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BMW 7er, Modell E38
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Alt 14.11.2007, 23:05   #31
ASS
Schwarzfahrer
 
Benutzerbild von ASS
 
Registriert seit: 13.04.2002
Ort: Berlin
Fahrzeug: VW T5
Standard

Zitat:
Zitat von grunzl71 Beitrag anzeigen
Ich kann Leute nicht verstehen die sich von einem Fahrzeug trennen,nur weil jemand etwas auf einem gleichen KFZ hat was Ihnen nicht gefällt oder passt.

Dennoch,REISENDE SOLL MAN NICHT AUFHALTEN
das war damit auch nicht gemeint........Ich bin der Ansicht das ein BMW der 7er Baureihe nicht durch Billigtuningmaßnahmen verschandelt werden sollte und seine Endschalldämpfer leer zu räumen gehört für mich dazu.

@Muck

Zitat:
Zitat von Muck Beitrag anzeigen

Sinnlose kommentare gehören aber hier im Forum eh schon in fast jedem Thread mit dazu!

Produktive Kommentare wie z.b das man noch ein Rohr in den Endtopf schweißen hätte können finde ich dagegen Danke dafür!
sinnlos ??? nich blos das dit och noch verboten iss und Du mit der Nummer Deinen geliebten 7er stillegst kann ick produktiv nur sagen, dass es auch für einen 7er zahlreiche Anbieter von Sportauspuffanlagen gibt.

ASS Forumsschreiber seit 2002

Geändert von ASS (14.11.2007 um 23:11 Uhr).
ASS ist offline   Antwort Mit Zitat antworten
Alt 15.11.2007, 06:17   #32
Slevin
WWW.Shiny-Dept.de
 
Benutzerbild von Slevin
 
Registriert seit: 12.01.2007
Ort: Padenstedt
Fahrzeug: F02 750IL
Standard

Zitat:
Zitat von etaPeta Beitrag anzeigen
@ASS???
Wat willste uns damit sajen?
Das dat voll Kacke is,oder so......

Ich bin auch der meinung das sowas ja man gar nicht geht!!!!
Was kommt als nächstes??
Ferdern abflexen damit er schön tief hängt??!!
Wenn ich nicht die kohle habe für nen Auspuff,spare ich halt solange bis es passt!!
Habe auch einen günstig hier im Forum bekommen von Hamann.
Und siehe da,er blubbert
Jetzt noch nen paar 200 zeller unter und dann passt dat!!!
Naja wenn er meint!!!!!!!
__________________
Externer Link (&Ooml;ffnet in neuem Fenster, der Forumsbetreiber distanziert sich vom Inhalt extern verlinkter Seiten.) www.shiny-dept.de
Slevin ist offline   Antwort Mit Zitat antworten
Alt 15.11.2007, 07:52   #33
immeranders
Fertigsteller
 
Benutzerbild von immeranders
 
Registriert seit: 14.05.2005
Ort: Berlin
Fahrzeug: 740i (E38) ZZR1100
Standard

Zitat:
Zitat von d750d Beitrag anzeigen
ich find solche kommentare auch sinnlos... hab selber in dem stil die modifikation. bloß bei mir geht ein rohr durch und hinten die original flöten nach unten. klingt haargenauso wie ich es mir erwünscht hätte. wenn mir jetzt jemand ein wirkliches argument für ne 1000eur eisenmann anlage nennen mag, bitte los! außer dass man tüv bekommt!!
Ich würde mal sagen , genau das ist das Argument was ziehen sollte ! Und da kann ich ASS nur beipflichten, wer nur die Kohle für ein Bauhaustuning hat sollte sich nen Golf holen !

Gruss immeranders
immeranders ist offline   Antwort Mit Zitat antworten
Alt 15.11.2007, 08:05   #34
tomtom74
Erfahrenes Mitglied
 
Registriert seit: 25.01.2005
Ort: Köln
Fahrzeug: e23 728i, T5 TDI
Standard

Zitat:
Zitat von immeranders Beitrag anzeigen
Ich würde mal sagen , genau das ist das Argument was ziehen sollte ! Und da kann ich ASS nur beipflichten, wer nur die Kohle für ein Bauhaustuning hat sollte sich nen Golf holen !

Gruss immeranders
Leider sind Golfs oft teurer als 7er... damit sollte man sich abfinden...
tomtom74 ist offline   Antwort Mit Zitat antworten
Alt 15.11.2007, 08:06   #35
chatfuchs
Erfahrenes Mitglied
 
Benutzerbild von chatfuchs
 
Registriert seit: 25.04.2002
Ort: Moers
Fahrzeug: AMG SL55, BMW 740I (E38), F11, Straßen-Quad, 4 x MB S600
Standard

Ich finde solche Umsetzungen eigentlich ganz nett - würde das selber aber nicht machen und jedem davor abraten - wegen Tüv und Versicherungsschutz. Umbauten die ordentlich eingetragen worden sind - da fahre ich schon zum richtigen Tüv - damit ich ordentliche Papiere habe und die hinterher keiner anzweifeln kann/wird.

