Motorraum: Vanos Steuerkettenspanner defekt? Oder muss das so?

[Hitman86]

@bmwkrank:

Da hat oetti recht. Wenn deine Vanos rasseln, brauchst du den Spanner nicht zu tauschen. Das Spiel in der Kette entsteht dann durch die sich verschiebende Nockenwelle. Vanos überholen oder erneuern und gut ist. Wobei ich den Kettenspanner dann einfach mit tauschen würde, der kostet ja nicht viel

[peterpaul]

und was ist mit der fehlenden Grundspannung des Spanners?
Die ist doch immer noch vorhanden ......

Also gleich mitwechseln, wenn man die Teile eh auseinander hat ....

[oetti]

Peter die Grundspannung ist relativ, kannst du mit den Fingern zusammendrücken. Die Feder hat nicht die Kraft die Wellen zu verdrehen um die Kette zu spannen, sondern stütz den Spanner nur.

Den kannst du wirklich mit den Fingern einer Hand zusammendrücken!

[kleiner muck]

Habs gerade beim e36 325 i gemacht,Motor auf OT,Nockenwellen arretieren,alle spanner lösen,kettenraeder runter vorher vanos ab,zerlegen neuen viton und tefflonring einsetzen.
Neuen spanner rein,kettenraeder drauf,vanos vorsetzen,mit einstellschlussel auslassnocke ganz nach rechts drehen,vanos vorsetzen,bis einrastet und erst dann mit einstellschlussel langsam nach links drehen und gleichzeitig gegen die vanos drucken bis komplett drin.
Kettenspanner festmachen,kettenraeder festmachen fertig.
Zur Kontrolle Luft in die vanos drucken und Elektrick ansteuern dann sollte sich die einlassnocke verstellen.
Nur wenn du Alles richtig gemacht hast.
Dauer ca bei mir 3 Stunden.
So und nun weißt du ungefähr wies geht.
Viel Spaß.

[peterpaul]

Zitat von oetti

Peter die Grundspannung ist relativ, kannst du mit den Fingern zusammendrücken. Die Feder hat nicht die Kraft die Wellen zu verdrehen um die Kette zu spannen, sondern stütz den Spanner nur.

Den kannst du wirklich mit den Fingern einer Hand zusammendrücken!

Ich meinte ja auch nicht um die Wellen zu verdrehen, sondern um die Kette nach oben zu lupfen um sie straff zu halten.... sooo schwer sind die paar Kettenglieder doch auch nicht.

[kleiner muck]

Der spanner hatt einen vorduck dich die innenliegende Feder und hält die Kette etwas straff,Der eigentliche Druck kommt vom Öl wenn Der Motor läuft.
Und ja Mann kann ihn mit Dem Daumen runterdrücken.

[oetti]

Auf der rechten Seite spannt er nach unten, somit kann er die Kette oben nicht vorspannen und wie schon gesagt die Feder kannst du mit den Fingern einer Hand zusammendrücken. Die Spanner spannen auf der gegenüberliegenden Seite der Zugseite!

[Bmwkrank]

Zitat von Hitman86

@bmwkrank:

Da hat oetti recht. Wenn deine Vanos rasseln, brauchst du den Spanner nicht zu tauschen. Das Spiel in der Kette entsteht dann durch die sich verschiebende Nockenwelle. Vanos überholen oder erneuern und gut ist. Wobei ich den Kettenspanner dann einfach mit tauschen würde, der kostet ja nicht viel

ähmmm? nichts anderes habe ich doch aber gesagt und gemeint das wurde von dem ein oder anderen als "Schwachsinn" abgestempelt.
Das wollte ich doch hören.

[Bmwkrank]

Zitat von kleiner muck

So und nun weißt du ungefähr wies geht.
Viel Spaß.

allein vom Lesen ist mir schlecht geworden trotzdem danke für deine Beschreibung.

[Smartyy86]

Zitat von Hitman86

@bmwkrank:

...Das Spiel in der Kette entsteht dann durch die sich verschiebende Nockenwelle. Vanos überholen oder erneuern und gut ist. Wobei ich den Kettenspanner dann einfach mit tauschen würde, der kostet ja nicht viel...

Stimmt nicht. die Beiden Zahnräder an der Vanoseinheit sind verschweißt und nicht untereinander verdrehbar. Bei seinem Kettenspanner ist die Feder defekt welche für Grundspannung sorgt, das weiß jeder der den Kettenspanner einmal eingebaut hat und diesen hat zusammendrücken müssen, ist auf den Bildern eindeutig zu erkennen.

Auch das Kaltstartrasseln wird damit zu tun haben, da meist zusätzlich auch das Öl-Rücklaufsperrventil unterhalb der Vanosverteilung defekt ist, und der Spanner erstmal kein Druck aufbauen kann.

Trotzalldem musst du den Spanner nicht wechseln. Die Kette ist so kurz dass sie nicht überspringen kann.
Wenn man am Steuertrieb was macht, dann erst wenn die Gleitschienen kommen (bald kommen, oder man angst hat, dass sie bald kommen) und dann macht man am besten alles.