


BMW 7er, Modell E38 |
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28.08.2005, 14:21
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#11
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Erfahrenes Mitglied
Registriert seit: 06.01.2005
Ort: b Bielefeld
Fahrzeug: 740iL 11/00 (E38) Prins LPG
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Zitat:
Zitat von Loretta
Fuldatal
Da kommt Nowicki von Polen mit seiner Mannschaft hin zum Umbauen.
Ich und Nessi sind nach Polen gefahren zu Nowicki.
Die haben echt Erfahrung und arbeiten super.
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Also bei Euch kein Pfusch beim unzulässigen polnischen Bauteil, das zu dieser Prins-Rückrufaktion geführt hatte (vgl. Gaser-Forum)? Oder war das gar nur Hick-hack zwischen TED und Hr. Cebulla im Rahmen von deren Auseinandergehen?
Greets
RS744
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28.08.2005, 16:01
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#12
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Erfahrenes Mitglied
Registriert seit: 24.01.2003
Ort: Pulheim
Fahrzeug: E65/750i Bj. 6/05 LPG/Prins (AFE-TEC), E46 316i Tour. LPG/Prins (AFE-TEC), E90/318i 10/09
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Der Mehrverbrauch ist jetzt wieder normal, ich habe nun auch das diagnose Interface und kann alles Kontrollieren. Jetzt fahre ich mit einer Füllung (55 Liter) je nach Fahrweise zwischen 250 und 500km. Im durchschnitt liege Ich bei 380km.
Gruß Nesi
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28.08.2005, 16:02
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#13
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Erfahrenes Mitglied
Registriert seit: 07.05.2004
Ort: Ehingen
Fahrzeug: E38 740i ´95 LPG Prins - E65 745i LPG Prins - F02 750xD
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Zitat:
Zitat von nesi
Der Mehrverbrauch ist jetzt wieder normal, ich habe nun auch das diagnose Interface und kann alles Kontrollieren. Jetzt fahre ich mit einer Füllung (55 Liter) je nach Fahrweise zwischen 250 und 500km. Im durchschnitt liege Ich bei 380km.
Gruß Nesi
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Hi Nesi,
was war die Ursache für den hohen Verbrauch?
Falls Du Zeit hast, melde Dich bei mir...
Gruß
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28.08.2005, 17:42
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#14
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Erfahrenes Mitglied
Registriert seit: 30.11.2004
Ort: Berlin
Fahrzeug: F02 730D
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Hi,
@rs744
du hast recht aber ich will auch noch einen zusatz zylindertank!
Kennt jemand den Gasumrüster in Berlin? Autogas Berlin
Gruß,
Tom
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