Kühlwassertemparatur im Gasbetrieb

[greyhound]

Zitat von dukemm

Der Umschaltzeizpunkt der VSI liegt bei ca. 50' C .
Die Temparatur im warmen Fahrbetrieb pendelt regelmäßig zwischen 106 und 108 'C.
Die normale Temp.Anzeige (Rundinstrument) Liegt dabei immer genau in der Mitte.
Wie sind Eure Erfahrungswerte bzw. Temparaturen.
Im Gasbetrieb liegt die Temp. glaube ich höher als im Benzinbetrieb.

Ich denke, ich kann gut mitreden, gleicher Motor, gleiche Gasanlage.

Der Umschaltzeitpunkt liegt bei mir laut BC bei ca. 40-47°C, bei Prins VSI Einstellung von 35°C.

Im normalen Fahrbetrieb (egal ob Gas oder Benzin) liegt die Temperatur bei +/- 108°C. Bei hohen Aussentemperaturen (ca. 30°C) habe ich in der Stadt auch mal 113°C gesehen.

Alles in allem also: die Werte bei Dir sind ok!

Wenn Du die Anlage eine zeitlang gefahren hast, wäre ich an Deinen Gasverbrauchswerten interessiert.

[Mister B]

Zitat von greyhound

+/- 108°C.

Grüße
MB

[RS744]

Zitat von Mister B

Grüße
MB

Was schockiert Dich daran, ist doch völlig normal und gewollt. Wird Deiner etwa nie richtig warm?

Diese gewollte Temperaturerhöhung wird gezielt zur Verbrauchs- und Abgasreduzierung im Kennfeld vorgegeben, und damit erfüllen die FL-E38-Benziner die Euro3-Norm.

Daß der Kunststoff von Kühler+Ausgleichsbehälter und die Wasserschläuche das nicht so lustig finden, und ebensowenig die umweltschutzpolitisch vorgegebene Verminderung von eingesetzten Weichmachern, steht auf einem anderen Blatt. Dessen Quintessenz lautet: Verschleiss dieser Bauteile tritt früher ein.

Greets
RS744

[huskimarc]

vfl hat aber auch schondie hohen kühler temp und kein euro 3!!

[RS744]

Zitat von huskimarc

vfl hat aber auch schondie hohen kühler temp und kein euro 3!!

Tja, da bleibt die Frage: was bringts dann beim VorFL? OK, Spriteinsparung. Hat @Erich M. seinen Vorfacelift nicht sogar auf "normalen" Thermostaten zurückgerüstet, oder irre ich da?

Greets
RS744

[Erich M.]

Zitat von RS744

Tja, da bleibt die Frage: was bringts dann beim VorFL? OK, Spriteinsparung. Hat @Erich M. seinen Vorfacelift nicht sogar auf "normalen" Thermostaten zurückgerüstet, oder irre ich da?

Greets
RS744

Hallo RS,

VFL zwischen 96 und Ende 98 können nicht auf alten Thermostaten umgebaut werden. Wenn gewollt, dann nur mit entsprechender Wasserpumpe (94-96). Was ich getan habe, ist lediglich, den Kennfeldthermostaten separat mit + und - angesteuert. Der Fehlerspeicher diagnostiziert das zwar als defekten Kennfeldthermostaten und weiter nichts. Deswegen geht das Benzinsteuergerät nicht kaputt, da mein alter Kennfeldthermostat keinen Spulenwiderstand mehr hatte. So hat sich dann die Kühlwassertemperatur bei 110°C festgefressen.

Mit neuem KFT ist er zwar unter Last auf bis zu 90°C heruntergefahren, allerdings bei normaler Fahrt bis zu 118°C hochgefahren (Laut BMW normal). Nachdem ich ihm Plus nach Zündung (Klemme 15) gegeben habe, ist sein Regelbereich zwischen 90° und maximal 96°C. Ich hoffe, dass nun die zweite Garnitur Kühlerequipment länger hält als die Erste.

Ich glaube fest daran, dass 15°C weniger, die Lebensdauer verschiedener Komponenten verdoppelt. Mein Sevenfourty soll ruhig noch einige Jahre leben.

mfg Erich

[vestus]

Moinsen,
nun, ich habe das mal so gemacht, wie es in der Anleitung, die ich stundenlang gesucht habe, stand. Nr. 19,, Quersumme und ok.
Doch wo bekomme ich die Temperatur denn angezeigt?
Ich hatte mir jetzt vorgestellt, das ich sie, so wie Uhr, Speed-Limit und so, einfach durch Betätigen des Schalters am Blinker angezeigt bekomme.
Wie funzt das? Oder habe ich mir das falsch vorgestellt?
Wie schon jemand hier?
 http://www.7-forum.com/forum/showthr...e+Bordcomputer

[BMW730iStgt]

also das mit der bc habe ich auch freigeschaltet und schaue mir die daten bei jeder fahrt immer wieder mal an.

also meine werte:

umschaltung ist ungefähr bei 48-50°C.

wenn ich locker mit tempomat fahre liegt die temperatur bei etwa 80°C.

in der stadt geht sie etwa auf 90°.

habe eine tartarinianlage verbaut.

mfg

[Darius]

Zitat von BMW730iStgt

also das mit der bc habe ich auch freigeschaltet und schaue mir die daten bei jeder fahrt immer wieder mal an.

also meine werte:

umschaltung ist ungefähr bei 48-50°C.

wenn ich locker mit tempomat fahre liegt die temperatur bei etwa 80°C.

in der stadt geht sie etwa auf 90°.

habe eine tartarinianlage verbaut.

mfg

Genauso wie bei mir

Gruß
Darius

[greyhound]

Zitat von Darius

Genauso wie bei mir

Gruß
Darius

@ Darius:

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