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Alt 20.09.2017, 08:17   #11
silver52152
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Ort: Simmerath
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Hi,
ich greife dann immer zu einem kleinen scharfen Meißel und löse die Schraube mit sanften Schlägen. Du musst dabei erst eine Kante am Schraubenkopf erzeugen und dann in der richtigen Drehrichtung losmeisseln.
Gruß
Udo
silver52152 ist offline   Antwort Mit Zitat antworten
Alt 20.09.2017, 11:06   #12
Erich
Shogun
 
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Registriert seit: 19.07.2002
Ort: Joso
Fahrzeug: E32 750iL 11/88
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Fuer so etwas hab ich einen Handschlagschrauber , damit hab ich schon viel vermackelte Schrauben loesen koennen
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Alt 20.09.2017, 11:16   #13
Haschra
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Zitat:
Zitat von Erich Beitrag anzeigen
Fuer so etwas hab ich einen Handschlagschrauber , damit hab ich schon viel vermackelte Schrauben loesen koennen
Externer Link (&Ooml;ffnet in neuem Fenster, der Forumsbetreiber distanziert sich vom Inhalt extern verlinkter Seiten.) https://www.youtube.com/watch?v=hp0rdnT67lk

Zugegeben, schönes wirkungsvolles Gerät, aber wo/wie willst Du ihn in diesem Fall ansetzen, wenn der 6er Inbus rund ist ???

M f G
Haschra ist offline   Antwort Mit Zitat antworten
Alt 20.09.2017, 11:16   #14
silver52152
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Zitat:
Zitat von Erich Beitrag anzeigen
Fuer so etwas hab ich einen Handschlagschrauber , damit hab ich schon viel vermackelte Schrauben loesen koennen
Externer Link (&Ooml;ffnet in neuem Fenster, der Forumsbetreiber distanziert sich vom Inhalt extern verlinkter Seiten.) https://www.youtube.com/watch?v=hp0rdnT67lk
Hi,
hab ich auch, aber wenn die Schraube erst einmal rund ist oder die Inbus Öffnung hin ist, hilft das auch nicht.
Der TE schrieb, das sein Bit durchdreht.
VG
Udo
silver52152 ist offline   Antwort Mit Zitat antworten
Alt 20.09.2017, 11:55   #15
Haschra
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Fahrzeug: E32-750iA (PD.27.03.1990, EZ 30.03.1990)
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Da der TE keine Fragen beantwortet und nur noch mit liest, hat er das Problem wohl schon allein behoben.

M f G
Haschra ist offline   Antwort Mit Zitat antworten
Alt 20.09.2017, 11:58   #16
silver52152
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Zitat:
Zitat von Haschra Beitrag anzeigen
Da der TE keine Fragen beantwortet und nur noch mit liest, hat er das Problem wohl schon allein behoben.

M f G
Dann leg ich mich wieder...

VG
silver52152 ist offline   Antwort Mit Zitat antworten
Alt 20.09.2017, 12:54   #17
simpadic
Erfahrenes Mitglied
 
Benutzerbild von simpadic
 
Registriert seit: 09.02.2016
Ort: Bamberg
Fahrzeug: E39 540iT | E38 750i
Standard

Vermurkste Inbus- oder Innentorx habe ich auch schon mit einem passenden Schlitzschraubenzieher und einem beherzten Hammerschlag aufbekommen. Die Schraube ist halt nachher hin, aber das ist sie ja sowieso.
simpadic ist offline   Antwort Mit Zitat antworten
Alt 20.09.2017, 17:03   #18
ernst.frank
Neues Mitglied
 
Registriert seit: 27.10.2005
Ort: Luzern
Fahrzeug: BMW 730d (01.2001)DN 50438
Standard

Hi Haschra
nein, das Problem ist noch nicht behoben. Ich sammle die guten Ratschläge und versuche in paar Tagen nochmals mein Glück.
Gruss Ernst
ernst.frank ist offline   Antwort Mit Zitat antworten
Alt 20.09.2017, 17:09   #19
Haschra
Erfahrenes Mitglied
 
Benutzerbild von Haschra
 
Registriert seit: 18.07.2013
Ort:
Fahrzeug: E32-750iA (PD.27.03.1990, EZ 30.03.1990)
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Dann schreib doch nochmal ganz schnell, um welchen Wagentyp es sich handelt.

M f G
Haschra ist offline   Antwort Mit Zitat antworten
Alt 20.09.2017, 22:22   #20
Topas
Gaspartikeloxidator
 
Registriert seit: 02.01.2016
Ort: Hameln
Fahrzeug: e38-740i LPG (04/00) VIN: DF90216
Standard

Dann nimm einen 7ner Inbus und schleif diesen an mind. 3 nebeneinanderliegenden Flächen leicht konisch an. Danach diesen Inbus mit Schlägen eines kleinen Hämmerchen so tief in den Schraubenkopf treiben das er spielfrei sitzt. Danach kannst Du 2 Sachen auf jeden Fall
a) diese Inbusschraube öffnen
b) immer noch die Schrauben des Bremssattel eines 7ner BMW lösen
Topas ist offline   Antwort Mit Zitat antworten
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