Motorraum Motoröl 0W nicht ideal?

Claus · 07.04.2016, 00:31

Zitat:

Zitat von Thimo

... aber können wir hier das wirklich so stehenlassen, dass angedeutet wird, dass ein mineralisches 10W40 (egal welches) bei höheren Temperaturen einen "dickeren" Schmierfilm hat als vollsynthetische 0W40 oder ein hochwertiges 0W30?

Behaupten kann man doch viel, Thimo. Die Beweisführung wird uns derjenige aber wohl schuldig bleiben müssen, denn Synthetiköl ist mit Sicherheit im Grenzbereich deutlich belastbarer. Auch die Mär, dass ein 0W-Öl dünnflüssiger wäre, ist nicht auszurotten. Es ist im kalten Zustand natürlich dünner, aber eben nicht bei Betriebstemperatur. Wenn Undichigkeiten am Motor durch ein 0W-Öl beim Umölen auftreten, dann hatten es die Dichtungen schon vorher hinter sich.

Über all das hat "Setech" hier im Forum eine Menge geschrieben (wurde 1 Seite vorher verlinkt). Das können die hier auftretenden "Experten", die offensichtlich nur etwas wiederholen, was sie irgendwo auf einer Werbeseite aufgeschnappt haben, mit Sicherheit nicht entkräften, da diese Behauptungen keiner wissenschaftlichen Überprüfung standhalten würden.

Ich warte jetzt nur noch auf die Verlinkung eines alten WISO-Fernsehbeitrags, in dem ernsthaft empfohlen wurde, kein Öl mehr zu wechseln, weil es nur Geldschneiderei sei. Gezeigt wurden dann so Autos wie ein 200D, die selbst mit Salatöl noch fahren würden. Die damalige Sendung wurde garantiert von der Kfz-Industrie gesponsort.

PS: Wenn ich "Baumarktöl" schreibe, dann meine ich damit die billigste Plörre, die man dort für Geld kaufen kann. Dieses Öl ist aber nach Meinung einiger "Experten" genauso gut wie alle anderen.

Dass "Addinol" hingegen ein Markenöl ist, weiß sogar ich.

Harry Kraus · 07.04.2016, 05:12

Hi ,Meiner kriegt von Anfang an das 5W / 30 von MOBIL OIL

Rennsemmel · 07.04.2016, 07:59

Zitat:

Zitat von Claus

PS: Wenn ich "Baumarktöl" schreibe, dann meine ich damit die billigste Plörre, die man dort für Geld kaufen kann. Dieses Öl ist aber nach Meinung einiger "Experten" genauso gut wie alle anderen.

Ich muss gestehen, ich habe auch schon paar Mal hyper günstiges Baumarktöl gekauft.

Allerdings dann als Motorspülung verwendet.

Bedeutet: In das alte Öl so 2 Buddeln Liqui Moly- Motorreiniger reingekippt, eine Runde ( 2-3 Km) gefahren, das Öl abgelassen, dann die legendäre pure Baumarktsuppe eingefüllt, nochmal zwei- bis drei Runden gedreht, wieder abgelassen und dann Castrol 5W40 eingefüllt.( 2x 5 Liter für knappe fünfzig Euro) Ist fast so günstig wie Baumarkt-Öl.

Ob diese Vorgehensweise jetzt gut, ratsam oder gar schädlich ist.... mich beruhigt es und einen merklichen Schaden hat mein Dicker auch noch nicht davon getragen, im Gegenteil, der schnurrt in allen Drehzahlbereichen, ohne irgendwelche auffälligen Nebengeräusche.
Ich wollte damit nur sagen, dass auch billiges Baumarktöl für was gut ist!

Gruß Klaus

**PacificDigital** · 07.04.2016, 09:12

Ich verstehe diesen Hype in Bezug auf das Motoröl überhaupt nicht...
In der BA steht drin was erforderlich ist, die Spezifikationen, die erfüllt sein sollen und damit kann man einkaufen gehen. Ob man nun 5,- oder 50,-€ pro Liter bezahlt, das bleibt einem selbst überlassen.
Unsere Motörchen sind allesamt keine hypermoderne Drehorgeln die 5-fach aufgeladen das kleinste Fetzelchen an Leistung aus jedem ccm rausholen müssen... Wer nicht auf das Geld schauen muß, der darf gerne einen Ölwechsel für 300,-/500,-€ durchführen, mit reicht es wenn der Ölwechsel mit Filtern um die 100,- € kostet. Und dabei ist der M67 sogar noch der anspruchsvollste bezüglich der Ölqualität, dank der zwei Herzen.... äääähhh Turbo's

Fimonchen · 07.04.2016, 10:07

Zitat:

Zitat von PacificDigital

dank der zwei Herzen.... äääähhh Turbo's...........

