Wenn die Batterie nun bei 6 V ist, so ist die Aussage des Mechanikers inzwischen Schnee von gestern und
du selber hast die Batterie geschrottet (Tiefentladung)!
Natürlich wird das Fahrzeug bei
JEDER Aktion am Fahrzeug wieder aufgeweckt! Sobald die Batterie leer ist (das war bereits bei 10,5V der Fall) sind die Funktionen im Fahrzeug nicht mehr korrekt und es kann durchaus sein, dass dann das Fzg. nicht mehr in den Ruhezustand wechseln kann und die letzten Reste aus der Batterie saugt bis diese eben hinüber ist
Wie falkili schon schreibt: Ruhestrommessung ist nur dann sinnvoll wenn man weiß was man tut und welche Zusammenhänge im Fahrzeug herrschen
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