War MK4 für E38 ab Werk zu bekommen?

[Tschyf]

Zitat von Clemens

Wenn Du von MK1 upgreadest, brauchst du ein Kabelsatz - sonst nur Plug'n'Pray!

Aaaaah, das ist es doch, was ich wissen wollte!
Dann isses ja egal, ob meiner ein MK2 oder MK3 hat, mit Plug'n'PRay wird dann einfach auf das MK4 aufgerüstet!

Vielen Dank!!!!

[Clemens]

Ich weiss nicht, ob Du es schonmal gesehen hast, deswegen mal von mir ein Bild....  http://www.tase.de/750/PICT0042.JPG
Ich lasse es als Link, da es sehr groß ist.

Also, das obere ist das Navi, welches einfach mit Radioklammern rausgezogen werden kann.

Viele Grüße

Clemens

[Tschyf]

Zitat von Clemens

Ich weiss nicht, ob Du es schonmal gesehen hast, deswegen mal von mir ein Bild....  http://www.tase.de/750/PICT0042.JPG
Ich lasse es als Link, da es sehr groß ist.

Also, das obere ist das Navi, welches einfach mit Radioklammern rausgezogen werden kann.

Viele Grüße

Clemens

Hey, Danke, das ist sehr hilfreich.
Ups, in diesem Zusammenhang merke ich grad, dass ich da wohl einen Denkfehler hatte:
Ich dachte, das Ganze (Bildschirm, "Navi" etc.) ist EIN Teil und ist komplett zusammen, und in der Mittelkonsole verbaut.
Ist wohl aber nicht so????
Hmmm, dann ist die Unterscheidung zwischen MK2, MK3, MK4 das "Navi-Kästchen" im Kofferraum???
Also der Bildschirm ist dann unabhängig von dem Ganzen?

Ich dachte echt, das wäre alles EIN Teil.

[Clemens]

Deswegen werden die Navis nicht so oft geklaut wie bei MB, bei denen ist alles ein Block.

Beim 7er mit Monitor und Telefon, sind alle Teile im Kofferaum (Navi, Wechsler, Radio, Telefon, etc) und werden nur via I-BUS noch vorne geführt.

Also JA - der unterschied ist nur das Navigerät in DIN Format! :-)

[Tschyf]

Zitat von Clemens

Deswegen werden die Navis nicht so oft geklaut wie bei MB, bei denen ist alles ein Block.

Beim 7er mit Monitor und Telefon, sind alle Teile im Kofferaum (Navi, Wechsler, Radio, Telefon, etc) und werden nur via I-BUS noch vorne geführt.

Also JA - der unterschied ist nur das Navigerät in DIN Format! :-)

Aha, wieder was dazu gelernt!

Ich dachte, beim 7er ist das auch alles ein Block.

Guuut, zu wissen!!!!

Dann müßte ich also nur das Navigerät im Kofferraum wechseln (z.B. von MK3 auf MK4) und im Innenraum bzw. in der Mittelkonsole/Radioschacht selbst gar nichts machen und würde weiterhin den "alten" Bildschirm nutzen?

Ist das so?

[Clemens]

Genau, so ist das!

Such Dir erstmal einen guten 7er aus - ist viel wichtiger als das doofe Navi!

[Tschyf]

Zitat von Clemens

Genau, so ist das!

Such Dir erstmal einen guten 7er aus - ist viel wichtiger als das doofe Navi!

Ja, da hast Du recht!!!! Das mache ich sicher!!!!

Aber man will ja doch schon einigermaßen im Vorfeld informiert sein, um sich nicht alle "Upgrade-Wege" zu verbauen....

Vielen lieben Dank für Deine Mühe!!!!

[Da Grunzl]

Hy,bissi was zum Lesen

 http://www.7-forum.com/modelle/e38/m...nd_mk4_e38.pdf

 http://www.7-forum.com/forum/showthr...highlight=navi

Viel Spaß und Gruß aus Wien,grunzl

Zitat von modtta4455

Mk4 gabs ab Werk NIE im E38. Alle hier haben das nachgerüstet, am
besten fragste mal beim Mitglied Appy. Der hat davon die meiste Ahnung.
Oder schießt eins bei Ebay. Kostenpunkt bei Mk2 oder Mk2 rund 500-600€.
Bei Mk1 brauchste mehr

Grüße

hfh

ps: da war einer schneller

was soll den der Quark bedeuten Beim MK1 brauchst du mehr Mehr was Geduld bestimmt nicht Geld Eindeutig ist das MK IV der teuerste in der Bucht weil DVD dann MK III usw. am wenigsten der MK I da am langsamsten

Gruss Heiko

PS: Und alle haben auch nicht nachgerüstet. Ich Z.B. bin noch MK II

[Clemens]

Zitat von Heiko0041

was soll den der Quark bedeuten Beim MK1 brauchst du mehr Mehr was Geduld bestimmt nicht Geld Eindeutig ist das MK IV der teuerste in der Bucht weil DVD dann MK III usw. am wenigsten der MK I da am langsamsten

Gruss Heiko

PS: Und alle haben auch nicht nachgerüstet. Ich Z.B. bin noch MK II

Beim MK1 brauchst Du mehr, mehr zum Nachrüsten, nämlich den Kabelsatz!
Also auch mehr GELD!