


BMW 7er, Modell E38 |
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05.02.2007, 20:18
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#31
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V8 Allrad
Registriert seit: 25.10.2003
Ort: Ahrensfelde
Fahrzeug: Audi A8 4.2 Quattro Bj:03,740iA Bj:94(meiner Frau),E91 320d LCI Bj.09,Yamaha XJR 1300 Bj.12
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Zitat:
Zitat von boarder79
Hallo,
Ich hatte mal nen V70 gehabt Bj. 2002 also schon die neure Variante.
Es war ein 2.5l D mit nem Renaultmotor. Also wenn Du dich für nen Volvo entscheidest dann nimm nen Benziner, weil die Dieselmotoren nichts taugen.
Ich war so mit dem Wagen sehr zu frieden er hat mich nie im Stich gelassen.
Wo ich hier dem rest der Fraktion zu stimmen muss ist das er im Unterhalt nicht wirklich viel günstiger ist als der 7er und die Ersatzteile( z.b. Pendelstützen Vorne mal eben 100,-euro bei volvo) teuer sind.
gruss stefan
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also das is quatsch denn die Renaultmotoren wurden nur in V40/S40 verbaut.V70 hat schon immer Audimotoren gehabt.Und im neuen Modell sind es eigenne Motoren(D5) die von den Audimotoren abgeleitet und weiterentwickelt wurden.(Super Motoren)
Ich habe schon V70 abgeholt die 300TKM auf der Uhr hatten und die Besitzer über Reparaturen gelächelt haben.
Von der Zuverlässigkeit kann sich BMW und Merceds eine Scheibe abschneiden.
Also mein Tipp VOLVO!!!!!!!!
Bei deinem Geld was zur Verfügung steht, wird es wohl der alte V70 mit dem TDI Motor(140PS)
Die sind Top auch mit hoher Laufleistung und meistens haben die Burschen ein Scheckheft.
Gruss Silvio
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05.02.2007, 20:30
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#32
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Neues Mitglied
Registriert seit: 26.05.2006
Ort: Sögel
Fahrzeug: E 38 728 i (05.96)
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05.02.2007, 20:34
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#33
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Herr der Kekse ...
Registriert seit: 08.02.2006
Ort: Möhlin
Fahrzeug: E38
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grins ... ich wüsste einen 750 für unter 6000€ 
__________________
... Wer King Cornflakes © nachmacht od. fälscht, od. nachgemachte od. gefälschte King Cornflakes © in Umlauf bringt,
anderen verschafft, feilhält, oder einem anderen überläßt, muss zur strafe golf 1 C diesel fahren ....
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05.02.2007, 21:02
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#34
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Auf Samtpfoten
Registriert seit: 14.07.2002
Ort: Lehrte
Fahrzeug: 2025 BMW i7, 2003 Porsche 986 S
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@Seewolf,
Wirklich schade daß du deinen verkauft hast. Meiner Ansicht nach hatte er einfach zu viele km drauf, mit BMW mit deutlich weniger km (bei kauf max 120.000) hat man deutlich weniger Probleme als mit deinem Langstreckenwagen.
An deiner Stelle würd ich wieder nach einem BMW schauen, vielleicht einem kleineren 5er, mit möglichst wenigen km, evtl. Schaltgetriebe, z.B. einen 520i.
Mit Ford haben wir in der Familie ausschließlich schlechte Erfahrungen gemacht, Volvo 740 ist ja auch quasi wieder ein Youngtimer.
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05.02.2007, 22:42
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#35
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nun ohne BMW!
Registriert seit: 22.09.2005
Ort: Hamburg (Uhlenhorst)
Fahrzeug: Audi S4 Quattro 2,7 BiTurbo Bj.99
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Hey,
ja, hab ich auch schon überlegt...
Aber nach den schlechten Erfahrungen mit dem 7er bin ich eben skeptisch.
Und erstmal nen 5er der mir gefällt zu finden ist schwer.
Wenn dann nen Facegelifteten 5er der vorletzten Generation (also nicht E32-Pondon), sondern E38-Pondon (aber Facelift)... und dann am besten als Kombi...
