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BMW 7er, Modell E38
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Alt 14.07.2010, 10:54   #51
7er4ever
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Registriert seit: 05.09.2009
Ort:
Fahrzeug: BMW e93 335i
Breites Grinsen

find ich gut hatteste noch mal glück im unglück
200 takken sind echt nen pups.
grüßle 7er4ever
7er4ever ist offline   Antwort Mit Zitat antworten
Alt 14.07.2010, 12:03   #52
JensKiel
Erfahrenes Mitglied
 
Registriert seit: 26.08.2009
Ort: Delmenhorst
Fahrzeug: F01 750i M (01.2011)
Standard

Fehlersuche plus
1 Zündkerze erneuern
6 Zündkerzenstecker erneuern
1 Ventildeckeldichtung erneuern
+ Lohn
= 207€

incl. kostenloser Autowäsche
JensKiel ist offline   Antwort Mit Zitat antworten
Alt 14.07.2010, 19:45   #53
peterpaul
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Benutzerbild von peterpaul
 
Registriert seit: 18.08.2005
Ort: Aachen
Fahrzeug: 728i (E38) (02/96) BRC by Sonja S. (& Erich M.); 740iA (E38) (05/98) M62, BRC by Erich M.; 745iA (E65) (10/02) N62, Stargas
Standard

Zitat:
Zitat von JensKiel Beitrag anzeigen
6 Zündkerzenstecker erneuern
Hi!
Sind wirklich NUR die Stecker erneuert worden?
1 Stunde beim freundlichen kostet so ~130 €.
Zündkerzenstecker ca. 10 € - macht 60 €

Flink gearbeitet !

mfg
peter
__________________
Auch durch Vereinbarungen werden Kommunikationsregeln zur Vermeidung von Missverständnissen nicht außer Kraft gesetzt.



20 Jahre Mitglied im Forum: 18.08.2005 - 17.08.2025

Geändert von knuffel (14.07.2010 um 22:36 Uhr). Grund: Drittes Zitat gekürzt
peterpaul ist offline   Antwort Mit Zitat antworten
Alt 14.07.2010, 19:54   #54
memyselfundich
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Registriert seit: 24.01.2008
Ort: Frankfurt
Fahrzeug: E38-735i jetzt mit 4.4TÜ (01.99) PRINS-VSI G31 540d B57
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Was geht an SECHS zündkerzen steckern kaputt? das ist doch im endeffekt nur nen verlängerungskabel von der Zündspule zu den kerzen??
__________________
Externer Link (&Ooml;ffnet in neuem Fenster, der Forumsbetreiber distanziert sich vom Inhalt extern verlinkter Seiten.) 

if its got tits or transistors, you’re gonna have problems with it!
memyselfundich ist offline   Antwort Mit Zitat antworten
Alt 14.07.2010, 20:12   #55
peterpaul
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Ort: Aachen
Fahrzeug: 728i (E38) (02/96) BRC by Sonja S. (& Erich M.); 740iA (E38) (05/98) M62, BRC by Erich M.; 745iA (E65) (10/02) N62, Stargas
Standard

Zitat:
Zitat von memyselfundich Beitrag anzeigen
Was geht an SECHS zündkerzen steckern kaputt? das ist doch im endeffekt nur nen verlängerungskabel von der Zündspule zu den kerzen??
naja - der Kunststoff wird schon mal brüchig und bricht aus .... bei unsachgemäßer Handhabung .....


Offensichtlich hat halt alle der synchrone kollektive Bruch-Tod ereilt ....
Das Schicksal scheint ja bisweilen unbarmherzig zu sein ......

