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Alt 05.09.2020, 07:33   #1
BMW e38 72840i
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Das mit den Abdrücken ist eine gute Idee. Wie nennt sich das Werkzeug?
Kenne das nur vom Kühlsystem.
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Alt 05.09.2020, 08:30   #2
Haschra
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Zitat:
Zitat von BMW e38 72840i Beitrag anzeigen
...Abdrücken ist eine gute Idee. Wie nennt sich das Werkzeug?
Kenne das nur vom Kühlsystem.
Genau das Werkzeug kommt zum Einsatz,
bloß mit einem Adapter für den Servobehälter.

M f G
__________________
"Wenn Du im Recht bist, kannst du dir leisten, die Ruhe zu bewahren;
wenn du im Unrecht bist, kannst du dir nicht leisten, sie zu verlieren."

Mahatma Gandhi (1869-1948)
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Alt 05.09.2020, 11:16   #3
BMW e38 72840i
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Ich habe nur eine Handpumpe mit universell Aufsätze. Bin damit sehr zufrieden mit 40€. Jetzt schreibst Du mit Adapter. Die Logik verstehe ich ja im Ganzen. Es muss ja ein oder mehrere geben die den Adapter anbieten. Ein Anbieter wäre schonmal hilfreich. Mfg.^^
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Alt 05.09.2020, 11:34   #4
Haschra
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Zitat:
Zitat von BMW e38 72840i Beitrag anzeigen
Es muss ja ein oder mehrere geben die den Adapter anbieten.
Ein Anbieter wäre schonmal hilfreich. Mfg.^^
Da ich meine Adapter fast alle selber baue,
kann ich Dir nicht sagen wer diese anbietet.

Servo Deckel mit Anschluss bestückt, Schnüffelloch verschlossen, fertig.

Da sich die Leitungen/Kühler hinter dem LG befinden,
also im drucklosen Rücklauf, reicht ein Prüfdruck von ca. 1 bar.

M f G
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Alt 14.09.2020, 20:27   #5
BMW e38 72840i
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Haschra,

ich war heute in der Werkstatt. Er kennt sich auch aus bei BMW. Er selbst fährt als Werksmeister BMW. Das mit den Abdrücken kennt er nicht. Er hat jetzt den kompletten Unterboden von sämtlichen Ölen kostenfrei befreit und möchte morgen schauen wo sich das ansammelt. Ich habe wieder in den Servoölbehälter geschaut und es fehlt nichts. Ich wäre an Deine handwerklichen Künste interessiert. Musst mir nur ein Preis nennen. Hydrauliköl kann nicht verdunsten. Jetzt vermutet er die Lenkradspindel, bzw. die Hydraulik. Geht auch kaputt und soll neu auch auf die 1000€ gehen kann. Dichtungen kaum bis garnicht mehr zu wechseln, bis auf Professionelle. Bau mir ein Adapter und ich vermittel Dich weiter. Werkstatt kennt scheinbar das nicht. Gibt also kein Hersteller. Wäre sehr nett und würde dafür bezahlen. Ich komme nicht mehr weiter bei dem Thema und Werkstatt wahrscheinlich morgen auch nicht. Gib mir eine PN, wenn Dir lieber. wärst eine gute Hilfe.
BMW e38 72840i ist offline   Antwort Mit Zitat antworten
Alt 14.09.2020, 23:11   #6
fasteddi
Der verbrannte
 
Benutzerbild von fasteddi
 
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Ort: Hamburg
Fahrzeug: E34 520I/ E38 740il Vin DD39157 beide mit Prins VSI
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Auto auf Bühne hochfahren.
Alles reinigen.
Auto mit Bühne runterfahren.
Motor starten. (Vorher warten bis brennbare Gase verschwunden sind!).
Auto auf Bühne hochfahren und checken woher kommt Öl , evt. lenken oder schalten.
P.S.: Rechts Servoöl, eher unwarscheinlich.
fasteddi ist offline   Antwort Mit Zitat antworten
Alt 16.09.2020, 17:25   #7
BMW e38 72840i
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Hallo,

wurde gemacht. Das Servoöl lief wahrscheinlich über die Ölwanne auf die Beifahrerseite. Die VDD auf der Fahrerseite auch undicht. Werde diese jetzt am Wochenende wechseln. Es wird aber an einer neuen Dichtung liegen. Habe alle Schläuche gewechselt und gerade die Schraube wo man 2 Gelenke und 2 Verlängerungen braucht wird nicht richtig angezogen sein Aufgrund von Dreck. Wird aber nur vermutet. werde die Schraube nochmal dezent fester ziehen, weil der Verbrauch schleichend ist. Es ist eine Hohlschraube und da bin ich vorsichtig was Anziehen betrifft.
BMW e38 72840i ist offline   Antwort Mit Zitat antworten
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