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Alt 27.08.2023, 12:15   #7
V8-GT
Erfahrenes Mitglied
 
Registriert seit: 28.05.2015
Ort: Potsdam
Fahrzeug: E38-735i in 317, mit 0352, Handschalter ('97) -einer von 221 mit N9TT "Nappa Grau" , diverse aus: Hethel (Lotus), Bologna (Ducati), Köln (Ford) etc.
Standard

im Normalfall bedarf es für die "Glühündung" einer Unterstützung über eine möglichst große von Luft umströmter Oberfläche.
Externer Link (&Ooml;ffnet in neuem Fenster, der Forumsbetreiber distanziert sich vom Inhalt extern verlinkter Seiten.) https://lkw-teile-truckmotive.de/wp-...8/111q69_2.png
Darum ist in einer Standheizung ein gewickeltes Drahtgitter, etwa in der Form eines oben offenen kleinen Fingerhut.

Der Brennstoff benetzt deses Gitter und das Gebläse sorgt für Luftstrom .. der Glühstift für die nötige Umgebungstemperatur, wegen dem Flammpunkt.

Also zeig mal das was vom Gitter übrig ist ..

*ps. auch Verkokung mindert die Wirkung, weil der Luftstrom nicht mehr durchs Gitter gelangt wenn die Maschen zu sind .. in einem solchen Fall das gitter ausbauen und mit Feuerzeug geziehlt freiglühen ..
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