Neuanschaffung - welche Motorisierung?

[daniel-popescu]

Zitat von mahooja

Hat das jemand geschrieben?
Es geht um FL/VFL...

ok sorry ich habs übersehen

[bikermike]

Zitat von DynamikDrive

Der 730er kostet soviel wie ein 740er bringt aber nicht die Leistung. Selbst der 728er fühlt sich kräfter und angenehmer zum Fahren an. Da der 730 nur auf Drehzahl geht. Was daran liegen könnte das der 728 sein maximales Drehmoment von 280 NM schon bei 3500 Touren hat, während der 8 Ender gerade mal 290NM hat und die bei 4500 Touren. Ich finde der Motor eignet sich nicht für ein 2 Tonnen Schiff.

Der 735er hat 320Nm/(345Nm im FL) bei 3300, der sollte eigentlich deutlich besser gehen. Ich hatte den 6Zyl. schon im 5er, der ist sicher deutlich ruhiger. Mir gefällt der V8-Sound, auch des kleinen V8ers. Ich würde das auch individuell nach Gesamtzustand entscheiden.

Gruß Micha

[DynamikDrive]

Versteht ihr nicht worauf ich hinaus möchte ? ICH LIEBE DEN V8 aber es lohnt sich nicht einen kleinen zu kaufen (gibt immer ausnahmen z.B. besonders günstig oder im 1a Zustand) da der die Kosten eines 740er hat und nicht VIEL besser fährt als der 6 Zylinder der im Unterhalt billiger ist.

Mehr wollte ich nicht sagen. Es handelt sich bei dem Auto um einen 7er. Wir fahren alle das gleiche Modell, es gibt keinen Schlechten E38. Selbst ein 725tds hat seinen Reiz.

Es gibt nur Motoren die sich mehr lohnen als andere
Ich möchte nicht mit euch Diskutieren denn es geht rein um Fakten

Bin den 3L V8 schon gefahren und der fährt auch so wie man es von einem Oberklasse Wagen erwartet.
Und zu dem 3,5 L V8 der hat zwar bessere Leistungen als der 730 aber wenn man schon bereit ist soviel Geld für den Unterhalt eines Autos auszugeben ist der 740 vlt auch 750 einfach die besser Wahl

[supervan2000]

Ich will mir auch einen E38 kaufen und schwanke eigentlich zwischen 740 und 750 - leider habe ich noch nichts passendes gefunden. In den letzten Tagen denke ich nun auch über einen Diesel nach. Zu dem 740d wird hier gar nichts geschrieben. Darf ich Euch bitten, auch mal Eure Meinung zum 740d zu äußern? Vielen Dank vorab.

[PacificDigital]

Tja... der M67 ist schon genial... nur:
- hohe Kfz-Steuer
- keine grüne Plakette
- wenn Injektortechnisch oder Turbotechnisch etwas im Argen liegt, dann wird es teuer
- wenige "Fachmänner" vorhanden und die BMW Werkstätten haben keinen Schimmer
+ super Drehmoment mit 560NM in Serie und bis 700NM per Tuning möglich
+ Reichweite pro Tankfüllung problemlos über 1000km
+ Sprit/Diesel ist billiger in D
+ Dieselcharakter (Commonrail)

mein Favorit ist der M67 Schiffsdiesel... aber er hat nicht nur Vorteile... es wurden nur 2450 davon gebaut... also ist alles M67-spezifische teuer und selten!

[DynamikDrive]

Ein Freund von uns fährt einen 730d und wir haben auch einige bekannte mit einem E39 530d alle ohne Probleme.
Mein Dad fährt schon lange den 728er und hatte vor eine paar Wochen mehrere Tage einen E39 530d Touring er war echt begeistert von dem Motor muss ihm echt spaß gemacht haben

[Hamster1776]

Bei 5000 km im Jahr solltest den V12 nehmen, auf keinen Fall solltest einen 725tds kaufen, ausser 16 sek 0-120 (lt Bedienungsanleitung) entsprechen Deiner Vorstellung von einem souveränem Fahrerlebnis.

LG

[helmut e30]

Ich habe nun dieses Auto ins Auge gefasst.
Ist hier vielleicht ein User der in Kassel wohnt und sich das Auto anschauen möchte?


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[mahooja]

Schönes Auto. Wobei TÜV neu und orig. 18" Alus gegen Aufpreis bei dem aufgerufenem Kurs für mich schon eine Frechheit ist...

[helmut e30]

Inklusive Tüv und Alufelgen wäre der Preis Ok?