Differentialumbau E39 M5 Diff in 750i

[cesa1882]

....der V12 ist kein Drehzahlwunder sondern eher ein Drehmomentbär. Der mag mehr niedrige rpms und da passt IMHO (!!) die kurze Übersetzung nicht.
Und dass ein Wandler kein Wirkungsgradwunder ist - zumindest unserer - das dürfte jetzt auch allgemein bekannt sein. Passt aber - wieder IMHO - zu der Fuhre.

Meine Postings waren nicht gedacht Deinen Umbau schlecht zu machen oder meinen (nicht vorhandenen) Neid zu dokumentieren (han isch nit) sondern eher andere etwas einzubremsen, die das euphorisch nachbauen und dann an die Grenzen des Maschinenbaus stossen.

Nachwie vor ist der sauberste Umbau der von mir beschriebene...und gebrauchte M5 E39 HAGs gibt's sicher auch mal günstig inne Bucht. Die Sperren an sich halten nach meiner Erfahrung länger als die Verzahnungen und Lager, somit kann man auch so günstig an ne Sperre im Fuffy kommen. Wenn nicht unbedingt die kurze Achse gewollt ist.

BTW: wenn's beim Kickdown ewig dauert liegt's evtl. am Wandler, am Getriebe oder am Steuergerät??

Tom