Motorraum 12 zylinder

Phil87cgn · 10.03.2009, 16:39

Is klar

Ne mal im Ernst... ich Erinner mich noch dran, dass es beim V8 auch diese Faustregel gab, dass ein 5-Mark-Stück auf dem Motor stehen bleiben muss.

Zumindest im Bezug auf die Hubraumstarken Ami-V8 Motoren.
Und 4,4 Liter Hubraum ist ja nicht grade "wenig"

werty · 10.03.2009, 16:43

Diesen Test kannst du heute auf jedem halbwegs gescheiten 4 Zylinder machen und er besteht ihn.

Jippie · 10.03.2009, 16:49

Zitat:

Zitat von BKirk

Hallo,

klar -wenn Du statt einer einzelnen Münze 'ne ganze Rolle nimmst...

duckundwech...
Boris

Selbst die könnte umfallen und oder wegrollen.
Am besten nimmst Du nen ganzen Sack Münzen. Dann bist Du auf der sicheren Seite und als Fahrer eines gebrauchten Siebeners sollten man den sowieso immer dabei haben für etwaige Reparaturen.

Gruß Jippie

Phil87cgn · 10.03.2009, 16:51

Zitat:

Zitat von Jippie

Am besten nimmst Du nen ganzen Sack Münzen. [...] als Fahrer eines gebrauchten Siebeners sollten man den sowieso immer dabei haben für etwaige Reparaturen.

Münzen?
Ich hab den ganzen Kofferraum voll Scheine

E66-Fan · 10.03.2009, 17:03

Zitat:

Zitat von werty

Diesen Test kannst du heute auf jedem halbwegs gescheiten 4 Zylinder machen und er besteht ihn.

Soll ich mal versuchen?

**Bastl** · 10.03.2009, 17:22

Zitat:

Zitat von Phil87cgn

Ich hab den ganzen Kofferraum voll Scheine

Lüg doch nicht - Du hats nur Schrott in Deinem Kofferraum, Du faule Sau

Phil87cgn · 11.03.2009, 20:15

Zitat:

Zitat von Lexmaul

Lüg doch nicht - Du hats nur Schrott in Deinem Kofferraum, Du faule Sau

Der Schrott is raus (liegt dafür nu im Keller

)... hättest mir mal sagen können, dass der Driss so SAUschwer ist, dann hätteste den Kram an der Tanke schon behalten können

rubin-alt · 11.03.2009, 20:29

Zitat:

Zitat von Lexmaul

Ausfallen ja, aber die DME kann einzelne nicht abschalten, d.h. es wird immer eingespritzt

Bist du dir da ganz sicher

- Wo geht denn der ganze Sprit hin, wenn Zündkerze oder Zündkerzenstecker defekt ist. Dient der dann als "Direktheizung" für meinen Kat

@ALL:
Wer keine Münze zur Hand hat, kann den Wackeltest ja auch mit einer M12er-Mutter machen. Der Durchmesser ist doch fast der Gleiche

**Bastl** · 11.03.2009, 20:53

Natürlich bin ich mir sicher

Der weiß ja nicht, welcher Zylinder nicht mehr verbrennt...also spritzt der munter weiter ein.

rubin-alt · 11.03.2009, 20:58

... und ich dachte, wenn er in der DME erkennt, daß nicht gezündet wird, stoppt er zum Schutz der Kats die Einspritzung an diesem Zylinder und gibt den anderen 11 mehr. Zumindest dachte ich davon gehört zu haben. Denn als meine Zündkerzenstecker oxidiert waren, ging der Spritverbrauch um 1/4 höher und der

meinte, daß das so stimmt. Immerhin müssen die Anderen Köpfe ja den Druck aufbauen um den Arbeitskreis aufrecht zu erhalten. Auch läßt sich doch der Kompressionsdruck in den einzelnen Zylinder via I*N*P*A nachprüfen. Naja, morgen mal etwas in der T*I*S und der W*D*S stöber...