Neuanschaffung - welche Motorisierung?

Silbergleiter · 18.04.2014, 13:23

Mahlzeit

Ein E38 V12 ist ein Nachkriegsmotor, sprich der erste der nach dem Krieg gebaut wurde und auf dessen Basis die 5,4er aufgebaut wurden!
Laufleistungen um 300000Km in sonst gutem Zustand, sind fast Neuwagenmotoren! Die meisten Gasumbauten hier im Forum fanden bei dieser Laufleistung statt.
Für einen V12, der in seinem Alltagsbetrieb kaum die 2000 UPM berührt, sehe ich Laufleistungen von mindestens 500 TKm+.
Zweiventiltechnik ist sehr sehr robust!
Klar wenn man einen kauft, bügelt man erstmal die Mängel der Vorbesitzer aus.
Und selbst wenn dass dann 10000,- EUR und mehr kostet, das zahlt der F01 Fahrer mit Wertverlust.
Am Ende habe ich es so mit meinem E38 gemacht und bin sehr zuversichtlich über das Ergebnis. Mir gefällt nun mal keiner so sehr, wie der E38....

DynamikDrive · 19.04.2014, 08:46

Also meiner Meinung nach sind alle Motoren im E38 Spitze

Welche aber weder gut fahren noch günstig sind :

- 730i V8
- 735i V8

Also ich würde alles kaufen was ein 728 oder 740 ist. Mit dem 750er habe ich keine Erfahrung außer vom Klang der mir nicht gefällt

Sowohl beim 728er wie auch beim 740er sind Facelift Modelle besser.

mahooja · 19.04.2014, 09:48

Zitat:

Zitat von DynamikDrive

Mit dem 750er habe ich keine Erfahrung außer vom Klang der mir nicht gefällt

Hört sich halt nach Kraft an und nicht nach Krawallbüchse. So unterschiedlich sind die Geschmäcker...

Zitat:

Zitat von DynamikDrive

Sowohl beim 728er wie auch beim 740er sind Facelift Modelle besser.

Vor allem was den Rost betrifft...

ew730 · 19.04.2014, 09:49

Zitat:

Zitat von DynamikDrive

Also meiner Meinung nach sind alle Motoren im E38 Spitze

Welche aber weder gut fahren noch günstig sind :

- 730i V8

Hmmm, wenn ich in meinem 730i V8 unterwegs war, hatte ich nie das Gefühl, dass er nicht gut fährt (Den ich übrigens jetzt nach fast 14 Jahren verkaufen will).
Ein 7er war noch nie günstig, so das musste jetzt raus

Gruß
ew730

daniel-popescu · 19.04.2014, 09:57

Zitat:

Zitat von mahooja

Hört sich halt nach Kraft an und nicht nach Krawallbüchse. So unterschiedlich sind die Geschmäcker...

Vor allem was den Rost betrifft...

seit wann rostet 740 mehr als 750 ? hat mit motor nichts zu tuen

DynamikDrive · 19.04.2014, 10:14

Der 730er kostet soviel wie ein 740er bringt aber nicht die Leistung. Selbst der 728er fühlt sich kräfter und angenehmer zum Fahren an. Da der 730 nur auf Drehzahl geht. Was daran liegen könnte das der 728 sein maximales Drehmoment von 280 NM schon bei 3500 Touren hat, während der 8 Ender gerade mal 290NM hat und die bei 4500 Touren. Ich finde der Motor eignet sich nicht für ein 2 Tonnen Schiff.

Bin schon beide gefahren und der 728er fährt ruhiger. Darum habe ich mir auch einen gekauft. Sogar 2

mahooja · 19.04.2014, 10:37

Zitat:

Zitat von daniel-popescu

seit wann rostet 740 mehr als 750 ? hat mit motor nichts zu tuen

Hat das jemand geschrieben?
Es geht um FL/VFL...

pks · 19.04.2014, 10:37

Zitat:

Bin schon beide gefahren und der 728er fährt ruhiger. Darum habe ich mir auch einen gekauft. Sogar 2

auch ne Methode 12 Zylinder zu bewegen

ew730 · 19.04.2014, 11:30

Ich war immer zufrieden, mit der Leistung und mit dem Fahrkomfort!
Liegt halt immer an den Erwartungen / Ansprüche des Besitzers

Gruß
ew730

Silbergleiter · 19.04.2014, 11:47

Mahlzeit

Leute, mal ganz wertefrei. Es kann sich jeder den TÜV Bericht der gesamten E38 Baureihe lesen und sich dann ein Urteil bilden, ob und wenn Vorfacelift oder Facelift für ihn nun besser da stehn? Es gibt eindeutige Statements seitens der Ingenieure zur Karosse selbst, die wohl in den Letzten Jahren der Baureihe besser bewertet wurde! Es sollte sich jeder die Mühe der Basisarbeit machen, bevor über größere Investitionen nach gedacht werden kann!
Ist ja schliesslich kein Dacia......