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BMW 7er, Modell E38 |
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- Anzeige -
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09.09.2008, 08:08
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#11
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V12-infiziert
Premium Mitglied
Registriert seit: 28.07.2007
Ort: Warendorf
Fahrzeug: 2014 760Li, 1984 745i, 2019 320d, 2008 Opel Vectra C Caravan, 1998 Mercedes-Benz SL 280, 2003 Mercedes-Benz 320 Sportcoupé, 1990 VW Golf 2 Special 1.8
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Vorderachse überprüfen...oder was hast für Bremsen verbaut?
__________________
Viele Grüße
Sebastian
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09.09.2008, 08:25
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#12
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7er Rulezzzzzzz
Registriert seit: 09.08.2004
Ort: Ginsheim bei Mainz
Fahrzeug: 750i E38
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Zitat:
Zitat von Lexmaul
Vorderachse überprüfen...oder was hast für Bremsen verbaut?
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Habe nichts verbaut. nur die Felgen drauf gemacht.
Bremse alles original und noch gut.
Ich glaub ich muß den mal auf die Bühne nehmen. |
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09.09.2008, 09:53
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#13
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Some say...
Registriert seit: 23.05.2002
Ort: Südhessen...
Fahrzeug: 640i Cabrio F12, Cayenne 9PA Hybrid
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Hau Dir neue Pendelstützen rein, und check mal die Lager der restlichen Achsteile (auch hinten die Integrallenker).
Haste Vorderachspoltern?
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09.09.2008, 11:18
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#14
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7er Rulezzzzzzz
Registriert seit: 09.08.2004
Ort: Ginsheim bei Mainz
Fahrzeug: 750i E38
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Zitat:
Zitat von Red.Dragon
Hau Dir neue Pendelstützen rein, und check mal die Lager der restlichen Achsteile (auch hinten die Integrallenker).
Haste Vorderachspoltern?
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Nein, bei mir poltert nichts. nur schleckern beim bremsen.
raff das nicht, woher das aufeinmal kommt.Die Pendelstützen sind doch bei Fahrwerken mit bei, oder?  |
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09.09.2008, 11:21
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#15
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Some say...
Registriert seit: 23.05.2002
Ort: Südhessen...
Fahrzeug: 640i Cabrio F12, Cayenne 9PA Hybrid
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Ja, die scheinen dabei zu sein.
Lass doch erst noch mal nachwuchten...
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09.09.2008, 11:31
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#16
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Erfahrenes Mitglied
Registriert seit: 13.12.2003
Ort:
Fahrzeug: Buchloe
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Zitat:
Zitat von bmwhasi
mein Lenkrad bei 60 arg flattert.
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Also bei 60 ist es eher weniger das Fahrwerk. Da kann man eigentlich die Uhr nach stellen: zwischen 80-100 km/h an der Vorderachse und bei ca. 120 km/h an der Hinterachse suchen.
Wenn die Reifen wirklich sauber gewuchtet sind, dann wirklich noch mal den Felgensitz (Auflagefläche, Zentrierung, ...) kontrollieren.
Hockeyfreund |
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09.09.2008, 12:51
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#17
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7er Rulezzzzzzz
Registriert seit: 09.08.2004
Ort: Ginsheim bei Mainz
Fahrzeug: 750i E38
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Zitat:
Zitat von Hockeyfreund
Also bei 60 ist es eher weniger das Fahrwerk. Da kann man eigentlich die Uhr nach stellen: zwischen 80-100 km/h an der Vorderachse und bei ca. 120 km/h an der Hinterachse suchen.
Wenn die Reifen wirklich sauber gewuchtet sind, dann wirklich noch mal den Felgensitz (Auflagefläche, Zentrierung, ...) kontrollieren.
Hockeyfreund
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ich hab es nur noch beim bremsen, und das ist bei ca.80km/h leichter bremsung. |
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09.09.2008, 13:00
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#18
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Erfahrenes Mitglied
Registriert seit: 26.11.2004
Ort: Kirchheim b. München
Fahrzeug: E38 740iL
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Hallo
hatte bei den letzten beiden E38 dasselbe Problem. Fahrwerk neu oder in Ordnung und dann beim Bremsen das Flattern.
Es war in beiden Fällen ein ausgeschlagener Kugelkopf an der mittleren Spurstange. Und zwar auf der linken Seite neben dem Umlenkhebel zum Lenkgetriebe.
Vielleicht hilft dir das weiter.
MFG Mario
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09.09.2008, 14:01
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#19
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Some say...
Registriert seit: 23.05.2002
Ort: Südhessen...
Fahrzeug: 640i Cabrio F12, Cayenne 9PA Hybrid
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Zitat:
Zitat von bmw-mario
Es war in beiden Fällen ein ausgeschlagener Kugelkopf an der mittleren Spurstange. Und zwar auf der linken Seite neben dem Umlenkhebel zum Lenkgetriebe.
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Genau da vermute ich bei bmwhasi als auch bei mir die Ursache.  |
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10.09.2008, 08:33
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#20
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7er Rulezzzzzzz
Registriert seit: 09.08.2004
Ort: Ginsheim bei Mainz
Fahrzeug: 750i E38
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Zitat:
Zitat von bmw-mario
Hallo
hatte bei den letzten beiden E38 dasselbe Problem. Fahrwerk neu oder in Ordnung und dann beim Bremsen das Flattern.
Es war in beiden Fällen ein ausgeschlagener Kugelkopf an der mittleren Spurstange. Und zwar auf der linken Seite neben dem Umlenkhebel zum Lenkgetriebe.
Vielleicht hilft dir das weiter.
MFG Mario
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Danke euch,w erde es mal checken |
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