


BMW 7er, Modell E38 |
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08.01.2007, 07:16
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#11
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Drive with BMW
Registriert seit: 05.01.2005
Ort: Uedem
Fahrzeug: 730ILA Bj 06.89 m.M5 Motor, 740ILA 05.92
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moin evt.mal den High Level adapter überprüfen
gruß engel
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08.01.2007, 07:24
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#12
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Erfahrenes Mitglied
Registriert seit: 25.04.2002
Ort: Moers
Fahrzeug: AMG SL55, BMW 740I (E38), F11, Straßen-Quad, 4 x MB S600
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Also ich greife auch direkt hinter dem Radiomodul (BM54) die 4 Lautsprecherleitungen ab. Als Wandler habe ich einen XETEC verbaut. Hatte den ausgewählt, da er immer wieder als Testsieger ermittelt wurde. Preislich liegt der so bei etwa 100 Euro. Klang ist Klasse!
Gruß
Frank
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08.01.2007, 07:38
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#13
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Mitglied
Registriert seit: 07.01.2007
Ort: schauenburg
Fahrzeug: BMW 750i Schnitzer Bj 02/1997
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Zitat:
Zitat von chatfuchs
Also ich greife auch direkt hinter dem Radiomodul (BM54) die 4 Lautsprecherleitungen ab. Als Wandler habe ich einen XETEC verbaut. Hatte den ausgewählt, da er immer wieder als Testsieger ermittelt wurde. Preislich liegt der so bei etwa 100 Euro. Klang ist Klasse!
Gruß
Frank
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Guten Morgen
Ich habe die Kabel ausprobiert von dem Schwarzen Kasten ich glaube die orginal Endstufe. Aber leider ist bei mir alles andere als Schön .
Gruss Günter
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08.01.2007, 08:25
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#14
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Erfahrenes Mitglied
Registriert seit: 25.04.2002
Ort: Moers
Fahrzeug: AMG SL55, BMW 740I (E38), F11, Straßen-Quad, 4 x MB S600
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Ich denke mal, es hat wenig Sinn die Leitungen hinter der Endstufe anzupassen. Besser direkt an der Quelle - Sprich am Radio.
Alles andere ist nur eine Verlustquelle zuviel
Gruß
Frank
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08.01.2007, 09:04
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#15
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Mitglied
Registriert seit: 07.01.2007
Ort: schauenburg
Fahrzeug: BMW 750i Schnitzer Bj 02/1997
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Zitat:
Zitat von chatfuchs
Ich denke mal, es hat wenig Sinn die Leitungen hinter der Endstufe anzupassen. Besser direkt an der Quelle - Sprich am Radio.
Alles andere ist nur eine Verlustquelle zuviel
Gruß
Frank
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Was heisst jetzt Radio von Vorne Boardmonitor ? oder hinten von irgend einer Box ? nur welche davon ist dann das Radio ? ich habe dsp
Danke erst mal für die Hilfen
Gruss Günter
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08.01.2007, 09:48
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#16
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Hoher Priester
Registriert seit: 26.11.2002
Ort: Berlin
Fahrzeug: Panamera ST Turbo, VW Touareg R
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Zitat:
Zitat von chatfuchs
Ich denke mal, es hat wenig Sinn die Leitungen hinter der Endstufe anzupassen. Besser direkt an der Quelle - Sprich am Radio.
Alles andere ist nur eine Verlustquelle zuviel
Gruß
Frank
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So sieht dat aus!
@Schnitzer
Ich bin der mit dem weißen Kofferraum  Und wegen Deiner U2U:
Ich hab das BM 24 Radio mit Operationsverstärkern und Chinch Ausgängen versehen, von da zu den neuen Endstufen dann auf die neuen Boxen (von cadence) verteilt.
Hab es vorher wie Du versucht mit High-Low aber der Klang war shice, dumpf und die Höhen schrecklich weil ordentliche Boxen an dem BMW-Verstärker i.V.m. dem Radio und Adapter nicht arbeiten.
Auch die Xetec Sache hatte ich drin aber war alles Mist.
