


BMW 7er, Modell E38 |
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14.07.2010, 10:54
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#51
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Erfahrenes Mitglied
Premium Mitglied
Registriert seit: 05.09.2009
Ort:
Fahrzeug: BMW e93 335i
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find ich gut hatteste noch mal glück im unglück 
200 takken sind echt nen pups.
grüßle 7er4ever
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14.07.2010, 12:03
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#52
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Erfahrenes Mitglied
Registriert seit: 26.08.2009
Ort: Delmenhorst
Fahrzeug: F01 750i M (01.2011)
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Fehlersuche plus
1 Zündkerze erneuern
6 Zündkerzenstecker erneuern
1 Ventildeckeldichtung erneuern
+ Lohn
= 207€
incl. kostenloser Autowäsche
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14.07.2010, 19:45
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#53
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Erfahrenes Mitglied
Premium Mitglied
Registriert seit: 18.08.2005
Ort: Aachen
Fahrzeug: 728i (E38) (02/96) BRC by Sonja S. (& Erich M.); 740iA (E38) (05/98) M62, BRC by Erich M.; 745iA (E65) (10/02) N62, Stargas
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Zitat:
Zitat von JensKiel
6 Zündkerzenstecker erneuern
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Hi!
Sind wirklich NUR die Stecker erneuert worden?
1 Stunde beim freundlichen kostet so ~130 €.
Zündkerzenstecker ca. 10 € - macht 60 €
Flink gearbeitet !
mfg
peter
__________________
Auch durch Vereinbarungen werden Kommunikationsregeln zur Vermeidung von Missverständnissen nicht außer Kraft gesetzt.
20 Jahre Mitglied im Forum: 18.08.2005 - 17.08.2025
Geändert von knuffel (14.07.2010 um 22:36 Uhr).
Grund: Drittes Zitat gekürzt
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14.07.2010, 19:54
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#54
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Langstrecken Gleiter
Premium Mitglied
Registriert seit: 24.01.2008
Ort: Frankfurt
Fahrzeug: E38-735i jetzt mit 4.4TÜ (01.99) PRINS-VSI G31 540d B57
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Was geht an SECHS zündkerzen steckern kaputt? das ist doch im endeffekt nur nen verlängerungskabel von der Zündspule zu den kerzen??
__________________
if its got tits or transistors, you’re gonna have problems with it!
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14.07.2010, 20:12
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#55
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Erfahrenes Mitglied
Premium Mitglied
Registriert seit: 18.08.2005
Ort: Aachen
Fahrzeug: 728i (E38) (02/96) BRC by Sonja S. (& Erich M.); 740iA (E38) (05/98) M62, BRC by Erich M.; 745iA (E65) (10/02) N62, Stargas
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Zitat:
Zitat von memyselfundich
Was geht an SECHS zündkerzen steckern kaputt? das ist doch im endeffekt nur nen verlängerungskabel von der Zündspule zu den kerzen??
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naja - der Kunststoff wird schon mal brüchig und bricht aus .... bei unsachgemäßer Handhabung .....
Offensichtlich hat halt alle der synchrone kollektive Bruch-Tod ereilt ....
Das Schicksal scheint ja bisweilen unbarmherzig zu sein ......
Ich wäre ja dabei geblieben und hätt mir das ganze selber angeschaut - oder selber die 12 Schrauben gelöst .......
DAS ist ja nicht ganz so schwierig .....
mfg
peter
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14.07.2010, 20:18
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#56
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Langstrecken Gleiter
Premium Mitglied
Registriert seit: 24.01.2008
Ort: Frankfurt
Fahrzeug: E38-735i jetzt mit 4.4TÜ (01.99) PRINS-VSI G31 540d B57
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das ist so ein gummi teil mit einer Metallspule drin, beim besten willen kann ich mir nicht vorstellen was da kaputt gehen kann  Aber o.k.
wir reden schon über teil 4 hier oder?
Zundspule/Zundkerzenstecker/Zundkerze BMW 7' E38, 735i (M62) ? BMW Teilekatalog
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14.07.2010, 20:57
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#57
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Erfahrenes Mitglied
Premium Mitglied
Registriert seit: 18.08.2005
Ort: Aachen
Fahrzeug: 728i (E38) (02/96) BRC by Sonja S. (& Erich M.); 740iA (E38) (05/98) M62, BRC by Erich M.; 745iA (E65) (10/02) N62, Stargas
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Zitat:
Zitat von JensKiel
Bei mir ist aber alles komischerweise ein Tag nach der Inspektion aufgetaucht.
Ich glaub ich fahr jetzt gleich mal zu BMW und höre mal was die sagen, falls sie gerade Zeit haben.
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Zitat:
Zitat von memyselfundich
das ist so ein gummi teil mit einer Metallspule drin, beim besten willen kann ich mir nicht vorstellen was da kaputt gehen kann  Aber o.k.
wir reden schon über teil 4 hier oder?
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ja klar!
WIR ja - sonst ist der geforderte Preis ja nicht nachvollziehbar ... aber : wer weiß ????
Wieso hat er überhaupt etwas bezahlen müssen?
Manchmal ist eben nur noch grenzenloser Spott möglich ......
mfg
peter
ps. Jummi kann ja auch schon mal spröde werden - deshalb haben ja auch Verhüterli ein Verfallsdatum .... 
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14.07.2010, 22:06
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#58
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Erfahrenes Mitglied
Registriert seit: 21.04.2007
Ort: Kiel
Fahrzeug: 740i E38 01/1998
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Jetzt holst du dir noch die restlichen 5kerzen und dann ist wieder alles hübsch. NGK v-line 20. Stückpreis etwa 5euro. Man wechselt immer alle. Es wird ja ich nicht nur das halbe Öl gewechselt.
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19.07.2010, 09:56
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#59
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Erfahrenes Mitglied
Registriert seit: 26.08.2009
Ort: Delmenhorst
Fahrzeug: F01 750i M (01.2011)
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Die Zündkerzen wurden alle getauscht, so fing der Ärger ja an.
Steht alles ganz am Anfang.
Die Zündkerzenstecker waren alle brüchig, bzw das Gummi. (Nach 14 Jahren)
Wohl auch weil die Ventildeckeldichtung hin war.
Arbeitslohn betrug ca 80€ netto = 10 AW
Jetzt läuft er wieder wie neu, bin gerade aus dem Heimatbesuch zurück.
1 Tankfüllung und 900km Reichweite, KLASSE!
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19.07.2010, 19:30
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#60
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Erfahrenes Mitglied
Registriert seit: 21.04.2007
Ort: Kiel
Fahrzeug: 740i E38 01/1998
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900km!? das ist ein Traum. Das schaffe ich bestenfalls aufm ADAC Trailer
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