Lenkradflattern

Jo · 23.02.2007, 07:09

Zitat:

Zitat von OrgiPörnchen69

Was ist denn mit Reifen-Umdrehen gemeint?`Hoffentlich nicht reifen von der Felge ab, und andersrumm drauf und wieder an die gleiche achse?!

Habe dieses Flattern auch, bei mir hat der TÜV gmeint Druckstrebe vorne rechts- gummilager defekt, hoffe dies der Fehler war... kann erst testen wenn ich ihn wieder anmelde!

Doch, er hat den Reifen von der Felge genommen und einmal gedreht und wieder auf Felge drauf und wieder auf die selbe Achse montiert.

Wenn es die Druckstrebe sein sollte, wird mir das Reifenwuchten ohnehin nur peripher helfen.

MfG

Jo

The Stig · 23.02.2007, 07:39

Das mit dem Drehen des Reifens auf der Felge ist durchaus gängig, da durch die Verschiebung der Flanke zur Position des Ventils auch eine Besserung erreicht werden kann.
Moderne Wuchtmaschinen erkennen das, und geben die Anweisung zum Reifen drehen heraus.
Michelin hat z.B. immer einen Punkt auf dem Reifen, der in Position zum Ventil gebracht werden soll, um das beste Wuchtergebnis zu erreichen.

Jo · 23.02.2007, 07:42

Zitat:

Zitat von Red.Dragon

Das mit dem Drehen des Reifens auf der Felge ist durchaus gängig, da durch die Verschiebung der Flanke zur Position des Ventils auch eine Besserung erreicht werden kann.
Moderne Wuchtmaschinen erkennen das, und geben die Anweisung zum Reifen drehen heraus.
Michelin hat z.B. immer einen Punkt auf dem Reifen, der in Position zum Ventil gebracht werden soll, um das beste Wuchtergebnis zu erreichen.

Das Seltsame ist aber, dass das Lenkradflattern viel schlimmer geworden ist nach dem Wuchten. Sicherlich liegt es nicht nur an den Reifen... Tja, so ist es, wenn man BMW fährt, immer Ärger mit den Achsteilen...

MfG

Jo

Hockeyfreund · 23.02.2007, 07:43

Zitat:

Zitat von Jo

Doch, er hat den Reifen von der Felge genommen und einmal gedreht und wieder auf Felge drauf und wieder auf die selbe Achse montiert.

MfG

Jo

Na, wenn die mal nicht laufrichtungsgebunden sind...

Hockeyfreund

Jo · 23.02.2007, 07:44

Trägt das Auto denn bei diesem Geflattere einen Schaden mit der Zeit davon?
Oder ist die Sicherheit beeinträchtigt?

MfG

Jo

The Stig · 23.02.2007, 07:46

Klar ist das Geflattere nicht gut.
Das geht weiter auf die verschlissenen Achsteile, und potenziert sich so.
Da geht dann mit der Zeit noch mehr kaputt.

am besten V8 · 23.02.2007, 08:02

@jo

dad "geflattere" ist sicher nicht sehr gut für die Spurstange, sowie die Querlenker, die ja auch recht heftig unter der Belastung beim Fahren zu leiden haben, wenns flattert...

Aber wenn der Reifen-Mann beim Bewegen der Räder kein Spiel in genannten Teilen gefunden hat, (da reicht schon superleicht beim Bimmer

), dann sollte es nicht primär an der Aufhängung liegen, es sind aber auch sehr oft die Bremsscheiben, die flattern auslösen...da gibts aber echt viel mehr in der Suche...
Gruss, Marcello

OrgiPörnchen69 · 23.02.2007, 12:14

Haben die Reifen keine Laufrichtung?!

7er_Fun · 23.02.2007, 12:53

Hatte dass selbe flattern, mir wurden die Räder neu
ausgewuchtet und auf den Achsen vertauscht. D.h. Die Hinteren kamen nach Vorne und umgekehrt.

Jetzt ist alles i.O.

mk2611 · 23.02.2007, 07:46

Also lass mal die Gummilager prüfen. Wenn das Gummi innen gerissen ist, dann hast Du genau dieses Flattern bei 80-100km/h. Die Dinger sind eingepresst.

Gruß,
Markus