Verkaufen, behalten, umbauen, was meint Ihr????

claus_54497 · 22.07.2009, 22:11

Ich fahre seit 2003 einen 1997er 725tds. Der Wagen ist sehr gut ausgestattet, z.B: Kontursitze, Navi MK3 mit TV und BM24 (TMC), CD-Wechsler, DSP, Doppelglas, AHK, Volleder, schwarzer Innerhimmer und A-B-C-Säulen, Dachhaltegriffe in Wurzelholz, Holzausstattung vom V12, Skisack, Sitzheizung auch hinten, Kopfstützen hinten el, M-Lenkrad el, PDC, Xenon, usw. Eigentlich fast Vollausstattung, außer Automatic, fahre auch lieber Handschaltung!
Ich habe dazu einige Bilder angehängt. Bitte jetzt keine Diskussion über den Diesel im allgemeinen und den 725 tds im besonderen lostreten!!

Bis jetzt hat der Wagen die ganze Zeit außer Servopumpe und Wegfahrsperre keine Reparaturen gehabt, sonst nur Bremsen und Kleinkram. Nach 293000 km wäre es jetzt an der Zeit, sich nach was neuerem umzusehen. Ansonsten müsste die Vorderachse gemacht werden, event. auch Stoßdämpfer mit Gummilager rundum und 2 Türen links wegen Rost getauscht werden. Am Motor ein AT-Turbo (300Euro) und die Pumpe neu. Ansonsten ein gutes und zuverlässiges Fahrzeug, das eigentlich immer eine Reichweite von 1100 km hat.

Leider kann ich dem E65/E66 nicht viel abgewinnen, besonders den Innenraum finde ich absolut nicht gelungen. Beispielsweise die silbernen Plastikleisten und großen Schraubenabdeckungen in der Türverkleidung sehen doch sehr seltsam aus! Auch das Cockpit past für mich nicht zu einem BMW, leider!!
Ich habe schon etliche E65 probegefahren, Benziner und Diesel. Der Fahrkomfort und das Raumgefühl sind sehr gut, auch das Gefühl beim Bremsen ist der Klasse angemessen. Von den Motoren natürlich nicht zu reden, ist ja klar, sind deutlich moderner! Hier ist der E38 aufgrund seines Alters schlechter!
Neben E65 bin ich noch Phaeton, A8 und S-Klasse probegefahren. Lexus demnächst. Sind keine schlechten Autos, aber bei jedem stört mich etwas, bei VW und Audi der permanente Allradantrieb, der Daimler ist sehr Opamäßig. Lexus wird bestimmt interessant. In der Summe der Eigenschaften hat mir m(ein) E38 aber immer noch am besten gefallen, trotz dem alten Vorkammerdiesel.

Als Ersatz käme allenfalls ein Facelift E65 als 730D oder 740/750 infrage. Jetzt ist die Frage, ob ich mind. 20k für ein Modell ausgeben soll, das mir in der Summe seiner Eigenschaften nicht wirklich gefällt, oder ob es Sinn macht, meinen E38 mal richtig durchzureparieren und noch eine Zeitlang zu fahren, bis der F01 bezahlbar wird. Andere Frage: Könnte man meinen 725 mit dem 231PS-Dieselmotor ausrüsten, und das mit 6-Gang Handschalung kombinieren? Hat so was schon mal einer hier gemacht? Vom finanz. Aufwand natürlich Unsinn, aber technisch bestimmt interessant!? Ich bitte um Eure Meinungen!!

Nebelkraehe696 · 22.07.2009, 22:24

Letzendlich ist es ja deine Entscheidung, aber ein altes Auto macht meisten mehr mucken wie ein neueres.

Ich selber fahre ja beide und liebe mit dem e38 aus optischen Grüden. Der Fahrkomfort vom e65 ist aber dagegen Hammer. Finde beim e65 den 730d ausreichend und das Facelift sehr gelungen.

Was müsste denn alles gemacht werden?

Arni · 23.07.2009, 12:17

Hi Claus,

Dein Wagen sieht mir sehr nach einem "Bauchauto" aus

. Insbesondere im Innenraum schöne Details, die darauf schliessen lassen, dass der Diesel nicht nur ein Lastesel für Dich war/ist. Insofern würde ich die Entscheidung nicht danach treffen, was der Kopf sagt, sondern auf Dein Bauchgefühl hören.

Vielleicht wäre ein Jaguar noch eine Alternative. Unter Umständen in der Summe der Eigenschaften nicht das Optimum, aber durchaus in der Lage Emotionen zu wecken. Und wenn Dir die Katze auch nicht zusagt, dann fahr doch den 725 weiter bis irgendeine Feinstaubbestimmung euch trennt. Den Stress und die Kohle, die Du in einen 3Liter-Umbau pumpen müsstest, würde ich mir sparen.

