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Alt 24.10.2007, 20:18   #20
Grinch
busy as usual
 
Benutzerbild von Grinch
 
Registriert seit: 12.10.2006
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Zitat:
Zitat von Gigazwerg Beitrag anzeigen
Also ganz so dramatisch ist das nicht!! Und zwar folgendes sei gesagt.... die meisten wenn nicht sogar alle 235/60R16 haben den Index 100H das besagt das der Reifen bei 210KM/H ---) 800KG tragen kann!!

Das heist 4 Reifen eingesammt Gewicht von 3200 KG!

Da ich jetzt mal sagen würde das unsere Bimmer´s selbst bei Absoluter Vollausstatung nicht mehr wie 2400KG haben,kommt man alleine dadurch schon nicht an den getesteten Grenzwert des Reifens!

*Leuchtet ein,oder?*

Wenn man die 210 KM/H überschreitet singt der Tragindex,das heist geben wir dem Reifen die "10 % mehr " Marke, haben wir einen Tragindex von ca 96 bei 230 KM/H was dann einem max Gewicht von 710KG pro Reifen ausmacht . ---) Gesammttragfähigkeit von 2840KG !!.

Somit haben wir da schon noch Spielraum!

Das ganze sollte man natürlich nicht mit "alten" oder "runderneuerten" Reifen austesten,aber auch diese sollten,so lange sie vom TÜV geprüft worden sind, das ganze aushalten...

Das mag ja soweit alles richtig sein und leuchtet auch ein. Danke für deine fachmännische Erläuterung zu diesem Thema

Jedoch finde ich das ganze etwas Theoretisch. Die von dir genannten Werte mögen ja für neue Reifen zutreffend sein, was ist aber mit sagen wir mal 4 Jahre alten Winterreifen, oder wenn der Fahrer gelegentlich mal 'nen Bordstein damit hochfährt. Ist ja schliesslich viel Gummi um die teure Felge, da passiert schon Nix. Gelten diese Werte dann auch noch ? Oder aber bei 230 km/h mit 'nem vollbeladenen e38 eine lange Kurve auf der Autobahn ? Kommen da bei den kurvenäusseren Reifen nicht schnell mal mehr als die von dir genannten 800 Kilo/Rad zusammen ? Oder aber bei einer Vollbremsung aus dieser Geschwindigkeit bei den vorderen Rädern ? Klar sind das nur kurze Belastungen, aber wie ist es mit älteren vielleicht auch leicht beschädigten Reifen mit denen man vorher schon 'ne ganze Weile 230 gefahren ist ? Ist ja schliesslich genug Sicherheit von Seiten des Herstellers gegeben.

Ich denke also nicht das diese Beispiele, oder aber auch der Fernsehbericht, einfach nur aus der Luft gegriffen sind um dem Autofahrer Angst zu machen und ihn dazu zu bewegen sich teurere Reifen zu kaufen.

Wie dem auch sei, ich fahre lieber ein paar km/h langsamer und weiss das ich mein Ziel erreiche.

MfG Jens
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