Elektrik Gelbe Warnleuchte Abgaswerte, was tun?

andreas_c · 25.02.2013, 15:06

ich bin immer noch mit der gelben Motorleuchte am kämpfen :(
Da immer wieder der Fehler - 150 EV1 von Zyl. 1 registriert wird und der Motor dann auch in diesem Moment ruckelt, habe ich noch eine neue Zündspule inkl. Zündkerzenstecker gekauft. Leider ohne Besserung. Hab beobachtet, das der Fehler auch nur dann auftritt wenn die Drehzahl über ca. 2400 U/Min geht.
Die Stecker an den Zünspulen sehen gut aus und ein "richtiges" Zündkabel ist ja nicht vorhanden. Die Kabel selber scheinen auch nicht brüchig o.ä. zu sein.

Hate noch jemand eine Idee was ich machen könnte? Evtl. Einspritzventil defekt?

Noch zwei Sachen am Rande, hab gesehen das die Sw auch testen kann :-)

Was kann ich mit dieser Aussage anfangen. Für mich sieht das aus als wenn jeder Zyliner macht was er will

Kommt evtl auch von hier:

Man kann hören das hier irgendwo Luft gezogen wird. Je nachdem wie mans hält mal mehr mal weniger und die Motordrezahl schwankt. Was ist das überhaupt für ein Teil?

Und nun noch die Frage des Tages. Welches is die richtige Zylinderreihenfolge?
Hab zwei grundsätzlich verschiedene Aussagen gefunden. Nicht das ich an der falschen Zündspüle operiert habe

Bin eigentlich davon ausgegangen, das vorne links Zylinder Nr1 ist.
Richitg oder falsch?

Grüße
Andreas

rustaweli · 25.02.2013, 15:56

Habe im Moment so ziemlich die selbe Geschichte wie du, habe jetzt auch vor erst mal die Zündkerzen zu tauschen
das Teil was du auf dem bild 2 meinst heißt

Saugstrahlpumpe Nr.1, kann vielleicht jemand sagen wofür die ist, habe die auch bestellt ca 36€ beim

danach sind die lambda dran, mal schauen wer den Fehler schneller findet

vielleicht ist es doch der sch..ß LMM

**memyselfundich** · 25.02.2013, 16:19

du kannst mal gucken ob der fehler "wandert" wenn du z.b. die Zündspule wo anders mit ansteckst. Bei mir fing das auch mal so an mit zündspulen die noch nicht ganz den geist aufgegeben hatten, aber auch nicht mehr wirklich frisch waren.

**PacificDigital** · 25.02.2013, 17:04

Zitat:

Zitat von andreas_c

Bin eigentlich davon ausgegangen, das vorne links Zylinder Nr1 ist.
Richitg oder falsch?

Grüße
Andreas

so wie im bild ist es richtig... aber das nennt sich: vorne rechts (immer in fahrtrichtung)

Sd KFZ VI · 25.02.2013, 18:33

also nach dem laufruhetest hat 4 und 7 ne macke deshalb ausrufezeichen .schau mal nach analogwerten....

rustaweli · 27.02.2013, 15:15

kurze Rückmeldung von mir, Kerzen und die pumpe sind jetzt neu, keine Besserung, jetzt ist LMM und die beiden Lambda bestellt und morgen eingebaut, ich hoffe danach ist ruhe

Sd KFZ VI · 27.02.2013, 17:44

na da muss doch noch was im fehlerspeicher stehen????????????????????

rustaweli · 28.02.2013, 20:35

Guten Abend !

Heute gibt was neues! Habe LMM getauscht und die beiden Lambda Regelsonden, danach lief er immer noch unrund 50 Aussetzererkennung Zyl.1
jetzt dachte ich zieht er irgendwo Falschluft, nachdem ich ne volle Dose Bremsreiniger überall im Motorraum verteilt habe konnte ich keine Veränderung im Drehzahlbereich feststellen

naja dann hab ich mir gedacht warum tausche ich nicht die Zündspule vom Zyl.1 mit z. B. Zyl. 4 aus

(bitte fragt nich warum ich das nicht gleicht beim Kerzenwechsel gemacht habe

)und das war es

die Zündspule ist kaputt

naja jetzt hab ich Zündkerzen, Lambda, LMM, und die kleine pumpe neu und ca. 1000€ weniger auf dem Konto

@TE wünsche dir noch viel Glück bei der Fehlersuche! vielleicht ist bei dir auch eine Zündspule hin