Viel Spaß beim Grübeln

nerko · 23.07.2009, 12:27

Verkaufen, Verkaufen, Verkaufen!...

ist nichts besonderes mehr!

Würde dir den 745d facelift empfehlen.

am besten V8 · 23.07.2009, 13:08

Zitat:

Zitat von claus_54497

Ich fahre seit 2003 einen 1997er 725tds. Der Wagen ist sehr gut ausgestattet, z.B: Kontursitze, Navi MK3 mit TV und BM24 (TMC), CD-Wechsler, DSP, Doppelglas, AHK, Volleder, schwarzer Innerhimmer und A-B-C-Säulen, Dachhaltegriffe in Wurzelholz, Holzausstattung vom V12, Skisack, Sitzheizung auch hinten, Kopfstützen hinten el, M-Lenkrad el, PDC, Xenon, usw. Eigentlich fast Vollausstattung, außer Automatic, fahre auch lieber Handschaltung!

Mit Abstand die beste Ausstattung die ich je in einem tds gesehen habe!

Bevor du den ev. in Zahlung gibst, und dafür praktisch nur eine Kiste Bier bekommst (leider), nimm ihn lieber auseinander, wenn du die Möglichkeit hast, mit knapp 300tkm ist zwar ev. noch einiges möglich, aber das Risiko, dass ernste und teure Reparaturen anstehen, wird immer grösser, und jeden Euro, den du jetzt investierst, ist weg beim Verkauf, so oder so.

Schätze, dass Dilemma kennt jeder der sich nach einem Nachfolger für den E38 umschaut, geht mir grad genauso, nur finde ich die S-Klasse nicht opamässig, und als 55er ganz interessant

aerep · 23.07.2009, 13:14

Ich würd ihn behalten ...
...ohne Umbau, evtl. ein paar neue Schuhe,
dann sieht er gleich noch etwas besser aus

.

BMW0026 · 23.07.2009, 17:06

Ist der Wagen so ab Werk ausgestattet gewesen?

Ich hab schon viele tds gesehen, aber einen der so voll ist noch ned.

L7 E38 · 23.07.2009, 17:13

Zitat:

Zitat von claus_54497

Bis jetzt hat der Wagen die ganze Zeit außer Servopumpe und Wegfahrsperre keine Reparaturen gehabt, sonst nur Bremsen und Kleinkram. Nach 293000 km wäre es jetzt an der Zeit, sich nach was neuerem umzusehen. Ansonsten müsste die Vorderachse gemacht werden, event. auch Stoßdämpfer mit Gummilager rundum und 2 Türen links wegen Rost getauscht werden. Am Motor ein AT-Turbo (300Euro) und die Pumpe neu. Ansonsten ein gutes und zuverlässiges Fahrzeug, das eigentlich immer eine Reichweite von 1100 km hat.

Klar mit 300.000 km ist der 7er kein Neuwagen mehr. Lass ihn von BMW auf die Bühne stellen, wenn es wirklich "nur" die Sachen sind, dann behalt die Fuhre. Macht doch einen echt feinen Eindruck

. Bremsen vom Protection nachgerüstet, VA als Ganzes neu gemacht ( nicht immer Stückwerk ) und ab auf die nächsten 300.000 km. Ist für mich eher eine Frage ob du ihn noch "sehen kannst" oder ob du dich wirklich verändern willst.

PS: Ein 16:9 Bildschirm zaubert auch frischen "High-Tech" Glanz in die alte Hütte.

Wie Lukas schon anmerkt, er ist ja wirklich toll ausgestattet, wenn es so eine Stoffsitznullausstattungsmöhre wäre hätte ich gesagt: "weg mit der Kiste" aber so? Nee behalten

! Aber ist ja deine Entscheidung.

Liebe Grüße

Christian

LT750 · 23.07.2009, 17:27

Sieht echt noch gut aus der Bimmer

Bevor Du ihn verschenken musst, weil die Preise absolut im Keller sind, fahr ihn weiter

und hol Dir zur Not nen hübschen Zweitwagen.
Selbst für solch ein gepflegtes Auto bekommst Du nicht mehr viel, die kleine Maschine und die gelbe Plakette dürften den Verkaufspreis nicht gerade heben

Behalt ihn und hab Freude dran.

MfG Denis

KaiMüller · 23.07.2009, 17:38

Zitat:

Zitat von LT750

Selbst für solch ein gepflegtes Auto bekommst Du nicht mehr viel, die kleine Maschine und die gelbe Plakette dürften den Verkaufspreis nicht gerade heben

rote plakette beim tds...

behalten würd ich den nur, wenn nichts zu investieren ist...
aber noch geld in ein fahrzeug stekcen, was eh nix mehr wert ist würd ich lassen...
such dir lieber was hübsches neueres, und versuch ihn in zahlung zu geben- dann hats keinen stress

Gruß,
kai