Motorraum Knall im Motorraum, grüne Flüssigkeit ausgelaufen, weiß-grauer Rauch

Hanning1974 · 13.12.2018, 13:49

Kopfdichtung ,leider .....

. Hatte auch genau die selben Symptome wie du bei meinem vorherigen 740i gehabt.

Andreas

Dynamics · 13.12.2018, 19:51

Zitat:

Zitat von Hanning1974

Kopfdichtung ,leider .....

. Hatte auch genau die selben Symptome wie du bei meinem vorherigen 740i gehabt.

Andreas

Also ich hoffe nicht ...
Weiß-grauer Rauch kam aber nicht aus dem Auspuff, sondern dem Motorblock nach dem Motor aus und dem "Knall" - falls du das unter Symptomen meinst (ich war an der Stelle nicht klar). Da ist wohl die Kühlflüssigkeit an heiße Teile dran gekommen.

Würde sich das Zerbröseln einer ZKD nicht erst langsam abzeichnen?
Wie gasi und joustel schrieben, hoffe ich, dass hier ein Plastikteil zerplatzt ist.

**PacificDigital** · 13.12.2018, 21:42

ich gehe auch erst mal von Kühlerstutzen oder Ausgleichsbehälter aus. Der Motor war ja schon aus, da wäre eine ZK doch sehr unwahrscheinlich

falkili · 14.12.2018, 07:49

Wir können hier viel hin und her sinnieren...
Da hilft einfach nur "nachschauen".... Oder?

Andrzej · 14.12.2018, 08:33

Ich wuerde auch aufs Schlauch oder Kunstoffteil in Kuelkreislauf tippen, mochte aber direkt eine Bemerkung am Rande stellen: regelmaessige Beobachtung von Kuehlwassertemperatur/in Geheimmenu Nr 7/ sehr behilflich sein kann. Wenn diese naemlich oefter ueber 106 Grad steigt heisst das, das irgendwas nicht in Ordnung ist und man sollte die Ursache schnellstmoeglich finden, weil wenn man das nicht macht frueher oder spaeter verabschiedet sich wegen zu hoechen Drueck irgend ein Teil im Kreislauf und tut das mit Sicherheit dazu...
MfG

Dynamics · 14.12.2018, 18:06

Zitat:

Zitat von Andrzej

Ich wuerde auch aufs Schlauch oder Kunstoffteil in Kuelkreislauf tippen, mochte aber direkt eine Bemerkung am Rande stellen: regelmaessige Beobachtung von Kuehlwassertemperatur/in Geheimmenu Nr 7/ sehr behilflich sein kann. Wenn diese naemlich oefter ueber 106 Grad steigt heisst das, das irgendwas nicht in Ordnung ist und man sollte die Ursache schnellstmoeglich finden, weil wenn man das nicht macht frueher oder spaeter verabschiedet sich wegen zu hoechen Drueck irgend ein Teil im Kreislauf und tut das mit Sicherheit dazu...
MfG

Das mit dem Geheimmenü und der Temperatur ist ein Super Tipp, Vielen Dank

gasi · 14.12.2018, 18:47

Zitat:

Zitat von Dynamics

Das mit dem Geheimmenü und der Temperatur ist ein Super Tipp, Vielen Dank

Sicher, aber nicht für dich jetzt. Du darfst nicht mehr fahren.

Jetzt fass dir ein Herz.

Nimm ne Taschenlampe, macht die Klappe vorn auf.
Dann guck an der Seite (Fahrerseite) des Küuhlers nach dem dicken Gummischlauch. Fass ihn an und guck ob er satt sitzt. Mal etwas hoch runter bewegen.

Bei mir war es so, dass es bisschen Knack gemacht hatte und ich hielt den losen Schauch in Händen. Der abgebrochene, versprödete Stutzen steckte noch drin.
Gut möglich dass der bei dir schon ab ist.

Weisst an welcher Ecke das grüne Wasser zu Boden ging?

Als nächstes Kühlwasser (Leitungswasser) nachfüllen. Und Motor starten.

Mit Lampe unters Auto schauen, wo er runterkommt, dann von oben.

Mach mal und berichte.

Gruss Gasi

Nilson · 07.07.2019, 20:41

Zitat:

Zitat von Dynamics

Das mit dem Geheimmenü und der Temperatur ist ein Super Tipp, Vielen Dank

Was sagt denn das Geheimmenü? Reset bringt da nichts, schau erstmal nach dem Stecker, das dauert nur wenige Minuten, da kommt man gut ran.

Du kannst ja auch mal mit einem Externen Temperaturfühler die Wassertemperatur messen.

Dynamics · 14.12.2018, 18:03

Zitat:

Zitat von falkili

Wir können hier viel hin und her sinnieren...
Da hilft einfach nur "nachschauen".... Oder?

Nein nicht ganz, es hilft nicht nachzuschauen wenn man nicht weiß wonach man sucht und wo genau. Das Problem gilt es logisch einzugrenzen.

Nicht selten lernt man dazu, um in Zukunft mögliche Fehlerquellen auszuschließen, bzw. diesen vorzubeugen. Davon profitieren früher oder später auch andere User mit ähnlichen Problemen. Den Tipp von Andrzej kannte ich noch nicht.

Nachschauen/Reparieren ist besser mit mehr Wissen als ohne, nicht dass ich noch im Kofferaum nach der Lösung des Problems suche

...

Der Austausch von Informationen und Meinungen ist der wichtigste Teil um ein Problem zu lösen, ich lerne viel dabei und bin froh und dankbar für Meinungen anderer User.

**peterpaul** · 15.12.2018, 14:38

Zitat:

Zitat von Dynamics

Nein nicht ganz, es hilft nicht nachzuschauen wenn man nicht weiß wonach man sucht und wo genau. Das Problem gilt es logisch einzugrenzen. .....

Nachschauen/Reparieren ist besser mit mehr Wissen als ohne, nicht dass ich noch im Kofferaum nach der Lösung des Problems suche

...

....

Stimmt - der dosierte Einsatz des zur Verfügung stehenden Hirns soll gelegentlich ungemein helfen ......

Es könnte natürlich sein, dass die Suche nach der eventuell nötigen Taschenlampe im Kofferraum doch nicht so ganz hirnlos ist ...