Kühlertemperatur Spinnt

[BMWe38]

hallo,

ich hatte das ganze vor kurzem auch.zeiger wandert in den blauen bereich und irgenswann plötzlich wieder auf normal.das ganze hab ich auch über die freigeschaltete funktion im check control beobachtet.auch hier ging die temperatur runter und schlagartig wieder hoch.ich hab nur etwas kontaktsray in die stecker der beiden temperaturfühler hinten rechts an der spritzwand gesprüht und seit dem funktioniert wieder alles.

mfg

benny

[ocs02]

Zitat von BMWe38

hallo,

ich hatte das ganze vor kurzem auch.zeiger wandert in den blauen bereich und irgenswann plötzlich wieder auf normal.das ganze hab ich auch über die freigeschaltete funktion im check control beobachtet.auch hier ging die temperatur runter und schlagartig wieder hoch.ich hab nur etwas kontaktsray in die stecker der beiden temperaturfühler hinten rechts an der spritzwand gesprüht und seit dem funktioniert wieder alles.

mfg

benny

Hi,

ja so ungefähr habe ich mir das auch gedacht, zumal das wie gesagt erst auftritt, seit ich letzte Woche beim Freundlichen meine Servopumpe habe erneuern lassen! Mir scheint die haben da ein paar Stecker gezogen und dann nicht wieder richtig montiert die Schwachmaten! Ich sag ja, Hinterhofgaragentorwerkstatt in Litauen arbeitet besser als manche Werkstatt hier in Deutschland! Besser und günstiger!! ;-)

Gruß

ocs02

naja...ich denke das kann schon mal passieren...würde nun nicht gleich jede Deutsche Werkstatt soo schlecht reden...

Evtl. liegt ja auch ein Kabelbruch vor, passiert schon mal beim Stecker "fummeln"

Kurzum, check die elektrischen Verbindungen und den Temp Sensor.

Ein defektes Thermostat macht sich allg. anders bemerkbar, wenn Du elektrische fehler und luft im System ausschließen kannst, kann mit Thermostat ect. weiter gemacht werden.

Wobei ich nicht ganz verstehe was ein "kommender" Kühler und Schläuche mit der Schwankenden Temp. zu tun haben. Aber evtl. habe ich das auch falsch verstanden. Bitte nicht gleich mit nem Hammer auf mich einschlagen.

Noch ne offtopic frage an die Erfahrenen User, ist es "leicht" zu erkennen das sich der Kühler aufbläht? was ist die Ursache? zu hoher Druck im Kühlsystem oder einfach Materialermüdung am Kühler?! Danke

[memyselfundich]

Da mein dicker heute morgen meinte er müsste seine Gute Kinderstube vergessen, und mir nichts, dir nichts auf den Parkplatz gepullert hat, kurze frage:

Was ist jetzt bei dir rauß gekommen? Hast du das Thermostat tauschen lassen?

[roadrunneroö]

Hallo Leute,

bei meinen Diesel ist es schon ein paar mal vorgekommen (3mal etwa) wenn ich längere Zeit-Strecken gemütlich auf der Autobahn oder Freilandstrasse fahre sprich fast untertourig fahre das sich die Nadel sehr langsam wieder runterbewegt!!
Steig ich im dann wieder rein. (normale fahrweise) passt die Nadel wieder!

Ist das etwa normal???

Im Anhang ein Bild, weiter runter geht die Nadel nicht.

[Profiler]

Normal iss datt nich.
Thermostat ist platt, habe ich an beiden Fahrzeugen gehabt. Der Thermostat macht zu früh und zu schnell auf, deshalb kühlt die Kiste jetzt bei den Temps dann ab.

Hatte damals auf der Bahn die Befürchtung dass er einfriert.

[ocs02]

Zitat von memyselfundich

Da mein dicker heute morgen meinte er müsste seine Gute Kinderstube vergessen, und mir nichts, dir nichts auf den Parkplatz gepullert hat, kurze frage:

Was ist jetzt bei dir rauß gekommen? Hast du das Thermostat tauschen lassen?

Ich habe einen neuen Kühler gekauft und einbauen lassen von einem Kumpel!
Das bescheidenste war das entlüften!

Gruß

Oli