Motorraum Thermostat undicht!

WernerR · 27.05.2015, 12:42

Mit dem anderen Thermostaten ist eine Möglichkeit, eine andere ist auch das du etwas zu großzügig mit der Dichtmasse umgegangen bist und irgendetwas verklebt hast. Ist mir alles alles schon passiert. und natürlich auch etwas Luft im Szstem, hast du auch an den Heizkreislauf gedacht, der muss offen sein beim entlüften.

Kevin113 · 27.05.2015, 12:57

Zitat:

Zitat von WernerR

und natürlich auch etwas Luft im Szstem, hast du auch an den Heizkreislauf gedacht, der muss offen sein beim entlüften.

Ja Heizung war auf volle Leistung und niedrigste Gebläsestufe. Warme Luft kommt auch...

Man liest zum Teil von unterschiedlichen Temperaturen. Viele haben in ihren M52 Vor TÜ schon eh und je um die 100C° manche wie ich vorher ~94 C°.

Vielleicht werd ich heute mittag den Visco aus nem E34 einbauen um diesen sicher auszuschließen. Ist der selbe...

boxerheinz · 27.05.2015, 13:34

Kannst ja wenn der Motor kalt ist den oberen Schlauch am Wasserkühler noch mal abmachen und den Motor über den Schlau befüllen.Wenn noch was reinpasst weist Du das Luft drinnen war.Ich befüll das Kühlsysthem immer so.Nur den letzten Rest über den Ausgleichsbehällter.Geht einfach und schnell.Luft gibt es auch keine im Motor.

Kevin113 · 27.05.2015, 16:54

So grad wieder einiges gemacht:
-Visco getauscht, keine Veränderung
-Schlauch vom Kühler oben zum Thermostat abgezogen: war voll mit Wasser, keine Luft, wieder aufgefüllt und drauf gesteckt.

Nach wie vor hat er immer noch 97-103C°, je nach Belastung.

boxerheinz · 27.05.2015, 17:03

wie alt ist den die WaPu?Mögl das die langsam kommt.

Kevin113 · 27.05.2015, 17:06

Hat der Vorbesitzer erst getauscht. Also max. 1 Jahr.

LukasRgb · 27.05.2015, 18:09

Puste mal den Dreck zwischen Klimakühler und Wasserkühler raus. Schau dir auch mal den Kühler von vorne an.

Einfach mal den Wasserkühler aus der halterung ausklipsen. Du wirst verwundert sein wieviel dreck da drinn ist.

Kevin113 · 27.05.2015, 21:06

Zitat:

Zitat von LukasRgb

Puste mal den Dreck zwischen Klimakühler und Wasserkühler raus. Schau dir auch mal den Kühler von vorne an.

Einfach mal den Wasserkühler aus der halterung ausklipsen. Du wirst verwundert sein wieviel dreck da drinn ist.

gewundert hab ich mich jetzt nicht, Kühler ist noch nicht so extrem alt. Daher ist da alles sauber

Kevin113 · 29.05.2015, 08:17

*PUSH*

Hab immernoch immer um die 100 C°

Könnte es vielleicht an der WaPu liegen wenn diese nur noch zu 80% funktioniert? Wenn ich mich nicht täusche, ist es oberhalb der WaPu leicht nass. Keine Tropen unter dem Auto o.Ä...

Wenn er läuft sieht man nicht dass es irgendwo austritt?

turbinenhalle · 29.05.2015, 09:34

nein sowas liegt nicht an der wapu weil sie nur noch 80% hat.

wirst halt mit den ganzen aus und einbauten das Thermostat i-wie verbogen haben o.ä.

bist du dir sicher ob es noch auf un zugeht? evtl. steht es ja so 1mm offen.

wenn du 100 Grad hast - lass ihn doch mal 10 min im Stand laufen. ob es dann zuviel wird! wenn es funktioniert darf das nicht passieren. auch bei 115 brauchst du dir keine sorgen machen um den Motor - aber dann schön langsam ne runde drehen

wird er denn schnell warm bzw. so schnell wie sonst auch?

ich habe mir für knapp 100 das 840ci termostat für meinen M62 gekauft - nach 2 monaten ging es nicht mehr ganz zu. habs im kochtopf ausprobiert. ging auf - aber blieb dann 2 mm offen nach Abkühlung! und das hat nie Dichtmasse gesehen. nur ein zweites mal ausgebaut wegen wapu-wechsel.