


BMW 7er, Modell E38 |
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12.04.2007, 23:26
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#1
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RAUBSAUGER©
Registriert seit: 14.08.2004
Ort: Nürnberg
Fahrzeug: XKR 4,2
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Ja, würde ich auch so sehen, es könnte da was im T-I-S stehen. Da könnten sich ja mal paar User melden.
Wenn Du selbst kein T-I-S hast dann NICHT am Stammtisch holen, NICHT bei eBay kaufen und NICHT über emule saugen. 
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14.04.2007, 10:13
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#2
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RAUBSAUGER©
Registriert seit: 14.08.2004
Ort: Nürnberg
Fahrzeug: XKR 4,2
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Im T-I-S stehen die "normalen" Reparaturanleitungen und Hinweise, auch für den Motortausch. Die Rundschreiben an die Werkstätten mit besonderen Informationen und Anweisungen sind da nicht enthalten.
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14.04.2007, 11:13
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#3
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LPG-Fahrer
Premium Mitglied
Registriert seit: 21.10.2006
Ort: Troisdorf
Fahrzeug: E38 740i (12/00) LPG, 850 20V Kombi (Volvo), GOLF 6 (1,4 L)
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Zitat:
Zitat von nob
Ja, würde ich auch so sehen, es könnte da was im T-I-S stehen. Da könnten sich ja mal paar User melden.
Wenn Du selbst kein T-I-S hast dann NICHT am Stammtisch holen, NICHT bei eBay kaufen und NICHT über emule saugen. 
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Irgend wie verstehe ich deinen Einwand nicht, oder ist hier ganz besonders auf
dein Smiley zu achten???
Wenn ich mich recht entsinne, sind im T-I-S auch die technischen Rundschreiben
veröffentlicht, die BMW zu dein einzelnen Problemfällen heraus gibt. Es wird doch
irgend ein User vor Ort dieses T-I-S bei dir haben, oder nicht?
LG,
Andreas...
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14.04.2007, 11:22
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#4
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raubsauger©
Registriert seit: 19.11.2005
Ort: Bühl
Fahrzeug: E61 (03.08) ; Peugeot 207CC (07.07); R1200RT (05.05)
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Nix, nob ist ein Kerl von altem Schrot und Korn - der meint was er sagt
Meine neugierige Frage zu dem Thema - hat sich der Gutachter diesbezüglich nicht äussern können?
__________________
ich habe keine Vorurteile, ich hasse jeden...
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14.04.2007, 14:11
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#5
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Erfahrenes Mitglied
Registriert seit: 31.05.2003
Ort: Deutschland
Fahrzeug: S600 L, W220, Bj.04.05, Toyota, RAV4, Bj. 09.10.
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Zitat:
Zitat von angro
Irgend wie verstehe ich deinen Einwand nicht, oder ist hier ganz besonders auf
dein Smiley zu achten???
LG,
Andreas...
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Sind wir heute etwas schwer von Begriff ?
MfG
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14.04.2007, 15:05
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#6
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RAUBSAUGER©
Registriert seit: 14.08.2004
Ort: Nürnberg
Fahrzeug: XKR 4,2
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Ne ne, der hats schon gecheckt.
Martin hat nachgesehen ob beim 730d zum Thema Motortausch Informationen zur Prüfung von Drosselklappe und Ansaugbrücke zu finden sind. Da steht nur was drin das alles gut abgedeckt werden soll damit beim Schrauben nichts in den Motor gerät.
Geändert von nob (14.04.2007 um 15:12 Uhr).
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20.07.2009, 14:39
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#7
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Neues Mitglied
Registriert seit: 16.07.2009
Ort: Berlin
Fahrzeug: E65-730d (2003)
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Ich kann Dir leider nicht helfen,aber für mich war Dein Beitrag sehr aufschlussreich. Bei mir ist eine Drall- (oder Drosselklappe) auch verschwunden und hat meinen Zylinder zerwürgt. Welcher Zylinder war das bei Dir? Auch der zweite?
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20.07.2009, 22:56
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#8
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LPG-Fahrer
Premium Mitglied
Registriert seit: 21.10.2006
Ort: Troisdorf
Fahrzeug: E38 740i (12/00) LPG, 850 20V Kombi (Volvo), GOLF 6 (1,4 L)
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Hallo Krefeld1,
===========
schau dir mal das Posting genau an, auf das du geantwortet hast.
Das ist vom 14.04.2007 um 16:05 Uhr. Die Fahrzeuge gibt es ggf.
schon lange nicht mehr, um die es seinerzeit hier ging...
Lieben Gruß,
Andreas...
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21.07.2009, 07:14
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#9
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Mitglied
Registriert seit: 10.04.2005
Ort: Blaustein
Fahrzeug: 730 D (E38)
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Zitat:
Zitat von angro
Hallo Krefeld1,
===========
schau dir mal das Posting genau an, auf das du geantwortet hast.
Das ist vom 14.04.2007 um 16:05 Uhr. Die Fahrzeuge gibt es ggf.
schon lange nicht mehr, um die es seinerzeit hier ging...
Lieben Gruß,
Andreas...
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@Andreas
Irrtum, das Wägelchen läuft noch
@ krefeld1
Aus dem stehgreif kann ich dir deine Frage nicht beantworten. Ich habe aber damals ein Dekra-Gutachten anfertigen lassen, welches ich dir geren zu Verfügung stellen kann. Schreib mir doch einfach mal ein U2U mit deiner email Adresse.
Gruß,
mkdblau
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