20.000 KM V-Power getestet

[Georg]

Diese Fernguckgeräte kommen aus Korea und kosten im freien Handel 79,99,-

[Profiler]

Der ADAC hatte schon vor längerer Zeit mal Ulimate und V-Max (hieß datt nich ma V-Power?) getestet.
Mit dem Ergebnis, dass es speziell bei leistungsstarken Fahrzeugen eher zu weniger Leistung (speziell beim 911er) kam.

Nirgends wurde ein eklatanter Leistungsanstieg und schon gar kein Minderverbrauch gemessen. Also alles heiße Luft.

Und was die Ablagerungen betrifft, die wurden und werden schon immer mit Additiven (sogenannte Scavenger/Ausputzer) bekämpft. Shell hatte schon mal so etwas Anfang der 80er Jahre.
Das Zeug war so aggressiv, dass die Auspuffanlagen und die Heckschürzen (damals noch alles Blech) rund um den Auspuff rosteten wie Sau!

Man hatte zwar keine Ablagerungen im Motor, dafür unter dem Auto, in Form von Rost.

Fahre seit 1,5 Jahren Normal, bei 14,3 bis 16,5 Liter im reinen Stadtverkehr. Wenn hier einige meinen den il nicht unter 20l fahren zu können, ist entweder was defekt, oder der Fuß an jeder Ampel in der Ölwanne.

Fahre nicht Opa-mäßig, sondern zügig. Allerdings habe ich es nicht nötig mich mit jedem Bübchen im Golf oder 3er usw. anzulegen.

Punktekarten habe ich überhaupt keine, ebenso wenig zahle ich mit Plastikgeld, schließlich brauch keiner wissen wo ich mich rumtreibe.

Mit diesen ganzen "Rabattkarten" kann man wunderbar persönl. Profile erstellen, denn genau dazu sind sie gedacht. Und den Schrott den es dafür gibt würden sich die meisten sonst eh nicht kaufen.

In diesem Sinne, ich gehe nu grillen und Bier trinken!

Schönes WE

[altbert]

Zitat von Georg

Diese Fernguckgeräte kommen aus Korea und kosten im freien Handel 79,99,-

Siehste, sogar noch billiger, sachich doch...

Zitat von Profiler

Punktekarten habe ich überhaupt keine, ebenso wenig zahle ich mit Plastikgeld, schließlich brauch keiner wissen wo ich mich rumtreibe.

Mit diesen ganzen "Rabattkarten" kann man wunderbar persönl. Profile erstellen, denn genau dazu sind sie gedacht. Und den Schrott den es dafür gibt würden sich die meisten sonst eh nicht kaufen.

Auch das kann ich nur unterstreichen...

[Papamobil]

Wenns hier gerade so gemütlich ist... ...greife ich mal das Thema 'Normalbenzin statt Super', also quasi das andere Ende der Spritverwendungsmöglichkeiten auf, was hier ja schon mehrfach erwähnt wurde.

Ich hab mit meinem 728er auch mal ein Weilchen Normalbenzin getankt, meinte dann aber, gegenüber Super einen höheren Verbrauch auf meiner quasi-genormten, denn täglichen BAB-Strecke im Bordcomputer ablesen zu können (bei sehr gemässigter Fahrweise, nix Dauervollgas).

Wie siehts bei Euch aus - habt ihr im direkten Vergleich einen Mehrverbrauch durch Verwendung von Normalbenzin statt Super festgestellt? Wenn ich hier ein vehementes 'Nein' zurückbekomme, probier' ich das nämlich nochmal mit dem Niedrigoktankraftstoff.

Danke & Gruss
Michael

[Da Grunzl]

Zitat von peterpaul

Hallo Grunzl!

Du hast Recht - mit Additiven wird NICHTS gestreckt..

DAS hat aber auch keiner behauptet!

Additive dienen zur Herstellung der bestimmten Benzin-Qualität!
Und die sind je nach Benzin-Sorte unterschiedlich - und auch nicht im Mengenverhältnis identisch!

Wenn also ein ARAL-Tankzug in einer Shell-Raffinerie Benzin aufnimmt - das geschieht aus logistischen Gründen (Ersparnis von Transportkosten) - dann wird beim Abfüllen in den Tankzug eben das spezifische Benzinsortenabhängige ARAL-Additiv hinzugefügt! (Dies ist übrigens keine Vermutung sondern gesichertes Wissen! aus 1. Hand).
Und steht ein SHELL-Tankwagen an der Abfüllstelle - dann gibt es eben das spezifische Shell-Gemisch aus der Anlage - frisch gemischt und zubereitet!

