Bremsen Woher gelochte Bremsscheiben für 740d/750 nehmen??

TomS · 25.05.2007, 10:38

Textar Fuffi-Scheiben im 740i

War ich sehr zufrieden mit!

arrif70 · 25.05.2007, 10:42

Zitat:

Zitat von TomS

Textar Scheiben

http://www.7-forum.com/forum/attachm...1&d=1180085848

War ich sehr zufrieden mit!

Ja nicht schlecht!

Ich habe seit 55000km ATE-Power-Disc , kein Rubbeln , nix verzogen und kaum Verschleiß,haben nicht die Welt gekostet , glaube 120Eur. das Paar!
Mfg
Arrif70

huskimarc · 25.05.2007, 10:47

bei sandtler gibt es sowas auch...

http://www.sandtler.de/inhalt_index.htm

rubin-alt · 25.05.2007, 15:06

empfiehl keina für den 750i die iLP-Bremsscheiben und beläge, oder muss da mehr gemacht werden als nur tauschen...

bei meinem freundlichen kostet der komplett-tausch von 750i auf 750iLP genausoviel wie eine normaler komplettwechsel - sacht der freundliche!
es kann aber sein, dass es nur ein-/zwei hunnis mehr sind, und er es als toleranz anzieht, aber nen teus-schein hab ich mir für eine komplett-sanierung meiner bremsn vorgestellt...

es empfiehlt sich aber auch der EBC....

http://www.ebc-brakes.de/

Swordfisher hat sich vorgenommen die nächsten von denen zu holen - ob er dabei bleibt

mfg
rubin

Schwabe740 · 25.05.2007, 18:12

Zitat:

Zitat von rubin

empfiehl keina für den 750i die iLP-Bremsscheiben und beläge, oder muss da mehr gemacht werden als nur tauschen...

bei meinem freundlichen kostet der komplett-tausch von 750i auf 750iLP genausoviel wie eine normaler komplettwechsel - sacht der freundliche!
es kann aber sein, dass es nur ein-/zwei hunnis mehr sind, und er es als toleranz anzieht, aber nen teus-schein hab ich mir für eine komplett-sanierung meiner bremsn vorgestellt...

es empfiehlt sich aber auch der EBC....

http://www.ebc-brakes.de/

Swordfisher hat sich vorgenommen die nächsten von denen zu holen - ob er dabei bleibt

mfg
rubin

Tach rubin,

hab mir die Panzerbremse letzte Woche reingemacht !! - Echt klasse

Kauf die Teile bei Cuntz übers Forum, da sparste echt gut Geld. Du brauchts die anderen Bremssattelhalter und die Panzerbremsscheiben, Beläge kannst die gleiche wie Du aktuell drin hast weiterverwenden. Persöhnlich schwör ich da auf die Textar oder ATE - Beläge, die stehen dem Original in nichts nach !! - Nur Achtung Du kannst keine 16 Zoll mehr fahren, der Sattel würde an der Felge böse streifen !!
Dann mach Dir noch die Stahlflexleitungen rein, dann ist´s Perfeckt.
Da sag ich nur echt geile Bremse, das ganze !!

Gruß
Schwabe740

Ralph260260 · 25.05.2007, 20:37

Hallo Leute,

doofe Frage, aber ich trau mich trotzdem, da ich bei jetzt 212.000km beim nächsten Bremsbelagwechsel auch die Scheiben wechseln darf, die sind schon ganz "schön" Eingelaufen - haben einen hohen Grad am Rand:

Passen die Panzer-Disks auch auf einen 740iL? - oder ist da alles Anders. Oder gibts auch einen 740ilP???

Muss man da die Sättel auch auf 750 umrüsten?

Ich weiß, der 750 hat im Sattel 2 Kolben, ich kenne aber nicht die Details der Scheiben - geschweige denn den Umfand, Befestigung, Stärke etc.?

Was bringen die Flexleitungen wirklich?

enni750 · 26.05.2007, 07:48

Hi

Also ich habe seit nunmehr 35000km gelochte Zimmermann Scheiben und den Belag von Lukas im 740d und es bremst und bremst ohne ruckeln,flattern etc!!! ich kann Zimmermann nur empfelen.Alle die das so bei mir bekommen haben sind sehr zufrieden!!!So ne Zimmermann Scheibe kostet ca. 95€ bissel Belag dazu und die Welt ist in Ordnung!!!

rubin-alt · 26.05.2007, 09:06

Zitat:

Zitat von Ralph260260

...Passen die Panzer-Disks auch auf einen 740iL? - oder ist da alles Anders. Oder gibts auch einen 740ilP???

Muss man da die Sättel auch auf 750 umrüsten?

Ich weiß, der 750 hat im Sattel 2 Kolben, ich kenne aber nicht die Details der Scheiben - geschweige denn den Umfand, Befestigung, Stärke etc.?

740IP

keine Ahnung ob es den gab - aber du hast recht, der 750er hat 2Kolben-Schwimmsattel und die annern alle sogenannte feste Sattel und für die gibbet brembo sattel...
aber du deferst die ganz leicht umrüsten können, da swordfisher auch schon von fuffy-bremsn träumt

Zitat:

Zitat von Ralph260260

Was bringen die Flexleitungen wirklich?

wenn diese aus stahl sind, dehnen die sich bei erhöhung des bremsdruck net aus und dieser druck "fehlt" auch nicht beim bremsen, somit reagiert die bremsanlage "schneller" und "direkter" und "härter". es ist nicht viel druckunterschied da, soll sich aber bemerktbar machen.

ich persönlich lasse meinen nächsten bremswechsel satz auf iLP tauchen, inkl Bremsflüssigkeit tausch und dann komman stahlflex rein.
zwar hat mein dicker erst 140tkm hinter sich und es wird noch 20-30tkm dauern bis die scheiben "runter" sind, aber mein freundlicher hat bei der letzten inspeltion schon angeteutet, daß bei der nächste inspektion sicher das untermaß der scheiben erreicht ist.

rf

ps
der schwabe740 fährt nen 740i und hat auf iLP umgesattelt, somit müsste es funzn - aber er wird das hier hoffentlich lesen und uns informiern

**TRANSPORTER** · 26.05.2007, 20:55

gibt es bilder von sogenannter ilp ????

27.05.2007, 09:41

Zitat:

Zitat von TRANSPORTER

gibt es bilder von sogenannter ilp ????

Hier die Teileliste:
2 St. 34 11 6 757 758 Bremsscheibe 348x32
1 St. 34 11 1 166 137 Bremsträger links
1 St. 34 11 1 166 138 Bremsträger rechts
1 St. 34 11 6 761 246 Satz Bremsbeläge Z8

und natürlich Stahlflex Leitungen.

Gruß
Roland