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18.02.2008, 17:34
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#1
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Geistiger Tiefflieger
Registriert seit: 28.05.2006
Ort: Neunkirchen-Seelscheid
Fahrzeug: 750D
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Vulkanisierung ist wie die Stopfenmethode bei unseren Reifen verboten. Und wenn ich das richtig in Erinnerung habe dann darf das auch bei V schon nicht mehr gemacht werden...
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18.02.2008, 17:38
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#2
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Erfahrenes Mitglied
Registriert seit: 13.01.2007
Ort: Daheim
Fahrzeug: G31 M550d, F32 428i
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äh- wenn du 2 reifen brauchst- ich hab hier noch welche übrig...
http://www.7-forum.com/forum/20/biet...r18-87768.html
auf jeden fall besser als eine Reparatur- aus gutem Grund geht das bei diesen hochbelastbaren reifen nicht- so eine reparaturstelle hält einfach nicht mehr das aus was sie soll..
Gruß,
Kai
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18.02.2008, 17:55
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#3
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Oberfranke
Registriert seit: 08.09.2007
Ort: Bayreuth
Fahrzeug: E38-750i Bj. 10/95
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/edit: Ich habs lieber raus 
__________________
Geändert von Muck (18.02.2008 um 18:02 Uhr).
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18.02.2008, 17:58
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#4
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Erfahrenes Mitglied
Registriert seit: 27.03.2007
Ort:
Fahrzeug: 730 iA R6 PD 06 / 1987 und 750 iL PD 08/89 EZ 10/89
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Reparaturen an Reifen , egal mit welcher Methode , sind nur an Reifen mit höchstens H als Geschwindigkeitsindex erlaubt ! Die werden schon wissen warum! Also besser neuen Reifen drauf! MfG
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18.02.2008, 18:10
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#5
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Erfahrenes Mitglied
Registriert seit: 05.12.2005
Ort: rickenbach
Fahrzeug: 740,M62 BJ3/98,328itouring/95,Honda Fireblade CBR900RR(sc28)
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stimmt so nicht. erstens hat das y nicht mit der geschw. sonder mit der tragfähigkeit zu tun und 2. darf man sogar zr reifen reparieren (wenn jemand das richtige zeugs dazu hat)
würde mir mal den reifenhändler wechslen , klar ich würde als händler auch lieber ein satz neuer reifen verkaufen
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18.02.2008, 18:13
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#6
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Erfahrenes Mitglied
Registriert seit: 13.01.2007
Ort: Daheim
Fahrzeug: G31 M550d, F32 428i
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Zitat:
Zitat von huskimarc
stimmt so nicht. erstens hat das y nicht mit der geschw. sonder mit der tragfähigkeit zu tun
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ÄÄHHhh-
willst du über die Aussage vielleicht nochmal nachdenken?
vielleicht auch mal hier nachlesen:
http://de.wikipedia.org/wiki/Geschwindigkeitsindex
http://de.wikipedia.org/wiki/Tragf%C3%A4higkeitsindex
das stimmt schon was hier gesagt wurde- hochgeschw. reifen dürfen nicht repariert werden- das ist fakt
Gruß,
Kai
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18.02.2008, 18:31
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#7
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Fliegen ist nicht schöner
Registriert seit: 21.07.2006
Ort: Jena
Fahrzeug: E38-740i (05/2001)
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Hallo,
ich habe bereits 2 Reifen reparieren lassen, einmal V und einmal sogar W. Den einen habe ich dann auch bis zur Verschleißgrenze zuende gefahren. War beide Male eine Schraube in der Lauffläche...
Wahrscheinlich liegen die beim Reifenhändler auf dem Boden rum ;-)
Also aus meiner Erfahrung ist die Reparatur eine echte Alternative zum Neukauf. Allerdings brauchts einige Anläufe bis man einen Reifenhändler gefunden hat, der sich zur Reparatur bereit erklärt.
Grüße
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20.02.2008, 06:29
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#8
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erfolgreiche Momente
Registriert seit: 17.05.2002
Ort: NRW
Fahrzeug: 745i (E65*12/03)
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Zitat:
Zitat von KaiMüller
.....
das stimmt schon was hier gesagt wurde- hochgeschw. reifen dürfen nicht repariert werden- das ist fakt
Gruß,
Kai
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Eindeutig falsch.
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Internette Grüße
Don Pedro
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18.02.2008, 18:17
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#9
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† 01.03.2020
Registriert seit: 18.12.2005
Ort: Dortmund
Fahrzeug: Mercedes E-Klasse Kombi, W211 (LPG)
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Zitat:
Zitat von huskimarc
stimmt so nicht. erstens hat das y nicht mit der geschw. sonder mit der tragfähigkeit zu tun
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Falsch.
Das Y ist der sehr wohl der Geschwindigkeitsindex.
Die Tragfähigkeit wird (in meinem Beispiel) durch die 101 angegeben. (Tragfähigkeitsindex)
Gruß Jippie
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Verdammt! Ich bin sowas von positiv, dass ich die ganze negative Scheiße anziehe...!
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18.02.2008, 18:30
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#10
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Erfahrenes Mitglied
Registriert seit: 05.12.2005
Ort: rickenbach
Fahrzeug: 740,M62 BJ3/98,328itouring/95,Honda Fireblade CBR900RR(sc28)
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das mit dem y stimmt... aber zr reifen darf man flicken... das sollte doch reichen...
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