Felgen/Reifen: Richtiger Reifenluftdruck ???

[werty]

Tja so ist das es gibt nun mal Nichts das nur Vorteile hat.Ich habe die Tage von den 235er 16" Wintersocken auf die 245er 16" Sommerreifen gewechselt und plötzlich überall Spurrillen kann aber auch am alter der Reifen liegen das diese noch aus Erstausrüstung von 1998 stammen.

[Chaabo]

Zitat von werty

Tja so ist das es gibt nun mal Nichts das nur Vorteile hat.Ich habe die Tage von den 235er 16" Wintersocken auf die 245er 16" Sommerreifen gewechselt und plötzlich überall Spurrillen kann aber auch am alter der Reifen liegen das diese noch aus Erstausrüstung von 1998 stammen.

Ja, das gleiche habe ich auch diese Woche erlebt.
16er WR mit 235er Reifen: Absolut Spurstabiles Fahrverhalten.
19er SR mit 255 & 285er Reifen - Den Wagen verreißt es regelrecht seitlich in Spurrillen... Sehr gewöhnungsbedürftig!

Zum Reifendruck...
Habe beim Reifenhersteller direkt angefragt. (Reifen sind Bridgestone Potenza.)
VA: 255/40 ZR 19 - 2,6 Bar
HA: 285/35 ZR 19 - 2,8 Bar im Teillastbereich, 3,0 Bar im Vollastbereich

[modtta4455]

Laut Goodyear Tiremanager sind für 255 rundrum
vorn: 2.1 Bar
Hintne: 2.6 Bar

bei VOLLLAST nötig. Kann ich mir kaum vorstellen, zZ haben wir v+h
knapp 3 Bar druff. Was ist nu richtig ?

Grüße

hfh

[WeKoe]

Kann Chaabo voll zustimmen: mit den 16"-Winterschlappen fährt sich der 7er sehr stabil.
Momentan sind aber die 18"-Sommerpuschen (V: 235er , H:255er) drauf. Das Ding läuft jeder noch so kleinen Fahrbahnrille hinterher. Bei über 160 km/h wird's schon kriminell.

Allerdings wird meine VA am Wochenende erneuert. Mal sehen ob's dann besser wird...