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14.10.2009, 02:30
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#11
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Erfahrenes Mitglied
Registriert seit: 04.12.2007
Ort: Trier
Fahrzeug: Dodge RAM SLT 5.7 Hemi - E38-750i (12.1996) FL - E36 318i Cabrio - Seat Arosa
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Hey Hakan!°
fahr doch mal zu KFZ Knapp, die sind auch hier im Forum!
Die kennen sich super mit 7er aus, und Bremsen sowieso.
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Is ein guter freund von mir, bestell ihm schöne grüße er soll sich drum kümmern *g*
Im Balkehof 1a
in bochum!
is nicht weit von dir, paar km.
Für kleines geld helfen die Dir sicher, insofern nichts deffekt ist!
Lg
Sven
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14.10.2009, 02:33
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#12
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Gast
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Weitere Tips dazu kann ich Dir nicht geben. Wahrscheinlich müsstest Du die gesamte Bremsanlage mal unabhängig checken lassen.
Vielleicht klappt bei Deiner Bremsanlage das Zusammenspiel zwischen den Scheiben und den Klötzern nicht.
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14.10.2009, 02:34
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#13
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Erfahrenes Mitglied
Registriert seit: 19.02.2009
Ort: Voerde
Fahrzeug: Bmw F01-730d-2010
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Zitat:
Zitat von V12 Driver
Also das dass nur Quitscht oder ächtzen der beläge sind ist würde ich sagen normal weil du ja Automatik hast und somit immer ein vor oder rückwärtsdrang hast egal ob du gas gibst oder nicht du weißt ja selbst wenn du von der Bremse gehst dann rollt er ja gleich los.
Also da mit den orginal teilen kann ich nicht bestätigen da ich selbst nur Orginal teile von BMW einbauen lasse und bei mir auch immer ein leichtes Quietschen zu hören ist besonders wenn man von D auf R schaltet das mit dem Hauptbremszylinder weiß ich jetzt nicht genau wie teuer das war aber so um die 400 Euro Inklusive einbau denke ich war es schon.
Den Hauptbremszylinder findest du Gleich wenn du vor der Motorhaube stehst oben Rechts da wo auch der Bremsflüßigkeitsbehälter montiert ist.
mfg aus den Norden
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Ja, das mit dem leichten quitschen ist auch bei automatik normal, nur bei mir ist es so, das sich alle die gerade in der nähe sind umdrehen, wenn ich bremse, ist wirklich fast so ein geräusch, ob als gerade ein zug anhält 
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14.10.2009, 02:40
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#14
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Erfahrenes Mitglied
Registriert seit: 19.02.2009
Ort: Voerde
Fahrzeug: Bmw F01-730d-2010
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Zitat:
Zitat von johnwayne27
Hey Hakan!°
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Lg
Sven
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Ich war einmal da, ich kann nur sagen, die sind TOP
Nur ich war wegen was anderes da und ich hatte denen versprochen wieder dahin zugehen um die verschleisste teile zuwechseln, doch mit dem geld hatte so bei mir nicht gepasst und habe es ein kollegen bauen lassen, eins nach dem andern und jetzt trau ich mich nicht dahin zufahren, denke die sind sauer auf mich 
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14.10.2009, 02:43
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#15
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Erfahrenes Mitglied
Registriert seit: 02.08.2008
Ort: Ecklak
Fahrzeug: BMW E38 750iL bj: 12/94 BMW F11 535xD Touring bj: 10/12 BMW E36 316i Compact bj: 03/2000 E46 320D Touring bj: 10/2004
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Quietschen
Also wenn das sooooo heftig ist wei bei einem Zug dann nützt auch glaube ich keine Ferndiagnose mehr fahre morgen mal zu einer Werkstatt deines vertrauens und lass das mal Checken
johnwayne27 hat ja anscheind eine gute Werkstatt genannt.
mfg aus den Norden
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14.10.2009, 03:33
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#16
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Erfahrenes Mitglied
Registriert seit: 04.12.2007
Ort: Trier
Fahrzeug: Dodge RAM SLT 5.7 Hemi - E38-750i (12.1996) FL - E36 318i Cabrio - Seat Arosa
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Fahr dahin!
Basti und Christian sind in Ordnung!
Wenn de denen das erklärst is das ok!
gern red ich auch mit denen das klappt schon!
fahr morgen früh dahin und fertig....
Lg
Sven
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14.10.2009, 10:11
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#17
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Der wie ein Panzer bremst
Premium Mitglied
Registriert seit: 06.10.2007
Ort: Laakirchen
Fahrzeug: E38-750iL (12.1998)
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Zitat:
Zitat von hakanherne
Ja, das mit dem leichten quitschen ist auch bei automatik normal,
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Sicher nicht normal!!
Eine Bremse hat nicht zu quietschen egal ob mit oder ohne Automatik.
Meiner hat auch Automatik und da quietscht genau gar nix! Auch nicht wenn er das ganze Wochenende steht und ich am Montag losfahre.
Lass die Bremse von jemanden prüfen der sich wirklich auskennt!
Und wenn es noch immer das gleiche Problem wie hier http://www.7-forum.com/forum/4/brems...ml#post1231575 und hier http://www.7-forum.com/forum/4/brems...st-121524.html
dann sollten vielleicht doch einmal die Bremssättel geprüft / überholt werden.
Lg Franz
PS: ein bisschen Beratungsressistent bist du schon oder 
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14.10.2009, 10:21
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#18
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Gesperrt
Registriert seit: 15.04.2006
Ort:
Fahrzeug: suche e39 M54
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So wie ich das lese wurde überall gespart und somit sollte ich eigentlich Basti gleich per u2u posten, daß er schon mal neue Federn für die Klötze bestellt und bereitlegt.
Denn diese wurden sicherlich NICHT ersetzt. Ist ja auch klar, da sie extra zu bestellen sind und bei den Klötzen nicht dabei sein.
Die Feder werden nämlich seltens mit den Klötzen, aber immer mit den Scheiben zusammen ersetzt. Zumindest macht mein  das so.
EDIT:
Die gibts aber laut ETK nur hinten und das quietschen soll aber von vorne kommen, oder?
Dann wurde die Kupferpaste nicht richtig aufgetragen. Vielleicht alles zerlegen, richtig sauber machen (waschen mit Verdünnung) und wieder zusammen bauen.
Geändert von rubin-alt (14.10.2009 um 10:30 Uhr).
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14.10.2009, 10:34
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#19
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Erfahrenes Mitglied
Registriert seit: 19.02.2009
Ort: Voerde
Fahrzeug: Bmw F01-730d-2010
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Hallo Rubin,
genau es quitscht nur vorne und da wurde sogar von zwei verschiedenen werkstätten kupferpaste verwendet, nur der erste hatte die kanten nicht agbebrochen bzw. abgepfeilt gehabt, das wurde letzte woche von dem zweiten werkstatt erledigt mit kupferpaste.
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14.10.2009, 11:09
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#20
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Der wie ein Panzer bremst
Premium Mitglied
Registriert seit: 06.10.2007
Ort: Laakirchen
Fahrzeug: E38-750iL (12.1998)
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Und wie oft soll die Bremse jetzt noch zerlegt und wieder zusammen gebaut werden bis endlich mal die Sättel überprüft werden??
Lg Franz
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