Spannungsprobleme Boardcomputer?

**PacificDigital** · 15.05.2016, 11:02

Wenn die Batterie nun bei 6 V ist, so ist die Aussage des Mechanikers inzwischen Schnee von gestern und du selber hast die Batterie geschrottet (Tiefentladung)!

Natürlich wird das Fahrzeug bei JEDER Aktion am Fahrzeug wieder aufgeweckt! Sobald die Batterie leer ist (das war bereits bei 10,5V der Fall) sind die Funktionen im Fahrzeug nicht mehr korrekt und es kann durchaus sein, dass dann das Fzg. nicht mehr in den Ruhezustand wechseln kann und die letzten Reste aus der Batterie saugt bis diese eben hinüber ist

Wie falkili schon schreibt: Ruhestrommessung ist nur dann sinnvoll wenn man weiß was man tut und welche Zusammenhänge im Fahrzeug herrschen

outbreak198x · 15.05.2016, 11:04

ist richtig, bin kein theoretiker

Hab vorher nur das forum durchsucht, und ein paar infos eingeholt... Wie ich starten soll.

Nach reset funktioniert der bordcomputer auch wieder ganz normal, aber das ist nicht die Lösung, jetzt wird mal geladen.

falkili · 15.05.2016, 11:27

Zitat:

Zitat von PacificDigital

...
Wie falkili schon schreibt: Ruhestrommessung ist nur dann sinnvoll wenn man weiß was man tut und welche Zusammenhänge im Fahrzeug herrschen

Das ist nur ein Teil meiner Aussage! Man sollte schon wissen, was man im Allgemeinem zu tun hat! Dies im ganzen E-System von sokch einem Fahrzeug.
Natürlich kann man nicht immer alles Wissen, aber ein Grundwissen sollte vorhanden sein. Den Rest kann man sich dann aus z.B. dem Forum holen.
Wenn es aber schon bei den Basics fehlt und man einfach "drauf los macht", dann muß man hinterher halt Lehrgeld bezahlen. Anbei: Man kann damit mehr schrotten, als man denken kann

Fazit: Erst lernen! Dann begreifen! Jetzt vielleicht anfangen! (Das auch nur, wenn man weiß, was zu erwarten ist.
Wenn ich irgendwo irgendwas messen will, muß ich wissen was der Sollwert ist und was ich im Fehlerfall an Meßergebnissen erwarten könnte! Weiß man das nicht, braucht man im "Normalfall" nicht anfangen...

So - genug rumgesenft

Wie schon gesagt: Ich meine das nicht böse!

outbreak198x · 15.05.2016, 11:33

Ich denke mal einzelne Sicherungen ziehen und ein Amperemeter dazwischen hängen ist jetzt nicht so die großartige Herausforderung...

Und dabei kann auch nicht wirklich etwas kaputt werden...

Und der Gute ist doch "unkaputtbar"

Ganz planlos bin ich ja nicht... Noch nicht...

Olitschka · 15.05.2016, 11:41

Aber wenn z.B. die Kofferraumleuchte noch an ist, dann ist er nicht wirklich eingeschlafen

sevener · 15.05.2016, 11:50

Darum das Kofferraumschloss von Hand schliessen. Dann meint der Wagen, die Klappe sei zu und macht auch die Leuchten aus.

Olitschka · 15.05.2016, 11:54

Bei meinem geht sie nach ner Zeit von selbst aus, aber ich weiß nicht ob das beim FL auch so ist.

sevener · 15.05.2016, 14:05

Sie geht schon aus. Aber ob ohne das das Schloss zu ist die Steuergeräte wirklich sauber schlafen gehen, weiss ich nicht.

outbreak198x · 16.05.2016, 20:16

Nach dem Laden schaut es schon mal viel besser aus...

jetzt ist fast alles erledigt....

"nur" noch Zündaussetzer auf Zyl. 7...
denke einmal das sind Nachwehen von der verstopften KGE

läuft noch nicht rund, aber die Kerzen wurden noch nicht gewechselt.

Bandit1973 · 17.05.2016, 06:19

Zitat:

Zitat von sevener

Sie geht schon aus. Aber ob ohne das das Schloss zu ist die Steuergeräte wirklich sauber schlafen gehen, weiss ich nicht.

Jep...
Zumindest bei meinem FL ist es so....
Letztens beim Batterie-Laden bemerkt.
Kofferraum offen, Fzg unversperrt, Ladegerät an der Batterie....
irgendwann hab ich bemerkt dass die Schaltkulisse komplett Dunkel ist.
Und DAS ist doch das Zeichen dass er eingeschlafen ist