


BMW 7er, Modell E38 |
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11.01.2008, 19:54
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#31
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Erfahrenes Mitglied
Registriert seit: 04.11.2007
Ort: Bargstedt
Fahrzeug: E65-735i, EZ:10/02, LPG
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Zitat:
Zitat von wolfgang
hast recht,
hatte mal nen 730 V8 EZ 6.94, da ging das ohne prob, aber gut,.
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Ist eh alles Geldschneiderei.
Bei sowas wird mein Hals immer dicker. Ich war auch davon ausgegangen und hab beim Kauf nicht auf das "E2" geachtet.
Und dann die Sprüche, du fährst ja ein 7er, Du hast es ja. Die fahren einen Golf der 3x soviel kostet.
Aber was solls, Spass muss sein
Gruss
Andreas
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11.01.2008, 20:02
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#32
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Erfahrenes Mitglied
Registriert seit: 10.11.2007
Ort: HALFING
Fahrzeug: E38,735i,9/99;E38,728i,6/96; vw-buggy,bj.69
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Zitat:
Zitat von grunzl71
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hallo. ich tank so gut wie immer in austria,da spar ich mir meine steuer wieder rein,aber wegen dem tanken brauch ich sie nicht,da fahr ich immer richtung wörgl,da gehts auch ohne. aber ich fahr im jahr etwa 10 mal nach italien,manchmal auch weniger,aber mir ist die blöde pickerkleberei zu blöd,deshalb kauf ichs einmal und hab dann das ganze jahr ruh. nur für den buggy kauf ich eine einzelne,weil ich einmal nach wien zur oldtimerrallye fahr,da fahr ich sogar mit dem buggy autobahn.
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11.01.2008, 20:10
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#33
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Erfahrenes Mitglied
Registriert seit: 19.02.2004
Ort: Hamburg (15 km entfernt)
Fahrzeug: BMW 740iA (E38) V8 BJ 06/94 mit Prins VSI
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Hallo Spassvogel,
ich habe einen E38 740i Bj. 6/94 und rate mal was das erste war, was ich gemacht habe als ich ihn gekauft habe...
RICHTIG - Von E2 auf Euro 2 umschlüsseln lassen. Keine 300,- statt 600,- !
EGS Aufrüstung von EuroKat (280,-) natürlich nicht einbauen lassen, sondern nur eintragen lassen.
Lass dir vom Freundlichen nix erzählen!
Gruß,
dp
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11.01.2008, 20:13
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#34
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Jedem das Seine
Registriert seit: 17.09.2002
Ort: Mittelfranken
Fahrzeug: 740xD G11, Bentley Flying Spur W12, Maserati QP5, Viano 3,0CDI, etc.
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11.01.2008, 20:19
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#35
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Erfahrenes Mitglied
Registriert seit: 04.11.2007
Ort: Bargstedt
Fahrzeug: E65-735i, EZ:10/02, LPG
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Zitat:
Zitat von dontpanic
Hallo Spassvogel,
ich habe einen E38 740i Bj. 6/94 und rate mal was das erste war, was ich gemacht habe als ich ihn gekauft habe...
RICHTIG - Von E2 auf Euro 2 umschlüsseln lassen. Keine 300,- statt 600,- !
EGS Aufrüstung von EuroKat (280,-) natürlich nicht einbauen lassen, sondern nur eintragen lassen.
Lass dir vom Freundlichen nix erzählen!
Gruß,
dp
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Dann hast Du also auch was umrüsten müssen, oder hab ich das jetzt falsch verstanden.
Ich hab so ein Teil von GAT (180 Euro) eingebaut und natürlich auch nicht angeschlossen. Nur eintragen lassen.
Hier gibt es im Übrigen schon einen Thread, in dem auch nur die eine Umschlüsselung von BMW bekommen haben, die ein Fahrzeug ab Bj.07.94 hatten.
Gruss
Andreas
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11.01.2008, 20:27
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#36
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Erfahrenes Mitglied
Registriert seit: 04.11.2007
Ort: Bargstedt
Fahrzeug: E65-735i, EZ:10/02, LPG
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Zitat:
Zitat von dontpanic
Hallo Spassvogel,
ich habe einen E38 740i Bj. 6/94 und rate mal was das erste war, was ich gemacht habe als ich ihn gekauft habe...
RICHTIG - Von E2 auf Euro 2 umschlüsseln lassen. Keine 300,- statt 600,- !
EGS Aufrüstung von EuroKat (280,-) natürlich nicht einbauen lassen, sondern nur eintragen lassen.
Lass dir vom Freundlichen nix erzählen!
Gruß,
dp
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Hab nochmal nachgesehen. Hab auch ein EGS System von Eurokat eingebaut.
Preis bei Ebay 176 Euronen incl. Versand.
Hab es allerdings auch erst vor ein paar Wochen gekauft.
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11.01.2008, 20:31
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#37
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Erfahrenes Mitglied
Registriert seit: 19.02.2004
Ort: Hamburg (15 km entfernt)
Fahrzeug: BMW 740iA (E38) V8 BJ 06/94 mit Prins VSI
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Hallo,
ja umrüsten. 180,- oder 280,- ... ist lange her.
Aber jetzt verstehe ich Dich. Dum meinst nur umschlüsseln ohne Umrüstsatz. Das geht glaube ich nur ab einem best. BJ, bzw. Fahrgestellnummer.
Unsere Bimmer sind sowieso Zwitterwesen E38/E32, dass heißt es wurde noch einiges vom E32 verbaut, weil sie noch vor der Sommerpause gebaut wurden. Erst in der Sommerpause 94 wurden die Bänder bei BMW auf E38 umgerüstet.
Gruß,
dp
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11.01.2008, 20:40
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#38
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Erfahrenes Mitglied
Registriert seit: 04.11.2007
Ort: Bargstedt
Fahrzeug: E65-735i, EZ:10/02, LPG
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Zitat:
Zitat von dontpanic
Hallo,
ja umrüsten. 180,- oder 280,- ... ist lange her.
Aber jetzt verstehe ich Dich. Dum meinst nur umschlüsseln ohne Umrüstsatz. Das geht glaube ich nur ab einem best. BJ, bzw. Fahrgestellnummer.
Unsere Bimmer sind sowieso Zwitterwesen E38/E32, dass heißt es wurde noch einiges vom E32 verbaut, weil sie noch vor der Sommerpause gebaut wurden. Erst in der Sommerpause 94 wurden die Bänder bei BMW auf E38 umgerüstet.
Gruß,
dp
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Ich sehe gerade, Du wohnst ja auch bei mir gleich um die Ecke.
Ich sag ja immer, die Welt ist klein.
Gruss
Andreas
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11.01.2008, 20:45
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#39
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Erfahrenes Mitglied
Registriert seit: 19.02.2004
Ort: Hamburg (15 km entfernt)
Fahrzeug: BMW 740iA (E38) V8 BJ 06/94 mit Prins VSI
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Hallo,
stimmt allerdings "norderelbisch" 2km von Barmstedt entfernt.
Gruß,
dp
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11.01.2008, 20:55
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#40
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Erfahrenes Mitglied
Registriert seit: 04.11.2007
Ort: Bargstedt
Fahrzeug: E65-735i, EZ:10/02, LPG
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Zitat:
Zitat von dontpanic
Hallo,
stimmt allerdings "norderelbisch" 2km von Barmstedt entfernt.
Gruß,
dp
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Ist in der Nähe meiner alten Heimat.
Bönningstedt, Norderstedt, Henstedt-Ulzburg
Gruss
Andreas
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