Trotzdem gibt es ja einen gewissen Spieltrieb und man kann das versuchte schon nachvollziehen. Wenn jetzt aber seine Begeisterung schon so groß ist, dann sollte ein wenig sparen und dann doch zum EISENMANN oder einem anderen Sportauspuff greifen und sich dann noch viel mehr freuen.

Niedermachen ist aber wenig konstruktiv und muss auch nicht sein!

Gruß´
Frank
chatfuchs ist offline   Antwort Mit Zitat antworten
Alt 15.11.2007, 08:50   #36
am besten V8
- remember the 90´s -
 
Benutzerbild von am besten V8
 
Registriert seit: 15.07.2006
Ort: lippische Toskana
Fahrzeug: 5er, 7er mit Jass, MTD Rasenmäher Highline mit Kühlschrank
Standard

Zitat:
Zitat von chatfuchs Beitrag anzeigen
Ich finde solche Umsetzungen eigentlich ganz nett - würde das selber aber nicht machen und jedem davor abraten - wegen Tüv und Versicherungsschutz. Umbauten die ordentlich eingetragen worden sind - da fahre ich schon zum richtigen Tüv - damit ich ordentliche Papiere habe und die hinterher keiner anzweifeln kann/wird.

Trotzdem gibt es ja einen gewissen Spieltrieb und man kann das versuchte schon nachvollziehen. Wenn jetzt aber seine Begeisterung schon so groß ist, dann sollte ein wenig sparen und dann doch zum EISENMANN oder einem anderen Sportauspuff greifen und sich dann noch viel mehr freuen.

Niedermachen ist aber wenig konstruktiv und muss auch nicht sein!

Gruß´
Frank
Doch, und zwar weil die Ypsilon-Tröte kernasi aussieht, und die Schweissnaht eher an Frankensteins Operationen erinnert!

Und dieser Aufwand (Zerstören der Endtöpfe!), anders kann man es ja nicht nennen, ist doch im Verhältnis zum erzielten viel zu hoch...mutig biste ja, nur wenn du die Suche bemüht hättest, wärst du um das mühsame Aufflexen der gesamten Töpfe und leeräumen herumgekommen (HH-Spezial V12 )...zumal die fehlende "Schnecke" die Resonanzen und Metallschwingungen erhöht.

Und Lochfrass ála Dieter Bürgy hast du schon nach ein paar Wochen...wenn du wenigstens Auspuffspray draufgehauen hättest

Gruss, Marcello*

*der sich mit extrem brachial Porno-Umbauten bestens auskennt!
__________________
Lo chiamavano Bulldozer - Sie nannten ihn Mücke
am besten V8 ist offline   Antwort Mit Zitat antworten
Alt 17.11.2007, 10:19   #37
huessi82
Mitglied
 
Registriert seit: 20.04.2007
Ort: kevelaer
Fahrzeug: 740i (09.94)
Standard

Zitat:
Zitat von immeranders Beitrag anzeigen
Ich würde mal sagen , genau das ist das Argument was ziehen sollte ! Und da kann ich ASS nur beipflichten, wer nur die Kohle für ein Bauhaustuning hat sollte sich nen Golf holen !

Gruss immeranders
das problem ist aber das ein golf teurer in der anschaffung ist
huessi82 ist offline   Antwort Mit Zitat antworten
Alt 17.11.2007, 13:13   #38
d750d
Mitglied
 
Registriert seit: 16.09.2006
Ort: Dresden
Fahrzeug: e38 750
Standard

mannomann ;-)
für mich ist das auch ne mentalitätsfrage.. ich sehe es halt einfach nicht ein, soviel zu bezahlen, wenn es mir nicht wirklich was bringt. wenn es so wäre, dann denke ich schon darüber nach. ich hatte davor mal nen honda prelude. da gab es keine alternative. da musste ein esd für 800,- her. aber hier, ist es nun mal eindeutig für mich möglich, geld zu sparen. von wegen am falschen ende..
d750d ist offline   Antwort Mit Zitat antworten
Alt 17.11.2007, 19:13   #39
Muck
Oberfranke
 
Benutzerbild von Muck
 
Registriert seit: 08.09.2007
Ort: Bayreuth
Fahrzeug: E38-750i Bj. 10/95
Standard

Jaja die "selbermachzeiten" sind halt leider vorbei.... Ein Zeichen dafür das viele noch immer zu viel Geld haben. Heutzutage wo der Liter spritt 1,44euro kostet, oder einfach gesagt lieber den ESD von Eisemann und dafür die Ravioli aus der Dose.
__________________
Muck ist offline   Antwort Mit Zitat antworten
Alt 17.11.2007, 22:48   #40
Hydromat
rogatyn
 
Registriert seit: 05.05.2006
Ort: Kreithof 2
Fahrzeug: endlich nen 740er...
Standard

nun ja, ich habs etwas verpennt, Flo...

Habe selbst schon mal "Freaks" Methode bei nem 40er eingebracht. Allerdings etwas abgewandelt, sprich...

Keine Doppelrohre und auch nicht sichtbar, sodann orginal Look, aber absolut guter Sound...
Hydromat ist offline   Antwort Mit Zitat antworten
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