Beifahrertür schließt bei Frost nicht mehr

[MuFFe]

Das ist kein klimbim, sowas ist für viele leute ein kaufgrund (checkheft).

Ich mache immer selber was geht, und das ist vieles. Nur dieser "klimbim" macht oft viel aus was das tägliche wohlbefinden am/im fahrzeug ausmacht

[The Stig]

Zitat von XX740

außerdem bin ich der meinung das ein auto, das ursprünglich mal ein vermögen gekostet hast, nicht den ganzen tag vom fahrer besprüht, bestrichen, begutachtet oder irgendwie anders behandelt werden muss.

Stimmt, wozu bei so nem teuren Wagen auch Pflege, Ölwechsel oder gar Inspektionen.
Winterfit machen sowieso nicht....

Da muss man doch echt sagen: Selber schuld!

[tövo83]

Ich habe nicht vor das Fahrzeug zu veräußern. Außerdem ist ein Winter ohne vereiste Türen langweilig Nur Spießer fetten und ölen ihre Schlösser und -Mechanismen.

[tövo83]

Zitat von Red.Dragon

Stimmt, wozu bei so nem teuren Wagen auch Pflege, Ölwechsel oder gar Inspektionen.
Winterfit machen sowieso nicht....

Da muss man doch echt sagen: Selber schuld!

Winterfit heisst für mich Winterreifen drauf und fertig. Der Rest ergibt sich

[XX740]

Zitat von Red.Dragon

Stimmt, wozu bei so nem teuren Wagen auch Pflege, Ölwechsel oder gar Inspektionen.
Winterfit machen sowieso nicht....

Da muss man doch echt sagen: Selber schuld!

Caramba oder wd 40 zu benutzen und irgendwo dazwischen zu schmieren hat ja wohl nichts mit ölwechsel oder inspektion zu tun.
wir reden hier immer noch von einer tür die bei temperaturen unter 0°c nicht schließt.

[The Stig]

Zitat von XX740

wir reden hier immer noch von einer tür die bei temperaturen unter 0°c nicht schließt.

Ja, und das ist ein total typischer Umstand für BMW Türen im Winter.
Wer das weiss sorgt vor, und erspart sich den Krampf, die Türen bei der Fahrt festhalten zu müssen oder nen Spanngurt ins Auto zu installieren.
Ob das angenehm ist, oder nicht, steht auf nem anderen Blatt.

Ich bin ab und an auch mal faul und erspare mir unnötige Arbeit gerne, daher sorge ich vor....
Spießertum und WD40 RULZ!

[slund]

Zitat von XX740

Caramba oder wd 40 zu benutzen und irgendwo dazwischen zu schmieren hat ja wohl nichts mit ölwechsel oder inspektion zu tun.
wir reden hier immer noch von einer tür die bei temperaturen unter 0°c nicht schließt.

Hast du mal auf die Uhr gekuckt? Deine Karre ist 15 Jahre alt!
Egal was die mal gekostet hat, ich glaub nicht das damals im Propekt stand:
Lifetime-Schmierung für alle beweglichen Teile.
Endweder man wartet die Teile rechtzeitig oder man wartet bis sie wieder aufgetaut sind. Viel mehr Möglichkeiten gibt es nicht.

[UZUNER-740iLA]

Zitat von jak

Hallo Zusammen,

dachte schon das wäre ein Einzelfall bei mir. Ist mir die Tage auch passiert, da es sich nach einiger Zeit erledigt hatte, habe ich dem Vorfall keine weitere Beachtung geschenkt.

Gruss

Jak

Hallo Jak,
nöööö bist bestimmt nicht alleine bei mir passiert es meisten wenn meine süsse mal schnell zur Arbeit fahren will, einmal habe ich ne U wendung gemacht und sie hatte Ihre Handtasche neben sich auf dem Sitz ratemal was passiert ist Tasche mitten auf die Strasse geflogen und sie war zum Glück angeschnallt!Also Wahrscheinlich auch ne 7 er Macke mal ernsthaft dieses Auto hat so viele Macken und Tücken , haben wir 7 er Fahrer vielleicht auch ne Macke oder wieso tuen wir uns das an?

[allesschrauber]

Ich hab im Sommer vorgesorgt und die Schlösser gefettet, hab keine Probleme dadurch, letztes jahr hies es auch einmal mit spanngurt fahren, zum glück waren es nur die hinteren Türen und zum Glück hab ich immer spanngurte im Auto.

[M.M.735]

Ledergürtel und Schal zum Tür halten??? Ist ja geil . Wie wärs wenn ihr einfach mit der Fernbedienung die Fenster runterfahrt, dann braucht ihr die Tür nicht aufmachen . Und das nächste mal wenn das Schloss nicht zugeht, einfach 3-4 Mal warme Luft auf das Drehfallenschloss hauchen, dann machts KLACK und der kleine festgefrorene Bügel lässt das Schloss wieder schließen. Vorsorge wär natürlich auch nicht schlecht, dann funktioniert das Schloss auch so wies soll