Ich wäre ja dabei geblieben und hätt mir das ganze selber angeschaut - oder selber die 12 Schrauben gelöst .......
DAS ist ja nicht ganz so schwierig .....

mfg
peter
peterpaul ist offline   Antwort Mit Zitat antworten
Alt 14.07.2010, 20:18   #56
memyselfundich
Langstrecken Gleiter
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Registriert seit: 24.01.2008
Ort: Frankfurt
Fahrzeug: E38-735i jetzt mit 4.4TÜ (01.99) PRINS-VSI G31 540d B57
Standard

das ist so ein gummi teil mit einer Metallspule drin, beim besten willen kann ich mir nicht vorstellen was da kaputt gehen kann Aber o.k.

wir reden schon über teil 4 hier oder?

Externer Link (&Ooml;ffnet in neuem Fenster, der Forumsbetreiber distanziert sich vom Inhalt extern verlinkter Seiten.) Zundspule/Zundkerzenstecker/Zundkerze BMW 7' E38, 735i (M62) ? BMW Teilekatalog
memyselfundich ist offline   Antwort Mit Zitat antworten
Alt 14.07.2010, 20:57   #57
peterpaul
Erfahrenes Mitglied
Premium Mitglied
 
Benutzerbild von peterpaul
 
Registriert seit: 18.08.2005
Ort: Aachen
Fahrzeug: 728i (E38) (02/96) BRC by Sonja S. (& Erich M.); 740iA (E38) (05/98) M62, BRC by Erich M.; 745iA (E65) (10/02) N62, Stargas
Standard

Zitat:
Zitat von JensKiel Beitrag anzeigen
Bei mir ist aber alles komischerweise ein Tag nach der Inspektion aufgetaucht.
Ich glaub ich fahr jetzt gleich mal zu BMW und höre mal was die sagen, falls sie gerade Zeit haben.
Zitat:
Zitat von memyselfundich Beitrag anzeigen
das ist so ein gummi teil mit einer Metallspule drin, beim besten willen kann ich mir nicht vorstellen was da kaputt gehen kann Aber o.k.

wir reden schon über teil 4 hier oder?
ja klar!
WIR ja - sonst ist der geforderte Preis ja nicht nachvollziehbar ... aber : wer weiß ????

Wieso hat er überhaupt etwas bezahlen müssen?

Manchmal ist eben nur noch grenzenloser Spott möglich ......

mfg
peter

ps. Jummi kann ja auch schon mal spröde werden - deshalb haben ja auch Verhüterli ein Verfallsdatum ....
peterpaul ist offline   Antwort Mit Zitat antworten
Alt 14.07.2010, 22:06   #58
dj_redo
Erfahrenes Mitglied
 
Benutzerbild von dj_redo
 
Registriert seit: 21.04.2007
Ort: Kiel
Fahrzeug: 740i E38 01/1998
Standard

Jetzt holst du dir noch die restlichen 5kerzen und dann ist wieder alles hübsch. NGK v-line 20. Stückpreis etwa 5euro. Man wechselt immer alle. Es wird ja ich nicht nur das halbe Öl gewechselt.
dj_redo ist offline   Antwort Mit Zitat antworten
Alt 19.07.2010, 09:56   #59
JensKiel
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Ort: Delmenhorst
Fahrzeug: F01 750i M (01.2011)
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Die Zündkerzen wurden alle getauscht, so fing der Ärger ja an.
Steht alles ganz am Anfang.
Die Zündkerzenstecker waren alle brüchig, bzw das Gummi. (Nach 14 Jahren)
Wohl auch weil die Ventildeckeldichtung hin war.

Arbeitslohn betrug ca 80€ netto = 10 AW

Jetzt läuft er wieder wie neu, bin gerade aus dem Heimatbesuch zurück.
1 Tankfüllung und 900km Reichweite, KLASSE!
JensKiel ist offline   Antwort Mit Zitat antworten
Alt 19.07.2010, 19:30   #60
dj_redo
Erfahrenes Mitglied
 
Benutzerbild von dj_redo
 
Registriert seit: 21.04.2007
Ort: Kiel
Fahrzeug: 740i E38 01/1998
Standard

900km!? das ist ein Traum. Das schaffe ich bestenfalls aufm ADAC Trailer
dj_redo ist offline   Antwort Mit Zitat antworten
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