......deren abrauchen genauso fest steht wie der V Schienenkollaps am Klapper M62 und das Amen in der Kirche

Ich finde das Ölgelaber übrigens doof. Jeder meint das beste Öl zu fahren, aber die wenigsten der mitschreibenden haben nicht mal ansatzweise Plan von Motoren und Viskosität etc etc. .... "Motor wird undicht bei der dünnen 0W.. Brühe"

Bandit1973 · 07.04.2016, 12:28

Zitat:

Zitat von Fimonchen

"Motor wird undicht bei der dünnen 0W.. Brühe"

Jo... vorzugsweise wenn man jahrelang Mineralische Baumarkt 15W-30 Suppe eingefüllt hat,
und dann auf hochwertiges VollSyn wechselt.

DANN kommt das böse erwachen, das die Dichtungen durch Ölschlamm ersetzt wurden

**HeinrichG** · 07.04.2016, 13:34

Zitat:

Zitat von Fimonchen

Ich finde das Ölgelaber übrigens doof. Jeder meint das beste Öl zu fahren, aber die wenigsten der mitschreibenden haben nicht mal ansatzweise Plan von Motoren und Viskosität etc etc. .... "Motor wird undicht bei der dünnen 0W.. Brühe"

Du wirst Dich wundern, was ich alles zu hören bekommen habe, als ich im ClubE31 verkündet habe, dass ich 0W40 im M70 fahre.... Genau dieser Satz kam vom Präsidenten ClubE31 "da sifft er ja aus jeder Dichtung und jedem Simmerring".

Zitat:

Zitat von Thimo

Hallo Claus,

noch so ein Thread ist wirklich müßig, aber können wir hier das wirklich so stehenlassen, dass angedeutet wird, dass ein mineralisches 10W40 (egal welches) bei höheren Temperaturen einen "dickeren" Schmierfilm hat als vollsynthetische 0W40

Nö, das ist BullShit mit Soße. 40 ist 40, egal was vor dem W steht.

Fimonchen · 07.04.2016, 13:41

Zitat:

Zitat von HeinrichG

Genau dieser Satz kam vom Präsidenten ClubE31 "da sifft er ja aus jeder Dichtung und jedem Simmerring".
40 ist 40, egal was vor dem W steht.

Manche begreifen eben einfach nicht, dass das Öl mit 0w.. kalt immer noch dickflüssiger ist als ..W50 bei Betriebstemperatur........

Claus · 07.04.2016, 14:09

Zitat:

Zitat von HeinrichG

Du wirst Dich wundern, was ich alles zu hören bekommen habe, als ich im ClubE31 verkündet habe, dass ich 0W40 im M70 fahre.... Genau dieser Satz kam vom Präsidenten ClubE31 "da sifft er ja aus jeder Dichtung und jedem Simmerring".

Und dann wird dem hochwertigen Öl die Schuld gegeben. Es ist unglaublich, wie weit verbreitet diese falsche Einschätzung ist.

Man sollte diesen Leuten einfach mal einen zerlegten Motor zeigen, der 100.000 km mit "Baumarktöl" (= billigste Plörre, dort gibt es aber auch besseres Öl) und 100.000 km mit vollsynthetischem Öl gefahren wurde! Vielleicht begreifen es DANN diese Leute auch.

Und wegen der Kosten empfehle ich den Skeptikern, doch einfach mal den Literpreis von Mobil 1 im Internet zu suchen, dann die erforderliche Literzahl für den Ölwechsel zu nehmen und die Kosten auszurechnen.

BTW: Ich werde mir übrigens beim nächsten Kauf schriftlich bestätigen lassen, mit welchem Öl das Auto gefahren wurde, wenn keine entsprechenden Rechnungen vorliegen. Autos, die nur mit dem billigsten Öl bewegt wurden, werde ich nicht mehr kaufen. Möchte gar nicht wissen, wie der Motor von innen aussieht.

**TRANSPORTER** · 07.04.2016, 17:39

Zitat:

Zitat von PacificDigital

. Und dabei ist der M67 sogar noch der anspruchsvollste bezüglich der Ölqualität, dank der zwei Herzen.... äääähhh Turbo's

Zitat:

Zitat von Fimonchen

......deren abrauchen genauso fest steht wie der V Schienenkollaps am Klapper M62 und das Amen in der Kirche

Das die Turbos abrauchen steht KEINESFALLS fest.
Die rauchen nur ab, bei vernachlässigung/unfaehigkeit im benutzen eines turbomotors/defekte im oelkreislauf/minderwertiges oel

Gruss