


BMW 7er, Modell E38 |
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21.01.2006, 11:36
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#11
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Wir sind Papst!
Registriert seit: 13.12.2002
Ort:
Fahrzeug: VW
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Zitat:
Zitat von Red.Dragon
Meiner hält seit über 150.000 KM.....was machst Du denn mit Deinem Auto???
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Fahren...
Verstehe auch nicht, woran das liegt. Fahre wirklich moderat, fahre immer erst schön warm etc. Also an mir kann es nicht liegen.
MfG
Jo
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21.01.2006, 21:23
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#12
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RAUBSAUGER©
Registriert seit: 14.08.2004
Ort: Nürnberg
Fahrzeug: XKR 4,2
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Zitat:
Zitat von Emil Sommer
Die läuft automatisch an, wenn man den Wagen Startet ? Damit er schneller warm wird ?
Gruss Emil
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Stimmt. Nachdem fast der ganze Sprit für die pure Power verwendet wird  ist die Abwärme so gering daß die Heizung erst richtig wärmt wenn die Maschine ganz warm ist.
@jo
Weiß nicht wie die Teile beim Benziner aussehen, beim Diesel misst da ein dünner, gespannter Draht. ich denke daß der sich einfach zusetzt und dann falsche Ergebnisse liefert. Glaub bei Dir ist es eine Klappe die einen Poti bewegt.
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22.01.2006, 19:50
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#13
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Gast
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Wie viel habt ihr den für euren 740 d ausgegeben?
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22.01.2006, 20:55
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#14
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RAUBSAUGER©
Registriert seit: 14.08.2004
Ort: Nürnberg
Fahrzeug: XKR 4,2
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vor ca. 15 Monaten gekauft, war 3 Jahre alt, davon 2,5 Jahre gelaufen. 62.000 KM drauf, recht ordentliche Ausstattung. Mit 1 Jahr Garantie plus 4 fast neuen Winterreifen auf Alus für 31.000 incl. MwSt.
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22.01.2006, 21:01
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#15
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Erfahrenes Mitglied
Registriert seit: 06.01.2005
Ort: b Bielefeld
Fahrzeug: 740iL 11/00 (E38) Prins LPG
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Zitat:
Zitat von nob
Fahr Ihn ordentlich warm und gib einfach mal Gas - dann erübrigen sich weitere Erklärungen
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Vor allem solltest Du ihn auch immer schön " kaltfahren", damit es Dir Dein Turbo mit etwas längerer Lebensdauer dankt.
Eines mag der Turbo nämlich gar nicht: auf der BAB mit vollem Tempo raus auf die Raststätte, und dann abstellen. Immer schön vorher etwas ruhiger gehen lassen!
Greets
RS744
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