


BMW 7er, Modell E38 |
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20.12.2007, 17:14
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#11
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Oberfranke
Registriert seit: 08.09.2007
Ort: Bayreuth
Fahrzeug: E38-750i Bj. 10/95
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Zitat:
Hatten auch meine beiden E38.
Echt heftig, dass sich wirklich immer wieder die selben Fehler hartnäckig halten...
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Ja gut da muss ich den E38 "AUSNAHMSWEISE" mal in Schutz nehmen, ich finde so ein "Fehler" darf schon mal nach einer gewissen Zeit passieren. Find ich ehrlich gesagt nichtmal stöhrend (Hab ihn auch)
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20.12.2007, 17:29
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#12
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mit erfahrenem Glied
Registriert seit: 17.01.2007
Ort: essen
Fahrzeug: MB E350CDI T 4M / e46 330ci/ mini style
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Hallo Leidensgenossen!
Ich "lupfe" auch schon seit geraumer Zeit!!!
Natuerlich wuerde ich die Sache gerne wieder in Ordnung bringen, aber wie?
1.Wie kommt man an den Daemper, was muss ausgebaut werden?
2. welches Teil genau muss neu?
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Gruss
Eberhard
mein Freund Oliver (Schiol )  12.09.2010
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Dieser Text wurde maschinell erstellt und ist ohne Unterschrift nicht gueltig.
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20.12.2007, 17:40
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#13
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Moderator
Registriert seit: 10.03.2006
Ort: Baunatal, Hessisch-Sibirien
Fahrzeug: KVG Kassel
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Eigentlich recht einfach, Eberhard.
Die Verkleidung unter dem Lenkrad muß lediglich ab, dann siehst Du schon die ganze Chose.
Das Pedal wird mit einem Gasdämpfer, vom Prinzip ähnlich denen, die Deine Motorhaube aufhalten, zurückgezogen.
Die Dinger leiern mit der Zeit gerne mal aus, Ersatz kostet beim  um die 25 Öcken.
Auf der einen Seite sitzt der Dämpfer in einer Kugelpfanne, auf der anderen Seite, glaube ich, auf einer mit einem Splint gesicherten Achse.
Vielleicht hat ja jemand mal die Explosionszeichnung davon...?
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Ich liebe es, wenn ein Plan funktioniert...
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20.12.2007, 18:41
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#14
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Oberfranke
Registriert seit: 08.09.2007
Ort: Bayreuth
Fahrzeug: E38-750i Bj. 10/95
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Biddeschön:

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20.12.2007, 19:10
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#15
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Freizeit
Registriert seit: 12.06.2006
Ort: Bad Kreuznach
Fahrzeug: E 38 - 740iA V8 09.97 + SLK 200 08.00
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Bei mir ist das Gegenlager des Dämpfer abgebrochen.
Es müßte die gesamte Quertraverse für die Pedale ausgetauscht werden
Deshalb:
Ich habe da einen kleinen Expander eingebaut, der das Pedal zurückholt, manchmal muss ich auch mit der Fußspitze arbeiten
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Euer Fernmelder
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20.12.2007, 19:27
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#16
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Gesperrt
Registriert seit: 15.04.2006
Ort:
Fahrzeug: suche e39 M54
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ei-der-daus
caramba - könnt da vllt helfen
odda balistrol - mal testen
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20.12.2007, 19:31
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#17
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Gesperrt
Registriert seit: 15.04.2006
Ort:
Fahrzeug: suche e39 M54
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vergesst die idee
swordy hat mich per icq informiert:"der druck im kolben fehlt" - also nix mit schmierung
fast wie im schlafzimmer 
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20.12.2007, 20:13
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#19
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grosser mit dem kleinen
Registriert seit: 17.01.2005
Ort: Wien
Fahrzeug: 728iA E38, 730d LCI G11
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Zitat:
Zitat von rubin
swordy hat mich per icq informiert:"der druck im kolben fehlt" - also nix mit schmierung
fast wie im schlafzimmer 
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Du spricht jetzt aber vom " ehelichen " Schlafzimmer , ........ oder ?
Gruß aus Wien ( wo es auch nicht anders ist )
Franz
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Die Zahl Jener , die mich mal können , erhöht sich von Tag zu Tag .
( Hans-Joachim Kuhlenkampf )
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20.12.2007, 21:35
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#20
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Erfahrenes Mitglied
Registriert seit: 28.04.2007
Ort: CH Aarburg, AG
Fahrzeug: Diverse, u.a.:E38 - 735iL, 12/98; Suzuki GSX1100G;
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bei mir reichts aus wenn ich den Lösegriff richtig in seine Grundstellung andrücke, dann geht die Meldung weg, die Meldung kommt nach längerer Standzteit, von paar Tagen, benutze aber die Handbemse nie... Bei meinem vorigen E38 war übrigens die Aufnahme des Dämpfers am Pedal abgebrochen, trotzdem kam keinerlei Meldung "Bremspedal lösen" und die Bremse löste sich auch so einwandfrei.
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Grüße aus dem Aargau, Torsten.
BMW E38, 740i-V8-Sound-Video
735iL; 12/98; Aut.; 40er AP; 19" V-Speiche 126 mit 245/275ern; Leder sand-beige; E60-Wischer
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