Und das gilt durchaus auch für die anderen Marken.

mfg
peter

Kann nur von uns in Ö sprechen,aber frisch gemixt wird garnichts,ich lade immer an der selben Anlage und fahre AGIP,OMV,BP,ESSO und die DISKONT-Tankstellen an.
Das ADD wird schon beim Befüllen meines Tankwagens angereichert,da es schon zuviel falsche Beimengungen an der Tanke gegeben hat (DIESEL-BENZIN-DIESEL).

Das einzige eigenständige "beimixen" des ADD geschieht nur,wenn ich ins Ausland fahre,wegen des hohen Zolls,und da gibt es nur DIESELADD.und BENZINADD.(egal welcher).

[hotrod]

Zitat von Papamobil

Wenns hier gerade so gemütlich ist... ...greife ich mal das Thema 'Normalbenzin statt Super', also quasi das andere Ende der Spritverwendungsmöglichkeiten auf, was hier ja schon mehrfach erwähnt wurde.

Ich hab mit meinem 728er auch mal ein Weilchen Normalbenzin getankt, meinte dann aber, gegenüber Super einen höheren Verbrauch auf meiner quasi-genormten, denn täglichen BAB-Strecke im Bordcomputer ablesen zu können (bei sehr gemässigter Fahrweise, nix Dauervollgas).

Wie siehts bei Euch aus - habt ihr im direkten Vergleich einen Mehrverbrauch durch Verwendung von Normalbenzin statt Super festgestellt? Wenn ich hier ein vehementes 'Nein' zurückbekomme, probier' ich das nämlich nochmal mit dem Niedrigoktankraftstoff.

Danke & Gruss
Michael

Je mehr Oktan ein Kraftstoff hat desto "zündunwilliger" ist dieser Sprit; d.h. er verbrennt langsamer. Das ist auch die Erklärung wieso ein Motor ohne sel. Klopfregelung, der mit 91 Oktan klopft, bei V-Power mit 100 Oktan u.U. nicht mehr klopft. Diese Motoren haben durch die Verwendung von 100 Oktan definitiv einen Leistungsverlust.

In unseren Motoren verhindert die selektive KR dieses Klopfen bei "schlechtem" Sprit und stellt die Zündung etwas später - dadurch wird die minimale Verzögerung bei der Verbrennung von hochoktanigem Benzin wieder ausgeglichen. Es wird also mit KRegelung kaum einen Unterschied zwischen 91 und 100 Oktan geben. Beim reinen Heizwert hätte Normalbenzin übrigens die Nase vor den anderen Benzinsorten.

0.9 Liter Differenz halte ich nicht für realistisch, sorry. Da muß es einen anderen Grund geben (vielleicht andere Reifen/besseres Öl/neue Luftfilter/neue Lamdasonden/neuer Auspuff/neue Kats etc.) - es gibt da ja viele Erklärungsansätze...

Servus
Robert

[arrif70]

Zitat von huskimarc

sorry nicht pers. nehmen, aber an weihnachtsmann glaubst nicht auch noch??

Doch glaubt er anscheinend!
Sorry auch von mir , ist auch nicht persönlich gemeint , aber wer an so einen Mist glaubt dem ist nicht mehr zur helfen.
Es wurden zig Tests von Diversen Autozeitungen durchgeführt und der Saft als pure verasche abgetan!
Und der Preis

[arrif70]

Zitat von Scarface

mir reicht schon die höhere Klopffestigkeit und der etwas geringere Spritverbrauch. Jemand der noch keinen Langzeittest durchgeführt hat, sollte auch nicht unbedingt irgendwas daherreden!
Besserwisser gibts halt immer wieder. Und ich hab gedacht, hier kann man vernünftig über ein Thema diskutieren und Meinungen austauschen.

Wenn du aber so eine Meinung hast , brauchst du dich nicht wundern wenn du nicht ernstgenommen wirst.

[arrif70]

Zitat von Slevin

Das ist nicht wahr!!!Meiner gibt sich mit Normal zufrieden!!

@Black Seven
Blacky , das hatten wir doch schon mal , erinnerst dich??
Gruß
Arrif70

[BlackSeven]

Zitat von arrif70

@Black Seven
Blacky , das hatten wir doch schon mal , erinnerst dich??
Gruß
Arrif70

da war was...

hatte ich nicht gesagt, das Du mich nicht blacky nennen sollst... doch, bestimmt