Daher dann radikal den ganzen orginal Mumpitz raus.
Meine Empfehlung für Dich:
Die alten Boxen in den Türen komplett raus und durch was wirklich gutes ersetzen (neue Kabel erforderlich), bitte kein Media-Markt Ramsch!
Versuch in die DSP Ablage High-End Tieftöner reinzusetzen. Für wirklich mächtigen Bass wirst Du aber an einem 30er im Kofferaum nicht vorbeikommen.
Achtung: Der orginal CD Wechsler hat beim richtigem Bassdruck das Problem das er springt. 
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08.01.2007, 11:09
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#17
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Mitglied
Registriert seit: 07.01.2007
Ort: schauenburg
Fahrzeug: BMW 750i Schnitzer Bj 02/1997
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Zitat:
Zitat von TomS
So sieht dat aus!
@Schnitzer
Ich bin der mit dem weißen Kofferraum  Und wegen Deiner U2U:
Ich hab das BM 24 Radio mit Operationsverstärkern und Chinch Ausgängen versehen, von da zu den neuen Endstufen dann auf die neuen Boxen (von cadence) verteilt.
Hab es vorher wie Du versucht mit High-Low aber der Klang war shice, dumpf und die Höhen schrecklich weil ordentliche Boxen an dem BMW-Verstärker i.V.m. dem Radio und Adapter nicht arbeiten.
Auch die Xetec Sache hatte ich drin aber war alles Mist.
Daher dann radikal den ganzen orginal Mumpitz raus.
Meine Empfehlung für Dich:
Die alten Boxen in den Türen komplett raus und durch was wirklich gutes ersetzen (neue Kabel erforderlich), bitte kein Media-Markt Ramsch!
Versuch in die DSP Ablage High-End Tieftöner reinzusetzen. Für wirklich mächtigen Bass wirst Du aber an einem 30er im Kofferaum nicht vorbeikommen.
Achtung: Der orginal CD Wechsler hat beim richtigem Bassdruck das Problem das er springt. 
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Guten Tag
Das ist doch mal ne Antwort die was verspricht !
Also ich habe
in den vorderen Türen jewals 2* 16er Fokal K2P Und ein 13er K2P Hochtöner TN52 von Focal
Hinteren Türen jewals ein 13er XT4 system Emphaser Hochtöner TN 47 von Focal
Hutablage noch in Arbeit mit 4* Emphaser XT4 13er
Subwoofer 1*38er T4 (Bald evt. 2)
Endstufe Für vorne Emphaser EA 4150
Endstufe für Hinten Emphaser EA 4150
Endstufe für Subwoofer Emphaser EA 1600D
hatte das ganze bereits schon mit einem Radio von Pioneer in Betrieb war der Hammer kann ich nur sagen!
die Kabel liegen schon alle Habe sie Neu Verlegt ist alles Fertig zum anschliessen nur das Prob. mit dem Radio!
@TomS wie mache ich das mit dem Radio umlöten oder wer kann sowas machen Kosta Quanta???
Gruss Günter
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08.01.2007, 11:25
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#18
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Erfahrenes Mitglied
Registriert seit: 25.04.2002
Ort: Moers
Fahrzeug: AMG SL55, BMW 740I (E38), F11, Straßen-Quad, 4 x MB S600
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Zitat:
Zitat von TomS
So sieht dat aus!
@Schnitzer
Ich bin der mit dem weißen Kofferraum  Und wegen Deiner U2U:
Ich hab das BM 24 Radio mit Operationsverstärkern und Chinch Ausgängen versehen, von da zu den neuen Endstufen dann auf die neuen Boxen (von cadence) verteilt.
Hab es vorher wie Du versucht mit High-Low aber der Klang war shice, dumpf und die Höhen schrecklich weil ordentliche Boxen an dem BMW-Verstärker i.V.m. dem Radio und Adapter nicht arbeiten.
Auch die Xetec Sache hatte ich drin aber war alles Mist.
Daher dann radikal den ganzen orginal Mumpitz raus.
