def. wasserpumpe oder welche Ursache ???

RT999 · 05.01.2008, 10:13

Hallo allerseits,

ich wollt mich mal hier direkt mit ner ähnlichen Frage "ranhängen".
Ich habe jetzt auf 1000km so ca. nen halben Liter Kühlwasser nachgefüllt, und auch mal entlüftet direkt am Ausgleichsbehälter. An die Standheizung habe ich mich nicht rangetraut.
Flüssigkeitsverlust ist nicht zu sehen.
Heizung funktioniert annehmbar.
Im Innenraum stinkts sporadisch nach Kühlwasser.

Was könnt das sein? Wenn ZusatzWapu, wo ist die beim 40er eigentlich?

THX,
RT

**Bastl** · 05.01.2008, 12:44

Hört sich stark nach Wärmetauscher an...blöde Arbeit.

RT999 · 05.01.2008, 12:51

Zitat:

Zitat von Lexmaul

Hört sich stark nach Wärmetauscher an...blöde Arbeit.

Na wir beide habens ja heut...

Blöde Arbeit für meine Werkstatt,
blöde Geldausgabe für den Verkäufer.
Für mich ist's nur blöde Rennerei & der Gestank!

johnwayne27 · 05.01.2008, 14:49

wieso total daneben?
ganz so abwägig is das ja nicht
wieso auf die arbeit?
Ich hab am E39 soviel dran geschafft, da is das nich viel..
Lg

Salvador Dali · 05.01.2008, 14:55

Zitat:

Zitat von Lexmaul

Hört sich stark nach Wärmetauscher an...blöde Arbeit.

Das wäre wohl der worst case. (Wobei es auch mein erster Gedanke war)
Aber es kann ja auch die Kühlmittelgeruch angereicherte Luft aus dem Motorraum sein, oder?
Würde erst nochmal da alles außschließen.
Ists denn manchmal sehr feucht im Innenraum? (beschlagene Scheiben?)

RT999 · 05.01.2008, 15:33

Zitat:

Zitat von NEF-Fahrer

Das wäre wohl der worst case. (Wobei es auch mein erster Gedanke war)
Aber es kann ja auch die Kühlmittelgeruch angereicherte Luft aus dem Motorraum sein, oder?
Würde erst nochmal da alles außschließen.
Ists denn manchmal ser feucht im Innenraum? (beschlagene Scheiben?)

...also im Motorraum ist nix zu sehen von einem Kühlwasseraustritt.
& mit beschlagenen Scheiben ist's eigentlich auch nicht aussergewöhnlich.

RT

BMW 7XX · 05.01.2008, 19:20

Also ich habe mir beim Trost eine WAPU für 113 Euro gekauft mit Metallflügelrad und musste nur die Bohrung für den Temperaturfühler nacharbeiten und schon war das Problem mit dem überhitzen gelöst

05.01.2008, 20:00

Mich würde brennend interessieren, welche Pumpen im M52 verbaut sind.

[/quote]

Im M52 ausschliesslich Pumpen mit Metallrad. Gott sei Dank! Haben die Münchener mal was aus ihren Fehlern gelernt.

Gruß, Termi

Salvador Dali · 05.01.2008, 21:27

Zitat:

Zitat von termi

Zitat:

Zitat von Stefan

Mich würde brennend interessieren, welche Pumpen im M52 verbaut sind.

Im M52 ausschliesslich Pumpen mit Metallrad. Gott sei Dank! Haben die Münchener mal was aus ihren Fehlern gelernt.

Gruß, Termi

Na dann bin ich ja beruhigt!

Rol728 · 06.01.2008, 00:09

Zitat:

Zitat von termi

Mich würde brennend interessieren, welche Pumpen im M52 verbaut sind.

Im M52 ausschliesslich Pumpen mit Metallrad. Gott sei Dank! Haben die Münchener mal was aus ihren Fehlern gelernt.

Gruß, Termi[/quote]

Hallo!

Da wäre nur eine Frage: wenn ich im ETK nachschaue und unter der Part Number: 11 51 7 527 799 sehe ich, dass die Wasserpumpe die zur 728i gehört (VFL) auch im E34 M50 (520-525-525ix) seine Verwendung findet. Deshalb die Frage: wieso? Ist es jetzt das gleiche mit Metallrad oder wurde da das Plastikrad durch einen Metallrad ersetzt damit man auch die E34-s nachrüsten kann?
Danke im voraus

Gruß

Roland