemand eine ähnliche Erfahrung gemacht und kann mich beruhigen, anderfalls würde ich das Dickschiff wieder verkaufen wollen, denn wo bleibt die erhoffte Sicherheit?

Mit ganz lieben Dank im Vorraus

Organicus
(Hans-Jörg)

Ja man kann den Airbag deaktivieren, zb. weil man einen Kindersitz montieren will auf dem Beifahrersitz. Bei mir zur Zeit der Fall, Beifahrerairbag. Airbagleuchte dauern an.

Gruss Heiko

Organicus · 18.05.2008, 13:33

danke für die Info, bin sehr erleichtert,
Grüße
Org

edi · 18.05.2008, 15:18

Zitat:

Zitat von Heiko0041

Ja man kann den Airbag deaktivieren, zb. weil man einen Kindersitz montieren will auf dem Beifahrersitz. Bei mir zur Zeit der Fall, Beifahrerairbag. Airbagleuchte dauern an.

Gruss Heiko

Was sagt da der TÜV-/Dekraprüfer dazu?

(Wäre doch dann eine plausible Erklärung bei der nächsten HU....)

ElMaracucho · 18.05.2008, 16:33

Das gilt aber nur solange der Beifahrerairbag absichtlich abgeschaltet wurde. Ein kurzer Blick in den Fehlerspeicher wird den Prüfer aber dann eines Besseren belehren...

edi · 18.05.2008, 19:40

Zitat:

Zitat von ElMaracucho

Das gilt aber nur solange der Beifahrerairbag absichtlich abgeschaltet wurde. Ein kurzer Blick in den Fehlerspeicher wird den Prüfer aber dann eines Besseren belehren...

Schauen die Prüfer in den Fehlerspeicher?

18.05.2008, 19:57

Zitat:

Zitat von edi

Was sagt da der TÜV-/Dekraprüfer dazu?

(Wäre doch dann eine plausible Erklärung bei der nächsten HU....)

Na hier in der Schweiz nichts, weil es gibt extra ein Formular wo diese Aktion von der Werkstatt bescheinigt wird.

Gruss Heiko