Wie fährt sich ein L7?

[TRANSPORTER]

seinen aktuellen, kann er dann als transplantanten verwenden
alles andere wird in den minusbereich gehen ...

gruss

[The-Mix]

Muss den andere da zustimmen nen L7 im Alltag...na danke
Mal abgesehen davon das er viel zu schade dafür ist und sehr unpraktisch....ist dieses Exemplar welches du meinst schon seit 2 Jahren drin steht somit schon ne Weile....was für gelenke etc. auch nicht so dolle ist!
du solltest also zu den 23.990 noch mal min 2.000 euro rechnen nur damit er wieder so eins A ist wie du es dirch wünschen tust...wenn nicht noch irgend etwas dazu kommt was ja beim e38 öfter passiert

Mfg. Maxe

[altbert]

Zitat von The-Mix

...noch mal min 2.000 euro rechnen nur damit er wieder so eins A ist wie du es dirch wünschen tust...

Hmm...
Meinst Du nicht, daß Du da mindestens 'ne "0" vergessen hast...?

[The-Mix]

Das kann gut möglich sein

Mfg. Maxe

[turbinenhalle]

Wenn Nussi als Perfektionist es schafft 10k in nen 80tkm wagen zu stecken - kannst beim l7 wohl ne 0 zutun

den mit der grauen Austattung würde ich allerdings auch nicht nehmen Nussi! Da gabs schon weitaus bessere Gelegenheiten für nen L7!

[Provolone]

Zitat von The-Mix

Muss den andere da zustimmen nen L7 im Alltag...na danke

Versteh nicht warum ihr alle dasselbe behauptet.

iL gegen i + 14 cm
L7 gegen iL noch + 25 zusätzliche cm (wenn ich mich gut erinnere) oder sowas

Macht das so eine Riesenunterschied mit einer Kiste die schon 4.98 m lang ist ?

[mahooja]

In Parkhäusern, (Tief)Garagen und normalen Parklücken aber mit Sicherheit. Bei dem Parkverhalten der meisten Mitmenschen ist es mit nem kurzen e38 schon so manches mal ätzend, wenn irgendwelche Klein(st)wagen vorne oder hinten über die Abgrenzung parken, auf der anderen Seite aber 2,95m Luft lassen. Da möcht ich dich dann den L7 einparken sehen

[Nussibmw]

Ja ich werde doch bei meinem bleiben. Da weiß ich schon was repariert ist und wie er läuft.

Ich werde einfach nach den klapptischen ausschau halten und diese nachrüsten wenn diese endlich mal angeboten werden.

[DaggiMicha]

Ob ein L7 alltagstauglich ist oder nicht hängt stark davon ab wie der Alltag aussieht.

Autobahn, Landstraße (selbst mit Serpentinen) kein Problem. Muss das Fahrzeug aber im Stadtverkehr bewegt werden, fangen die Probleme an.

Parkhäuser? Ganz schwierig! Hatte schon den Fall, dass aufgrund des langen Radstandes der L7 beim Fahren von einer Ebene in die andere mittig aufgesetzt hat. Ohne mehrmaliges Rangieren geht in vielen Parkhäusern nichts.

Mehrspurige Straßen in der Stadt? Ganz schwierig, die B-Säule hat 25cm. Beim Schulterblick sieht man nichst, ausser einer schön belederten B-Säule.



Parkplätze ausserhalb eines Parkhauses? Sind immer zu klein!



L7 für Spaß und als Sonntagsfahrzeug immer wieder, im Alltag möchte ich ihn nicht bewegen.

Gruß
Michael

[Mafia 1988]

Wie sich so ein L7 fährt kann ich dir sagen

Ich laufe quasi seit 2 Jahren selber einem L7 hinterher, allerdings bin ich von der Option, den L7 für den Alltag einzusetzen abgekommen, da dieser völlig unpraktisch ist, auch wenn ich mit einem 7er nur Langstrecken auf der BAB fahre. Die einzige Möglichkeit für mich wäre also nur noch einen E38 als Drittwagen zu besitzen.

Letztes Jahr stand in Wuppertal ein schwarzer E38 L7 in schwarz mit sandbeigem Interieur für zunächst 14990.-, dann mit großen 19 Zoll Rädern bei Manhart für den doppelten Preis und letzendlich wieder beim ersten Händler für 19990.-. Fotos gibt es in meiner Bildergalerie ("Diplomatenfahrzeug").

Habe den L7 besichtigt, genauer unter die Lupe genommen und eine kurze Probefahrt unternommen. Technisch war es für den Kilometerstand von unter 70k völlig in Ordnung, aber optisch hätte man sicher noch einiges Investieren müssen, vor allem Lederpflege, Wurzelholz etc. und da würdest du (und auch ich) als perfektionist wohl die Krise bekommen, wenn man auf die teils verschlissene Innenausstattung schauen müsste.

Ansonsten mein persönlicher Fazit zum L7:
"Ich persönlich bin vom L7 begeistert, aber einen Tausch gegen meinen 750Li? Das hat sich heute nach der Probefahrt für mich erledigt. Das Ding hat einen Wendekreis wie ein 40 Tonner und braucht irgendwie gefühlt mehr Drehzahl um in die Gänge zu kommen, wegen dem hohen Gewicht. Da ist meiner ja ein Sportwagen dagegen "

Zu lesen hier:
 BMW L7 mit traumhafter Farbkombi

Grüße