BMW 7er, Modell E38 |
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23.06.2002, 13:19
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#1
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inaktiv, keine gültige e-Mail
Registriert seit: 20.06.2002
Ort: Schwetzingen
Fahrzeug:
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Hallo ein paar Fragen zu kleinen ?Problemen?
Hallo hab n paar Fragen:
1. zwischen 80 - 90 Km/h vibriert mein Leckrad und bei exakt 90 is es wider weg!
Ein Freund (Automech.) sagte zu 90% is das die Spur! Korrekt ?
2. ab 90 - 95 Km/h habe ich ein Schleifgeräusch ist sehr leise! ist das ein Problem ?
3. Wenn ich über ein Kopfsteipflaster fahre Klappert es aus den forderen Radkästen! könnte das der Zug der Handbremse sein oder die Federn !?
4. Die Kliema ist relativ laut wenn Ihr die auf volle Särke stellt höhrt Ihr dann ein starkes Ventilatorgeräusch oder ehr nichts?
Danke Jungs schonmal !
Will nur wissen ob da was im Argen liegt oder nicht dann lass ich s lieber gleich machen befor es kritisch wird !
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23.06.2002, 19:07
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#2
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inaktiv, keine gültige e-Mail
Registriert seit: 25.05.2002
Ort: Pfalz
Fahrzeug: E38
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Leidensgenosse
Hallo Huckele
Ich habe genau die selben Probleme, war auch schon 3x in der Werkstatt, aber bis jetzt sind die Mängel immer noch da , obwohl schon einige Teile (Staby-Querlenker u. letztens irgentwelche Gummilager getauscht worden sind.
Das nervt tierisch ,fahre morgen wieder in die Wekstatt.
Das mit dem Seilzug ist mir auch neu , muss ich mal dem Meister sagen . Der wird auch begeistert sein wenn ich schon wieder auf der Matte stehe, mir egal !!!
Ist ja schlieslich ein 7er, da darf nix klappern, oder???
Grüsse aus der Pfalz
DINO
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23.06.2002, 20:35
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#3
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Erfahrenes Mitglied
Registriert seit: 15.06.2002
Ort: Reichenbach
Fahrzeug: 740i E38 6-Gang
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Lass doch mal die Räder neu wuchten! Damit müsste Punkt 1 behoben sein.
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23.06.2002, 21:45
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#4
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Erfahrenes Mitglied
Registriert seit: 22.05.2002
Ort: Raum Zürich (Schweiz)
Fahrzeug: E66-745Li (2002), X5-40d (2012)
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Zu Punkt 3
Tja, das ist bekannt!
Übrignes hatten wir das schon einmal ausgiebig im Forum disskutiert.
(Inkl. Antwortschreiben von BMW zum Problem)
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24.06.2002, 02:16
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#5
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inaktiv, keine gültige e-Mail
Registriert seit: 20.06.2002
Ort: Schwetzingen
Fahrzeug:
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Zitat:
Orginal gepostet von Amiga
Tja, das ist bekannt!
Übrignes hatten wir das schon einmal ausgiebig im Forum disskutiert.
(Inkl. Antwortschreiben von BMW zum Problem)
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NE da gings um eein RUMPELN hier gehts um ein klappern das hatt definitiv nichts mit Achse ode Querlenker usw. zu tun !!!!
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24.06.2002, 09:45
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#6
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abnehmendes
Registriert seit: 13.04.2002
Ort: Berlin
Fahrzeug: ich F15 M50D, Frau F15 25ds-Drive, Sohn 320d GT F34
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re:
Was das schlackern bei 80-90 angeht das ist eine Unwucht an der vorderachse also auf gut Deutsch fahre zum nächsten refenhändler lasse als erstes mal die vorderen Reifen wuchten dann sollte es weg sein!Zum klappern in der vorderachse würde ich auf verschliessene Pendelstützen vorn tippen es ist das was ich dir auf dem angehängten Bild markiere!Beim E32 ist es meist die ursache eines Vorderachsklappern und der e38 ist bis auf das er ein Alufahrwerk hat ähnlich konzipiert!Gruss DD
__________________
Ulrich Paul Hentschel *18.12.1939 - † 22.03.2010.
Ginga *06.12.1997 - † 05.03.2012.
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24.06.2002, 11:46
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#7
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inaktiv, keine gültige e-Mail
Registriert seit: 04.05.2002
Ort: Vöhringen
Fahrzeug: E32 735i.A.
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Wenn das Lenkrad wackelt bei 80-90kmh kanns auch an die Felgen liegen so ist es mal bei mir. Der vordere rechte ist oval man kanns selber nicht sehen aber beim Reifenwechsel haben wirs bemerkt. Das kann dadurch passieren wenn ma mal ein Bordrandstein mit voller wucht mitnimmt.
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26.06.2002, 15:39
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#8
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Mitglied
Registriert seit: 25.06.2002
Ort: Hamburg
Fahrzeug: 740iA E38 11.99/528iA E39 04.99 / 520i E39 05.00
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Problem Nr. 4 Klima
Das Problem hatte ich nach meinem kauf
im Februar auch,es wurde der Lüfter gewechselt.Hundsarbeit zum glück Garantiefall.
Gruß TMFE8
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