Aber das für 7t€ und im guten Zustand?
Schwer!
Zitat:
Zitat von JRAV
@Seewolf,
Wirklich schade daß du deinen verkauft hast. Meiner Ansicht nach hatte er einfach zu viele km drauf, mit BMW mit deutlich weniger km (bei kauf max 120.000) hat man deutlich weniger Probleme als mit deinem Langstreckenwagen.
An deiner Stelle würd ich wieder nach einem BMW schauen, vielleicht einem kleineren 5er, mit möglichst wenigen km, evtl. Schaltgetriebe, z.B. einen 520i.
Mit Ford haben wir in der Familie ausschließlich schlechte Erfahrungen gemacht, Volvo 740 ist ja auch quasi wieder ein Youngtimer.
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Spritmonitor: meine (ehemaligen) Autos
Wieso grüne Welle, wenns doch die rote Welle ist, die der Stadt Geld in die Kasse bringt ?
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06.02.2007, 10:01
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#36
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Erfahrenes Mitglied
Registriert seit: 05.12.2005
Ort: rickenbach
Fahrzeug: 740,M62 BJ3/98,328itouring/95,Honda Fireblade CBR900RR(sc28)
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gute pflege und wartung sind glaub besser als ein wagen mit 100tkm wo nichts dran gemacht wurde...
meiner hat nun 290tkm und bis jetzt nur kleinigkeiten.... (hoff bleibt auch so)
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06.02.2007, 10:14
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#37
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nun ohne BMW!
Registriert seit: 22.09.2005
Ort: Hamburg (Uhlenhorst)
Fahrzeug: Audi S4 Quattro 2,7 BiTurbo Bj.99
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Kennt sich wer mit Audi A6 oder A8  aus? Ab '98
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06.02.2007, 10:22
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#38
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Autonarr
Registriert seit: 21.03.2006
Ort: Torgelow
Fahrzeug: Audi A8 4H V8T
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Zitat:
Zitat von Seewolf
Kennt sich wer mit Audi A6 oder A8  aus? Ab '98
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also, solls denn nen benziner, oder diesel sein?
die sind auf jeden fall in der versicherung nicht unbedeutend teurer als nen 7er, und ob son a8 billiger im generellen unterhalt ist, wage ich stark zu bezweifeln. und ab bj. 98 kriegste keinen für 7te oder nur schrott. meine bescheidene meinung...
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fortuna coa est...
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06.02.2007, 10:32
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#39
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Erfahrenes Mitglied
Registriert seit: 05.12.2005
Ort: rickenbach
Fahrzeug: 740,M62 BJ3/98,328itouring/95,Honda Fireblade CBR900RR(sc28)
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soll ja leute geben die lernen nie aus fehlern oder? so wie du schreibst war dein 7er schon ne fahrerende baustelle oder??? würde beim nächsten auto einfach mal schauen was regelmässig gemacht wurd, scheckheft etc... dann evt einer mit mehr km auch besser sein, bei meinem waren zb die achsen, kühler etc schon alles neu gemacht...
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06.02.2007, 10:47
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#40
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Gast
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Zitat:
Zitat von huskimarc
soll ja leute geben die lernen nie aus fehlern oder?
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Ich versteh den ganzen 'Klumpbatsch' eh nicht.... Ich habe mir einmal die Verkaufsanzeige durchgesehen und die behobenen Fehler wurden ja aufgezählt. Gemessen an den angeschafften Erweiterungen ist das ein Witz gewesen. Aus meiner Sicht ist da nicht viel repariert worden. Das Geld ist ganz klar aufgebraucht worden für Erweiterungen, die da waren: MK4, 16:9, 19" Felgen/Reifen, Icel-link usw... Die Liste des Nachrüstens war ja sehr lang. Hätte man das Geld in die fälligen Reparaturen gesteckt, hätte man den Wagen auch noch 5 Jahre fahren können. Nun soll aus Geldmangel ein anderer Wagen her und hier werden Namen ausgesprochen wie Audi A8, Volvo V70....
Ist doch nen Witz das ganze.... Man man man....
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