Meine Empfehlung für Dich:
Die alten Boxen in den Türen komplett raus und durch was wirklich gutes ersetzen (neue Kabel erforderlich), bitte kein Media-Markt Ramsch!
Versuch in die DSP Ablage High-End Tieftöner reinzusetzen. Für wirklich mächtigen Bass wirst Du aber an einem 30er im Kofferaum nicht vorbeikommen.
Achtung: Der orginal CD Wechsler hat beim richtigem Bassdruck das Problem das er springt. 
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Mein Umbau geht ja nur im Schneckentempo vorwärts (mangels Zeit) ... Hatte mittlerweile den XETEC lose installiert und fand das Ergebnis nicht so schlecht um alles erst einmal noch zu überdenken. Bei mir hängt der Xetec aber auch direkt am Radio. Die Werks-Endstufe ist ausgebaut. Das Hinter dem Werksverstärker nur Probleme auftauchen scheint klar, weil der auch die Weichen integriert hat (zumindestens der hier). Werde mal die Tage berichten wie das Ergebnis hier wird. Sollte das aber nach nichts klingen, dann muss das BM54 dran glauben und es wird auch drinnen gelötet.
Dann wäre ggf. eine Beschreibung/Schaltplan interessant. Habe aber noch nicht rein geschaut - vielleicht ist auch alles offensichtlich.
Gruß
Frank
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08.01.2007, 12:56
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#19
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Hoher Priester
Registriert seit: 26.11.2002
Ort: Berlin
Fahrzeug: Panamera ST Turbo, VW Touareg R
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Zitat:
Zitat von 750Schnitzer
Guten Tag
Das ist doch mal ne Antwort die was verspricht !
Also ich habe
in den vorderen Türen jewals 2* 16er Fokal K2P Und ein 13er K2P Hochtöner TN52 von Focal
Hinteren Türen jewals ein 13er XT4 system Emphaser Hochtöner TN 47 von Focal
Hutablage noch in Arbeit mit 4* Emphaser XT4 13er
Subwoofer 1*38er T4 (Bald evt. 2)
Endstufe Für vorne Emphaser EA 4150
Endstufe für Hinten Emphaser EA 4150
Endstufe für Subwoofer Emphaser EA 1600D
hatte das ganze bereits schon mit einem Radio von Pioneer in Betrieb war der Hammer kann ich nur sagen!
die Kabel liegen schon alle Habe sie Neu Verlegt ist alles Fertig zum anschliessen nur das Prob. mit dem Radio!
@TomS wie mache ich das mit dem Radio umlöten oder wer kann sowas machen Kosta Quanta???
Gruss Günter
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Da lang gehts zum Thema Operationsverstärker. Das Radio hat dann ca. 5V Ausgangsleistung. Gegenüber 0,02 vorher wenn ich die Zahl noch richtig im Kopf habe.
http://www.7-forum.com/forum/showthread.html?t=43458
Entweder selbst machen - viel spaß  dabei - oder machen lassen. Kostet etwa 120-160€. Ev. kann Dir auch Knuffel hier im Forum dabei helfen...
btw: Fokal ist nun nicht gerade die Krone der Schöpfung. Was hast den bezahlt für 2Stück 16er?
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08.01.2007, 12:58
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#20
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Hoher Priester
Registriert seit: 26.11.2002
Ort: Berlin
Fahrzeug: Panamera ST Turbo, VW Touareg R
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Zitat:
Zitat von chatfuchs
Mein Umbau geht ja nur im Schneckentempo vorwärts (mangels Zeit) ... Hatte mittlerweile den XETEC lose installiert und fand das Ergebnis nicht so schlecht um alles erst einmal noch zu überdenken. Bei mir hängt der Xetec aber auch direkt am Radio. Die Werks-Endstufe ist ausgebaut. Das Hinter dem Werksverstärker nur Probleme auftauchen scheint klar, weil der auch die Weichen integriert hat (zumindestens der hier).
Gruß
Frank
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Wie gesagt, bei mir ohne DSP. Da sind die Weichen an den Türen. Wo sie auch später wieder sein sollten. (Dicht an den Boxen)
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